リョーケン@風鈴堂のブログ一覧

皆様お疲れさまですm(_ _)m
『他車種の人』ことエヴォリョーケンです。




今日は朝方雨でしたので、やろうかやるまいか悩んでおりました。
前日まで運転の最中にどうも動きがギクシャクするな～…と。

まあ単にオイルとフィルターの交換でございます。
ゆっくりしていってね！




蒸し暑いので、熱中症にも気を付けましょう。

準備は…全然整ってない！

大急ぎで工具類をかき集めました。



※後にも何種か使いました。

さて、やろうか。

先ずはジャッキアップ。



記憶違いで違うとこをジャッキアップしようとしてました（苦笑）

ウマをかけまして…

潜りま～す。



アンダーカバーを外します。



ビス6本とピン2本を外したら取れます。



こんな感じです。
ウォームアップも済んだので、いざ、参る！

ドレンボルトを外しまして…




あ、オイルがドバーっと出たとこ撮り忘れました(^_^)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

オイルフィルターは…固着してるやん!?



レンチでガリガリにしながら何とか緩めまして…
チョロチョロ…(-ω-;)
ドレンボルトも外して…
チョロチョロ…(-ω-;)

止まったらエンジン廻りをフキフキ…



チョイとイタズラ(≧∀≦)　



さて、オイルを用意しなきゃね…
あ、ブツ撮り忘れた…
因みに今回はSARDのﾏｸﾞﾈｯﾄﾌｨﾙﾀｰとTOTALの組合せは間に合いませんでした。
双方共在庫無し…(-ω-;)

代わりにPIAAのﾏｸﾞﾈｯﾄﾌｨﾙﾀｰとMobil1の0w-20にしました。
ありあわせです。はい。

では改めて、フィルターのパッキンにオイルを塗ります。



塗り込んで馴染ませます。

そしてフィルター装着！



手でキツいとこまで締め付けます。



それからフィルターレンチで軽く締めます。

反対側のドレンボルトも付けます。





そして洗浄して下回りはO.Kです。



ブシャー！

キレイになり満足です。

ズルッと這い出て…

オイル注入！



今回はフィルターも交換でしたので、3.5ℓ入れてみました。

オイルキャップを締めて…



エンジンをかけて…



止めてしばし待つ…(-ω-;)

参考値ですが…



う、見えへん…(-ω-;)
一応この時でゲージの八分目強いってました。
下回りの点検をしまして…




各部に漏れのないことを確認して、ドレンボルトは昔ながらの『打音検査』を行いました。



昔現場にいた頃を思い出しながら…
『カン、カン、カン』

それを終えて、アンダーカバーを取り付けます。

ジャッキで降ろしま～す。



無事着地！



ここでもレベルゲージを確認…
八分目…かな？
まあO.Kとしておきましょう！

しばらくエンジンをかけっぱなしにして漏れなど無いか確認の後、終了です！
試運転は明日にします！




自作整備手帳に記入して…
今日の所は終了です！

いやぁ～、お疲れ様でした。
って程の作業量でもないですが(笑)

いつもなら壱・弐位に分けとりますが、今日は一気に書いてしまいました。

長くなってしまい読みにくいかも知れませんが、ご了承願いますm(_ _)m

最後に、例のヤツを。

「ここまで読んで頂き、
　　　　　ありがとうございました！」

以上、エヴォリョーケンがお送り致しました～！
またね～！
　　　　　　　　　　エヴォリョーケン