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ドラレコ付いたからどの様に撮影出来てるか確認したくて夜間走行を決行♪

笑点の大喜利始まる頃だから……17：45頃から走り出し。

とりあえず……宇野まで走り込み。。。
ホント……驚くくらい涼しくなりましたね♪
年2回のバイクシーズン到来♪
でもまぁ数日で寒くなる予感が……

宇野到着。
大分闇が深くなってきました。

道中で思ったのが…このパイロットランプ。
後続車が確認できるみたいで……
無謀な追い越しがなかったですなぁ。。。
まぁ昼間はわからないので夜間限定ですけど……

ここで、ドラレコのモニター確認。。。
画面が上下反転してたのも修繕して
(初期の上下左右の調整時に回転させていたっぽい)折り返しスタート。

縦になっていた画像も調整して

綺麗に水平を取りました。
(動画は整備手帳に)

確認した画面の感想は…昼ならナンバー見えるけど、夜間は厳しい感じ。。。
車両特定は可能なので……こんなもんでしょうな。。。って感じです。

とりあえず、今日は終了だな。。。
まともに帰宅できるのは多分10月の中頃。

それまでは寒くならなければ良いけどなぁ。。。

先週の台風一過から大分涼しくなりましたね♪

6月下旬からの流れ現場も見通しがつき……
ようやく玩具弄りが出来る余裕が出来てきました。

とりまダンクは今週10万kmを突破。
タイミングベルト交換の算段をしているのですが……
如何せん、古い年式。。。
まぁ…ベルトは出るんですがその他のパーツが出ない。。。

そろそろ買い替えを考えないといけないのかな……？

言うほど思い入れも無いけど……消耗部品の交換程度で頗る調子の良い車両なので……潰れる迄は乗りたいのだけど……年忌と物流には逆らえないのも事実。。。
まぁ……行き付けの車屋に相談してみよう。。。

次、グロムの方は……夏(盆休み)殆ど乗らなかったねぇ。。。
この気候はおかしい。。。
空冷だし、ファン無し水冷でもよろしくない気候だったのではないだろうか？

とは言え……温度差の少ない人間が1番堪えるんだろうけどね。。。

話を戻して…今年に入ってからグロムに乗る度に
幅寄せ(無理矢理な車線変更)を食らうようになった。。。
多分、煽りとかではなく完全に見ていない輩ばかり……

咄嗟にホーンを鳴らそうとすると……古の人間。。。ウインカーキャンセルを押してしまうのよ。。。(ホント、あのスイッチ配置糞やわ)

経験上、事故った時はバイク側が不利なのは理解しているので(負傷率を考えると8割実況見分は車側になり嘘八百言われる……ってか言われた)

NS-1で事故った時、常時点灯車両やったのに無灯火って言われたからね。。。

そんなこともあり、先延ばしにしていたドラレコを探してみた♪
カメラ固定やらユニット収納等の手間や見た目を考慮して……少し前にクラファンしていたコレ

買ってみた♪

販売元は愛知県。
製造は台湾の模様。。。

近々装着＆実走＆画像の良否を見ていきます。