青春指南役のブログ一覧

2010年最後の定例オフ会を12日(日)に開催します。
浜松周辺のスポーツカーオーナーの方お集まり下さい。
初めての方も歓迎します。
エコカーだらけで肩身が狭い方、ここに来れば安心できますよ。
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スポーツカーオーナーズグループ「Shu-Ra」を紹介します。
「Shu-Ra」は浜松周辺のスポーツカーオーナーの社交の場として、毎月
第２日曜日に浜松市内でオフ会を開催しています。
当グループは会員制となっていますので、参加を希望される方は下記の
参加申込みフォームからお申込み下さい。

【開催日時】
　第２日曜日 9:30～12：00頃

【開催場所】
　部外者にはシークレットです。メンバーの方はShu-Raメンバー専用掲示板で確認下さい。

【参加条件】
　1.スポーツカーのオーナーの方
　2.公共マナーが守れる大人の方
　3.ドレスアップよりも走る方が中心の方。
　4.既存の参加メンバーとメールや携帯で連絡が可能な方。

【グループの目的】
　スポーツカーオーナーの相互交流、スポーツカー文化の健全な存続

【現在の参加車種】
　下記の車種のオーナー＆団体
　・ＮＳＸ
　・インプレッサ
　・ランエボ
　・フェアレディＺ
　・スーパーカー系外車

【活動内容】
　みんカラに投稿されたブログをご覧下さい。

【特記事項】
　◎オフ会はグループ関係者以外は参加できません。飛び入り参加もできません。
　◎スポーツカーの定義は、スポーツ走行を前提として開発されたクルマとします。
　◎次のクルマはスポーツカーの定義外とします。
　　・生い立ちからしてスポーツカーでないクルマ。
　　・改造した事でスポーツカー並のパフォーマンスになったクルマ。
　　・”スポーティ”なクルマ。（エアロパーツ車）
　　・大排気量、高出力なエンジンを搭載したミニバン、SUV、RV。
　　・走れない（走らない）スポーツカー。
　　・スポーツマインドが無いクルマ。

【参加方法】
　Shu-Raに参加希望の方はこちらからコンタクトをお願いします。

Shu-Ra参加申し込みフォーム

【Shu-Raメンバー専用掲示板】
　メンバー用の専用掲示板を設けてます。連絡やオフ会開催場所など確認にご利用下さい。

Shu-Raメンバー専用掲示板


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例のお店ですが、まだ直してないです。
このまま年を越すつもりなのだろうか？

事故で壊したプレオの件でスバルへ行く途中、奥様の希望でホンダカーズ浜松森田店
へライフDIVAを見学に行く事になりました。そんな中、セールスマンの御好意でCR-Zに
試乗させて戴きなりました。実はハイブリッドカー試乗は初でして、プリウスすら乗っ た事
がありません。

試乗させて戴いたのは真っ赤なCR-Zです。


試乗車としては珍しい6速MTです。ちなみにMTはFitのRSと同じモノだそうです。


センターにスピードメーター、外周にタコメーターはCITYターボを彷彿しますね。


特にハイブリッドカーである事とを意識した儀式も無く普通に走らせる事ができました。
エコを追求したクルマだけあって、信号で停車するとエンジンが勝手に止まります。
それも気付かないうちに。で、クラッチを切って1速に入れるとエンジンが始動します。
不思議な事にセル音もなく始動します。後で聞きましたらアシストモーターがエンジン
をクランキングしてるそうです。どうりで音がしないと思いました。

CR-Z試乗の感想です。
・サスペンションは乗り心地重視に振ってありますが、スタビライザで適度にロールを
　抑えるような感覚（突っ張り感）が有ります。

・エンジンフィールについては、ハイブリッドカーという先入観を捨て、評価させて戴きます
　が、外見とは裏腹にスポーツカーというよりＡＤバンなど商用車向けガソリンエンジンの
　フィールに近いです。CR-Zオーナーの方には申し訳ありませんが、率直な感想です。

・リアシートはほんとエマージェンシー(緊急用)です。狭さはCR-Xとほぼ同じです。
　小学生低学年の子供でも長距離ドライブはキツそうです。

以上、簡単な試乗レポートです。
CR-Zはどちらかというと、スポーツカールックでマニュアルミッションで乗れるという事に
意義が有ります。つまらないクルマが氾濫しそうな世の中、あえてCR-Zをデビューさせた
ホンダ開発陣の心意気に拍手です。

北米の2010SEMAショーで発表されたCR-ZハイブリッドＲコンセプトタイプ


アメリカのSEMAショーで現地子会社の企画でTypeRルックのCR-Zが発表されました。
スポーツグレードを待っているのは日本だけでなく海外のファンも同じですね。
いずれホンダ本体側もCR-Zをベースにスポーツマインドを磨いたグレードをデビューさせ
るでしょう。私はそんなホンダに対しエールを送りたいと思います。

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