【ホンダビート&880コペン】親子DEツーリング

週末はほぼ仕事な私たち親子。
今日は2人とも公休なので「そしたらどっか行こか？」という事で久々の親子ツーリングです。

自宅前がビートさんと嫁さんのモコの駐車場となっており、コペンさんとCRZさんはすぐ近くの月極に置いています。
お留守番のCRZさんにコペンさんのボディカバーを仕舞い込み出発です。🚗🚗

まず最初に腹ごしらえ。
ツーリング中に「どこへ寄ろうかな〜💦」のパターンは嫌なので安定した美味しいものをいただいてからGOです。

今回は身近なツーリングコースをいくつかミックスして約200kmの道のり。
木津川市から南山城村を通り奈良市になる月ヶ瀬へ。
カフェセブンさんへ行く時のパターンです。

そして「奈良ニュル」とも言われている「やまなみロード」を南下して行きます。

R165に合流しクールダウン。
息子的にはかなりのペースだったらしく少々興が乗ったかと反省。😅

しばしのんびりとした流れを経て中部電力さんの風力発電で有名な青山高原へ。
ここまで来ると4月下旬とは思えないほど気温が低く寒かったです💦

風車群の見学を終えて次の目的地である青蓮寺湖〜香落渓へ。
ここから針テラスまではコペンさんに乗車。
ビートとはまた違うトルクフルな特性が楽しい！
ビートの9000rpmに至る回転数に対し、88コペンの強力な最大11㎏トルクは伊達じゃないです。
また4発ならではのスムーズさにも感心いたしました。
そしてビートさんが走っている姿を観察出来るのが幸せ過ぎです😍
完調になったコペンさん。昔々に乗ったヴィヴィオRX‐Rの力感に近いものを感じました。
E07AもJBDETも、どちらもある意味軽最強。💪
それぞれの良さを堪能出来るツーリングになりました。
そして針テラスから出発したプラント木津川店へ戻ります。

さて、今回のもう一つの考察である燃費対決！
こちらがビートさん
こちらがコペンさん
CRZに乗り出してからの燃費重視走行が功を奏している気もします。

今回のような親子2台も楽しいですし、１台で2人のお喋りツーリングも楽しいです。
これからどんな所へ行こうかと、楽しみが増えました。😊

来月の泊まりがけツーリングも今から楽しみです！