yoshi 06のブログ一覧

とりあえず……船に乗ってます。私。。。

現在、とある港に係留しています。
昨日からの強風で結構揺られていますが……
釣り客の方々がビット(係船柱)にとってある
ロープの内側で釣をなされてる。(￣▽￣;)

非常に危ないです！切れたら体の一部…
もしくは命が無くなります！

[すいませ～ん。ロープ切れたら危ないんでここから(係船柱)向こうで釣って下さいね♪]

…………って、人が優しく諭してるのに…………
数人の方は……[あっ、ゴメンね～]って移動してくれますが……

一部の人は……[ここはお前らの私有地ちゃうやろ！！]って。。。

・・・いやいや、港湾局に申請出して有料で係船してんだから言う権利はある！
…………けど、言わないけどね。
(会社的に地方での揉め事は御法度なので。)

釣りを楽しんでいる方々。。。
無理強いはしませんが、危ない場所での釣りは控えましょうね♪

あと、船と言えばニュースで大騒ぎしている
知床岬の遊覧船。

被害者の方々……御悔やみ申し上げます。

ところで……ワイドショーなんかで責任追及してるけど……最終的には船長判断なんですよね。

……これは、どこでも一緒。かたちはそうでも、8割方は船長判断ではない。。。

私も十数年船長職を任せられているけど、
陸の事務員に煽られるのがほとんど。。。

[これぐらいで出ないの？……とか？]

[あの船出たけどウチは出ないの？]

等々……煽られて……出ていって……すぐ戻る。

この繰り返し。。。

結局、何かあったら……船長判断と
責任を擦り付け来るんだよね。。。(´；ω；`)

……決定権はこちらにあるのでどうしようもないけど……(￣▽￣;)

操船は、車より難しいです。。。
まず、ブレーキがありません。
潮流や風の影響も受けます。
その場にとどまる術がありません。
(数億円掛ければ船体静止機構の導入はできますが……)

ブレーキは、後進で行き足を止めて行きます。

船体重量(質量)に対しての後進なので、
大型船等は数マイル先から後進をして
速度を落とします。

サイズが大きくなれば視界も悪くなるし
遠近間も変わってくるし……

陸上の人は簡単に言いますが……なかなか難しいもんですよ。操船って。。。

興味があれば乗ってみてください♪

海からの景色もなかなかですよ♪









国内だけなら船舶小型二級で間に合います♪
※小型船舶は機関士兼操縦士で、1人で乗ることができます。(自動車と同じ)

バラエティー番組とかで難しそうに言って
ますけど……簡単なものです♪

基本・構造・機関・法令の4つの項目を
各6割以上の60点以上(国家試験と同じ)です。

私は一級持ってるけど……仕事で海上に
居るのに休みに海には行きたくない。。。ﾃﾞｽ