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2007年04月28日

20インチホイールのアルテッツァ

今日、洗車用のシャンプーを買いに近所の自動後退へ行った所、ホイールしか
見えないアルテッツァを発見しました。ちょうどオーナーさんがいらっしゃったので、
写真を撮らせていただきました。（快く承諾していただいたオーナーさんありがとう
ございました！）

近くから、よ～く見るとタイヤは付いてました。

ホイールサイズは20インチ(！)タイヤサイズは235/30（！！）です。
ブレーキキャリパーがこんなに小さく見えます。

20インチホイールは、ハマーが履いているのを見た事ありますが、VIP系じゃない
国産車が入れているのを初め見ました。ショップのデモカーなみに車高が落とされ
勇敢なスタイリングですが、このホイール＆タイヤを入れた事による代償でしょうか、
ステアリングを切った際にフェンダーにタイヤが「ガガガ」と当たっている音がして
ました。

オーナーさんのお兄さんはストリームをドレスアップしてみんカラに参加されてるそう
です。またお見かけしましたらよろしくです。

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Posted at 2007/04/28 14:53:15

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yoshi-a 2007年4月28日 18:11 タイヤがハウスにめり込んでますヨ．．．(ﾟ∀ﾟ；) でも、カッコイイ！漢ですね♪	コメントへの返答 2007年4月29日 19:54 フェンダーに被ってる姿が勇ましかったです。オーナーさんもなかなかの好青年でクルマにお似合いでしたよ。
白蛙の王子 2007年4月28日 19:18 カッコいいけど･･･乗り心地悪そうだな～^^ この車高だとストロークがないから、舗装の穴や段差にあたれば即バーストの危険もあるし、絶えずガリ傷を気にしてないといけない訳だ･･･　天晴れ！	コメントへの返答 2007年4月29日 19:48 タイヤ（ナンカン）の特性でしょうか、１８インチ入れてる時より乗り心地がよいそうです。
ベークマン 2007年4月28日 20:58 （＿△＿；）ぐわぁ！普通の人には、運転出来なそうに思えますよ。。スゴイ！ε=ε=ε=┌(;*´Д`)ﾉ	コメントへの返答 2007年4月29日 19:49 そう見えそうですが、普通にドライビングされてましたよ。
Ken@GF8F_STi/社用車 2007年4月28日 21:20 見てくれはいいけど運動性能は？ですね・・アメリカに行ったときにハイラックスみたいなクルマに２２インチ履いたやついました・・おいら的には大径ホイールってロータがちっちゃいとカッコ悪いって思ってしまいます・でももう１台所有のアリストではこういうの普通です。（汗）おいらはせいぜい１８インチぐらいにしときたいです。純正は１７	コメントへの返答 2007年4月29日 19:51 アリストにもに似合いそうですね。フェンダーに被るくらい下げれば考え方も変わるかもしれませんよ～。
きゅるぺぽ☆とかしまやとかいうひと 2007年4月29日 19:35 うちで前に履いてた265/35R17は見た感じふつーのタイヤでしたけど、これはすごい。空気入りタイヤっつーか、ホイールにゴム巻いてるみたいや(汗)。ホイールのサイズはブレーキのサイズで決まってくると思ってるひととしては、えーと...(すいません	コメントへの返答 2007年4月29日 19:53 オーナーさんもローターの大きさは気にされてました。265/35R17って、そりゃまた凄いサイズ入れてたんですね。
Ken@GF8F_STi/社用車 2007年4月29日 21:04 >265/35R17 アリスト、セルシオとかだとリヤは18インチなら265/35-18が定番だそうです。（汗）ちなみに純正サイズは235/45-17です。そんなサイズは今、仕事でやってる自動タイヤ組み機では組めないな・・	コメントへの返答 2007年4月30日 19:47 >265/35R17 きゃるぺぽ☆さんはレガシィのセカンドーにしていたBMWのリア用サイズだったような．．。タイヤ組み換えマシンも大口径ホイール対応じゃないと大変ですよね。
KAZZ. 2007年4月30日 18:28 はじめまして！この写真のクルマのオーナーの兄です(笑ここは、、、あそこのバックスですね☆	コメントへの返答 2007年4月30日 19:50 あ、どうも始めまして！近所に住むモノです。（笑）あまりにも格好が良かったので弟さんのアルテッツァを紹介しちゃいました。ページ見させてもらいましたが、KAZZさんのストリームも低いですね。ひょっとして通勤で朝に○塚バイパスを北上してませんか？写真は、そのバックスです。
KAZZ. 2007年5月1日 0:50 弟もブログ拝見して楽しんでましたょ(笑はい！確かに○塚バイパス北上してます(^^;) お恥ずかしいデス	コメントへの返答 2007年5月1日 1:11 私も○塚バイパスを毎朝北上してます。たまにお見掛けしてましたので、デモカーなみに車高を下げられてて格好良いと思ってました。またお見掛けした際は挨拶させていただきますね。弟さんにも宜しくお伝え下さいね。
きゅるぺぽ☆とかしまやとかいうひと 2007年5月1日 12:24 あい、B3-3.2の純正サイズです。>265/35R17 でもE36ベースのアルピナ専用サイズなんで、ミシュランの1銘柄しか選べないというどーしよーもないサイズですわ。しゃーないので255/40R17。	コメントへの返答 2007年5月2日 8:44 う～ん、高級セカンドカーはお金がかかりますね。

