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2010年の発売開始以降、現在までに全世界で累計約20万台し、販売台数世界No.1のEV・・・リーフ。


これまでも少しづつ改善を図ってきましたが、今回は、大容量30kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載したモデルを追加。


バッテリーパックサイズ自体は従来のままに、リチウムイオンの高充填化と、バッテリー内部抵抗の減少をはかり、室内のスペースを損なうことなく航続距離が280km（JC08モード）と大幅に向上。あわせて耐久性も改善し、「8年16万km」までの容量保証を実現。

さらに、エマージェンシーブレーキも全車標準装備されました。

おなじみのエアロスタイルには、コンピュータに専用のチューニングを施すことで、アクセルを踏み込んだ時の反応や、軽快で伸びのある、気持ちのいい加速性能を実現しました。　もともと加速では定評のあるリーフですが、エアロスタイルはさらに気持ちいい加速を味わえます（X, G）。


エアロスタイルは、インテリアにおいてバージョンアップ。　ブラック×ホワイトのカラーコーディネーションとした本革の「モダンホワイトレザーシート」をオプションとして追加設定。　外観だけでなく、内装でもスペシャル感をアピールできます（X, G）。


現在、充電設備は全国で15,000基。日産の販売店、コンビニ、高速道路、道の駅、商業施設などに設置が進み、今年8月末時点で急速充電器は約6000基、普通充電器は約9,000基って感じ。どんどん増えてるなぁ、って感じですね。

ちなみにEV補助金は、24kWh車は最大27万円、30kWh車は最大51万円。
価格差は39万円くらいですが、補助金差を加味すると、15万円プラスくらいで30kwh車になるイメージですね。