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先日からのアイドリング不調、原因はインテークマニホールドのパッキン取り付け不良であることが判明しました。



スパークプラグ交換の際、インテークボックス脱着でインテークパイプも脱着したのですが、パッキンの位置決めがやりにくかったことと、日が暮れてきて慌てて作業していたからでしょう、写真の部分のパッキンが折れ曲がって組み付けられ、吸気ポートにはみ出してしまっていました。

おそらくインテークにはみ出したパッキンがエアの流れを阻害して、シリンダへの充填効率がかなり低下していたのだと思います。

幸いにも、パッキンは補強ワイヤーがサンドイッチされたタイプだったので、折れ曲がってはいたものの千切れてしまうことは無く、なんとかもとの形に戻して取り付け直すことでアイドリングの脈動も、低速域でのスナッチングも解消することが出来ました。

怪しいと思っていたアイドルスピードコントロールバルブの動作も、スパークプラグの状態も全く問題は無く、自分自身のミスによる単純な組み付け不良でした。

素人が慌てて作業するとろくなことがないという好例（悪例？）でした。
今後はよく気を付けなければ・・・。