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白蛙の王子 2007年4月28日 19:18 カッコいいけど･･･乗り心地悪そうだな～^^ この車高だとストロークがないから、舗装の穴や段差にあたれば即バーストの危険もあるし、絶えずガリ傷を気にしてないといけない訳だ･･･　天晴れ！	コメントへの返答 2007年4月29日 19:48 タイヤ（ナンカン）の特性でしょうか、１８インチ入れてる時より乗り心地がよいそうです。
ベークマン 2007年4月28日 20:58 （＿△＿；）ぐわぁ！普通の人には、運転出来なそうに思えますよ。。スゴイ！ε=ε=ε=┌(;*´Д`)ﾉ	コメントへの返答 2007年4月29日 19:49 そう見えそうですが、普通にドライビングされてましたよ。
Ken@GF8F_STi/社用車 2007年4月28日 21:20 見てくれはいいけど運動性能は？ですね・・アメリカに行ったときにハイラックスみたいなクルマに２２インチ履いたやついました・・おいら的には大径ホイールってロータがちっちゃいとカッコ悪いって思ってしまいます・でももう１台所有のアリストではこういうの普通です。（汗）おいらはせいぜい１８インチぐらいにしときたいです。純正は１７	コメントへの返答 2007年4月29日 19:51 アリストにもに似合いそうですね。フェンダーに被るくらい下げれば考え方も変わるかもしれませんよ～。
きゅるぺぽ☆とかしまやとかいうひと 2007年4月29日 19:35 うちで前に履いてた265/35R17は見た感じふつーのタイヤでしたけど、これはすごい。空気入りタイヤっつーか、ホイールにゴム巻いてるみたいや(汗)。ホイールのサイズはブレーキのサイズで決まってくると思ってるひととしては、えーと...(すいません	コメントへの返答 2007年4月29日 19:53 オーナーさんもローターの大きさは気にされてました。265/35R17って、そりゃまた凄いサイズ入れてたんですね。
Ken@GF8F_STi/社用車 2007年4月29日 21:04 >265/35R17 アリスト、セルシオとかだとリヤは18インチなら265/35-18が定番だそうです。（汗）ちなみに純正サイズは235/45-17です。そんなサイズは今、仕事でやってる自動タイヤ組み機では組めないな・・	コメントへの返答 2007年4月30日 19:47 >265/35R17 きゃるぺぽ☆さんはレガシィのセカンドーにしていたBMWのリア用サイズだったような．．。タイヤ組み換えマシンも大口径ホイール対応じゃないと大変ですよね。
KAZZ. 2007年4月30日 18:28 はじめまして！この写真のクルマのオーナーの兄です(笑ここは、、、あそこのバックスですね☆	コメントへの返答 2007年4月30日 19:50 あ、どうも始めまして！近所に住むモノです。（笑）あまりにも格好が良かったので弟さんのアルテッツァを紹介しちゃいました。ページ見させてもらいましたが、KAZZさんのストリームも低いですね。ひょっとして通勤で朝に○塚バイパスを北上してませんか？写真は、そのバックスです。
KAZZ. 2007年5月1日 0:50 弟もブログ拝見して楽しんでましたょ(笑はい！確かに○塚バイパス北上してます(^^;) お恥ずかしいデス	コメントへの返答 2007年5月1日 1:11 私も○塚バイパスを毎朝北上してます。たまにお見掛けしてましたので、デモカーなみに車高を下げられてて格好良いと思ってました。またお見掛けした際は挨拶させていただきますね。弟さんにも宜しくお伝え下さいね。
きゅるぺぽ☆とかしまやとかいうひと 2007年5月1日 12:24 あい、B3-3.2の純正サイズです。>265/35R17 でもE36ベースのアルピナ専用サイズなんで、ミシュランの1銘柄しか選べないというどーしよーもないサイズですわ。しゃーないので255/40R17。	コメントへの返答 2007年5月2日 8:44 う～ん、高級セカンドカーはお金がかかりますね。

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