レトロ1号のブログ一覧

来週、ナチス軍との決戦が控えてますので、
今日は３２８のオイル・フィルター交換をしました。
涼しくなりましたので、楽チンですね。

オイル交換後に、その辺をちょこっと走りました。
今日も異常なし。
嬉しいなあ・・・

とうとう購入できました。

人生初のセダン。
ダイハツオプティ！

本当は明後日納車の予定だったのですが、事情で来週末になってしまいました。

そりゃないよ・・・ってな感じですが仕方ありません。

納車日が禁煙スタート・イヴなんですが、禁煙車になるのか喫煙車になるのか
微妙な日程です・・・

今日は３２８に乗りました。

やはり箱根まで上る元気もなく、麓周辺でお茶を濁しました。

ここでは稲刈りに忙しい時期のようで、色々な作業をされていました。
中々興味深く、結構見入ってしまいました。

それにしても、一点の機能に特化した車って魅力ありますね。
それが農耕作業車だろうと、戦車だろうと、レーシングカーだろうと。

エスプリに例の症状が出た今、まともに動く車は328しかありません。
Z1-Rは駆動系に問題が発生、ファーストカーは現在探してる最中ですし・・・

３２８の健闘に頬ずりしたくなりました。
（髭で傷がつきそうなので止めました）

今日はエスプリ乗りました。

前回乗ったのが7月21日ですから、約2カ月ぶりですね。
今回は忘れずにバッテリーを持参して、セルを回すと・・・
1発でかかりました。

でも、懸念していた通りクラッチがまた張り付いてました・・・
いわゆる「張り付き癖」ってヤツなんですかねー。

3連休で道路混んでるでしょうし、箱根行く気にもなれず近場の沼津港へ。
ここで、何と例の症状が再発。
1千～３千がバラツキはじめました。
でも、アイドリングはしております。

ここのところ、発症しなかったので忘れてました。
治っていなかったのか・・・

さて、どうしましょ？

本日、アルト車検期日のため車屋へ捨てて置いてきました。

解体屋行き決定です。

小型・軽量・そこそこパワフルで実に楽しい車でした。

実用性だって十分ありましたし。

残念ですが、お別れです。



総走行距離：185,706Km