リョーケン@風鈴堂のブログ一覧

みんカラの皆さま、おはよぉございます。

10/30(水)、お疲れさまですm(_ _)m


さて、昨夜はヘロヘロのため、ブログ(オッサン飯)をお休み致しました。

メニュー的にも変わらずなんでたまには休もうか……と思いました。

ところがどっこい、なんかやりたくなってついついNゲージをいじってしまいました💦

昨夜のネタはこちら↓



下の黒いケースは先日手に入ったキハ85系『ワイドビューひだ・南紀』、左手にはキハ85系の動力ユニット、何に使うか？照明ユニット、右手には国鉄マニ50荷物車×2、新鶴見所属EF65-1059号機、キハ85系用照明ユニット×3です。

昨夜は小手調べとして、マニ50に室内灯を組んでみました。

よろしくお願いしますm(_ _)m

先ずはマニ50を開封❗



似たような車両が並んでますが、写真上がマニ(荷物車)50、下はスユニ(郵便・荷物合造)50です。

スユニ50には前回室内灯を組み込んでます。

上回りを外して……。



室内灯の基板をカットして、組み付け。



そして上回りを被せてぉkです😆👍



組み付けの際に気づいた、どうやら色目が違うらしい(滝汗)



青白色って……💦

一抹の不安を感じながら、試験点灯❗





写真では分かりにくいですが、大分青白いです💦

まあ、これはこれで面白いかなとも思います。

でも、これらに続く客車は白色かな～……。

客車はKATO`さんとマイクロエースさんの50系51型客車の13両編成になります。



当時の北海道ってそんなに長い編成の普通列車があったかは疑問ですが💦

それから、マニ50のもう一両はどうしたかと言うと……。



救援車代わりに我が機関区の片隅に……。



同じく運用してないワキ10000も救援車にしました。

写真の左側には滋賀の皆さまには馴染み深い、『北びわこ号』が写っておりますね。

先回イオンモール東員で購入した旧型客車のマイテ49-2を連結しました。

実車は梅小路の博物館に所蔵されている準鉄道記念物です。

これらも室内灯付けないと……。

＼沼にはまってさあ大変🎵／

今日も一日頑張るぞ～……。

今日も一日よろしくお願いいたします

@リョーケン@風鈴堂