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出張でトヨタ　ヤリスのレンタカーを借りて運転しました。
新型コロナウィルス対策で電車移動を避けるため、高速道路主体に往路500km以上を1日で走りました。



ジャーナリストの方のインプレッションで評判が良いことは知っていたので少し期待して乗ったのですが、結果は期待を大きく上回るもので、まるでよく出来たヨーロッパ車のような感じの骨太な運転フィーリングでした。



ステアリング系の剛性感が非常に高い感じで、微舵領域からステアリングがよく効いて、これまで乗ったことのあるトヨタ車の記憶からすると、同じトヨタ車とは思えませんでした。
乗り心地がすごく良いとか、ロードノイズや振動ががとても小さいとか、そういうことは特になかったのですが、ボディも大変がっしりとした印象で、そのためか高速道路を連続走行しても疲労感がとても少なかったです。

失礼ながらスタイリングは全く良いと思えませんが、インパネ周りはプラスチッキーながら安っぽさは無く、インパネデザインは車体のデザインよりずっと良いと感じました。
ただ、安っぽさは無いものの、黒一色のインパネにはフィアット500のようなおしゃれな感じが全くないのが寂しいと思います。



シートもかつてのトヨタ車のようなすぐに腰が痛くなるやわなものではなく、座り心地も悪くありませんでしたが、唯一不満だったのは、あのトヨタ車特有の前に出過ぎたヘッドレスト。
私はシート位置をステアリングに近づけて、バックレストを起こし気味にして肩をしっかりシートに着けるというポジションをとるのですが、トヨタ車のシートの場合、そうすると必ずと言って良い程頭がうつ向き加減になってしまい、頸椎のヘルニアの気がある私にとってはちょっと辛いのです。
寝そべるようなポジションをとる場合には都合が良いのだと思いますが、せめてヘッドレストの前後位置を調整可能にしてもらいたいものです。

下の写真は翌々日の復路500kmの途中、駿河湾沼津サービスエリアで。
この日は良く晴れて青空と青い海が印象的でしたが、新型コロナウィルスの影響でしょうか、車はたくさん停まっていても売店やレストランの人影はまばらでした。
この状況下、観光業の方々は本当に厳しい状態なのだと実感しました。