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本日、FSWにて開催された「第1回JAPAN　LOTUS　DAY」に参加してきました。

天気はほぼ晴れなんですが、ところどころ曇りもあり割とすごしやすかったです。

朝6時30分に自宅出発、道の駅「富士小山」にてryuprits3さんと合流、現地に8時前に到着。
700台参加と聞いて、渋滞を危惧してたのですが、そんなこともなかったですね。

Pではうまく車種ごとに分けて停めれました。
圧倒的に多かったのは、エリーゼ以降の現世代？のロータスでした。
自分の車わからないのでは？と言うぐらい。

ショップの出店もありましたが、ほとんど現世代のパーツばかりでしたね～。
プリのエアフィルターあったら買おうと思ってたのですが・・・（そんなものある訳ないですよね^^;）

久しぶりにお見かけする顔も多く（ryuprits3さんとは14年ぶりぐらい？）同窓会みたいでした。
同じ色のS3とのランデブーは気持ち良かった～。（特に帰りのR246は^^;）

honobonoさんは、例のメットが目印？
お義兄さまのスパイダーシャーシは多くの方が覗いてましたね。
走りは欲求不満のようでしたが・・・^^;

全体的にまったりしていて良かったと思います。
トークショーは全く聞いていませんでしたが・・・

参加された皆様お疲れさまでした。
第2回も富士でやるなら参加したいですね。

詳細は後日アップします。

明日のロータスデーに備えて、洗車しました。

水をかけたら、撥水コートがまだ生きていました。
前回は名古屋のエスプリミーティングの時でしたから、結構もつものですね。
見直したぜ「まるっとコート」！

したがって水洗いだけで済ましました。

そして燃料ホースに断熱材を巻き巻きしました。
水道管用の断熱チューブにアルミテープを貼りつけました。
今日は結構暑かったので、効果をみるには期待できます。

結果は・・・
ん～、まだ若干出るかな～。

でも原因がパーコレーションって決まった訳ではないんですよね～。
でもFSW行きぐらいは、問題なさそうです。

その後主治医の所に行き、ブレーキのエア抜きをしてもらいました。
そろそろブレーキもやばいかもしれません・・・

今日は早く寝ようっと。

とりあえずプラグの焼でも見ようかの～。

と思い、プラグを外そうとしましたが、
か、固い・・・ｸﾞﾊ!(゜o゜
こりゃあ外れんぞー。
と諦めたところ、視界に入ったのはオイルフィルター。
オイルフィルターの文字が削れてるな～
何かホースが接触してるみたい。
あ～、燃料ホースかあ。
ホース外側に巻いてあるスポンジのようなものも経年劣化で剥がれてます。

ここで閃きました。
ひょっとしたらパーコレーションでも起してるんじゃあなかろうか？
燃料ホースを辿ると、クーラントホースにも接触しており、そこのスポンジも剥がれてました。
オイルとクーラントで断熱材？の剥がれた燃料ホースが熱せられて・・・

試しに接触部分にウェスを巻き付け、接触しないように紐で空中ににぶらさげるようにして箱根を1周。

残念ながら昨日より今日は気温が低かったのですが、症状は全く出ませんでした。

「よーし、わかった！」
金田一シリーズに出てくる、へっぽこ警部のような感じです。
（つまり推理は・・・）

本日、ロータスデーに向けて車を入れ替えました。

残暑厳しい中、実家から自宅まで８キロ程の道のりを乗りましたが、
う～ん、やっぱり3千回転以下でバラツキはじめましたねー。
ただ、以前と違ってアイドリングはしておりますが・・・

発進では自然半クラ時間が長くなるので、クラッチには厳しいですねー。

FSWまでは多分たどり着けると思います。
主治医も参加するので、FSWまでたどり着けばこっちのもの。
沖縄戦に向かう時片道燃料しか積んでなかったとされる、戦艦大和の心境です・・・

先程、「ジャパンロータスデー」の参加申し込みいたしました。
（本当は名古屋のイベントの方に行きたかったのですが・・・）

自治会の用事出来ても、今回はスルーするつもりです。
あとは雨が降らなければ・・・
参加される皆様とは、会場にて今度こそお会いできることを楽しみにしてます！

とりあえず、３２８と交代させます。
ボロさは覆い隠せませんが、
一応洗車ぐらいはしてあげたいです。
不憫なプリ・・・･ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