レトロ1号のブログ一覧

最近ＴＺＲ再生の事で頭がイッパイイッパイ、オーバーフローしてる私です。

でも、車のローテは守らないと。
で、ご近所をひとっ走り。

もう暑くなってきましたね～。
ヨーロッパは、そろそろ厳しいかな。

コンビニ寄って、駐車場から出ようとしてリバースギアに・・・

げ、入らない！

他のギアは入るな～。

リンケージのガタか何かなんだろうか？

私は見てもわからんし・・・

5分ほどガチャガチャやって。

ひょっとして、リバースの位置・・・

はい、逆でした～。(5速の下に一生懸命入れようとしてました）

シフトパターン、すっかり忘れてました・・・

逝ってきます・・・orz

久々の車ネタ。

いつもの仲間と西伊豆に行ってきました。

峠道ではヨーロッパの楽しい事！

一人で走っても、仲間とつるんでも、とにかく楽しいっす。

解散後も一人で走っちゃいました^^;
（おかげで腰が痛いです・・・）

先日、ヨーロッパに乗って買い出しに。

「ヨーロッパ運転時の疲労感を減らすには」なんて事を考えながら・・・

着座位置の低さ、あっという間に吹け切る低いギアリング、半クラ領域の少ないクラッチ・・・
これらは構成要素のひとつには違いないでしょうけど、主たる原因じゃないなあ。

強いて言えばエンジンの振動かな？
エンジン自体の発する振動はそれほどでも無い様な気もしますが、マウントが振動をほとんど吸収してないような気がします。
マウント交換した方が良いのかな～？
調べてみたら、1個約7千円ぐらい。これが2個必要。
ミッションマウントも合わせて交換した方が良いのかな。

な～んて麦酒飲みながら考えるのも楽しいですね^^;

今日は小山町方面に所用のためヨーロッパで。

途中、裾野で狼仕様のヨーロッパとすれ違い。
以前箱根でも見かけましたが、この辺の人なのかなあ・・・

それにしても、ヨーロッパはやっぱり疲れますね～。
買ってから1年経過しましたが、未だに乗るたびに緊張します。
エンジンは絶好調、サスも柔らかくして、タイヤもコンフォートタイヤ。
初号機に比べれば、天と地程の差があるぐらい乗り易くなってるのですが・・・

誤解を恐れずに言えば、逆に328って良くできた車だなあ～、と^^;

今日は富士山へ行ってきました。
何気に、今年は１回しか行ってなかったので。

路面にも雪は若干残ってましたが、ノーマルタイヤでも大丈夫です。
ただ、凍結箇所はあるので注意は必要です。
水ヶ塚Ｐは子供連れが雪遊びしてました。

ヨーロッパは今回電動ファンは１回も作動しませんでした。
この季節は精神的にも良いですね～^^;

ヒーターは結構効きますが、足元には温風が直にあたりません。
結構つま先が寒いです。

箱根通って帰りました。