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TDI Tuning JAPANテクニカルセンターへご来店頂きましたらお客様のお車へ仮装着し、無料試乗・体感可能です。
完全予約制ですので、下記までお問い合わせの上ご訪問頂ければ幸いです。
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TEL : 0725-24-3127
※一部取付けが複雑な車種の試乗はお断りさせて頂く場合が御座います。
※ご購入の場合は全車種取付費用は無料です
下記ネットショップからもご購入頂けます!
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TDI Tuning/m-flowのブログ一覧

2022年06月13日 イイね!

【ハッチバック DBA-FK7 TDI Tuningガソリン車用サブコン】インプレ頂きました!!

【ハッチバック DBA-FK7 TDI Tuningガソリン車用サブコン】インプレ頂きました!!お世話になっております。
TDI Tuning JAPAN m-flowです。

この度はシビック ハッチバック CIVIC HATCBACKDBA-FK7用ガソリン車用CRTD4 Petrol Tuning Boxインプレ頂きました!!

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※以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。)
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取り付けが簡単なのと、スマホで調整出来るって事でこちらのサブコンを選びました。

取り付け後、最初は30㎞程度を設定4で走行することを推奨してたので、軽く走らせてみたら、出だしがスムーズになっており、エコモードでも十分なレベルでパワーアップしてるのが体感出来ました

アクセルを60㎞に固定して、エコモード解除したら、想像してたよりも加速が凄くて前走ってる車との車間距離が一気に縮まって少し焦るレベルでした(^_^;)
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Bluetoothでモード設定出来る上、"システムをオフにする"を設定すると純正に戻るのも有難いです

- - ─ ─ ──────────── ★
ご満足頂いて何よりです^^

TDI Tuningは燃費重視からパフォーマンス重視まで7段階で選べるので、好みに合わせて調節できる点もご評価頂いております^^

CRTD4® TDI Tuning BOX


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スペックは以下の通りとなります。
・Power 182PS→228PS 
トルク 220 Nm→270 Nm
Top Speed 16km/h アップ
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ディーゼルトラック用TDI Tuning発売開始しました!!

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掲載に無くても、コモンレール式ディーゼルエンジンでしたら適合可能ですので、是非お気軽にお問い合わせ下さい!!


みなさんのパーツレビューはこちらです。
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TDI Tuning社では世界共通のポリシーとして3年間の製品保証に加えて、効果を体感出来なければ、14日間以内の返金制度も御座いますので、ご安心して頂ければと存じます。
※14日以内返金制度は事務手数料2,000円必要になります
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Posted at 2022/06/13 14:59:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ ガソリンターボ | イベント・キャンペーン
2022年04月25日 イイね!

【シビック ハッチバック DBA-FK7 TDI Tuningガソリン車用サブコン】インプレ頂きました!!

【シビック ハッチバック DBA-FK7 TDI Tuningガソリン車用サブコン】インプレ頂きました!!お世話になっております。

TDI Tuning JAPAN m-flowです。

この度はシビック ハッチバック CIVIC HATCBACKDBA-FK7用ガソリン車用CRTD4 Petrol Tuning Boxインプレ頂きました!!
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※以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。)
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【再レビュー】今までのTDI CRTD4でも満足していたんですが、 街乗り・峠・高速と走るシチュエーションで設定変更するには、その度にボンネットを開けての作業になるので少々面倒くさく思ってました。

そこで、BluetoothによりiPhoneで簡単に設定変更出来るようにオプション追加のアップデートをしました。

本体の見た目は全く同じ、パフォーマンスの違いもありませんが、iPhoneで簡単に変更出来るので使い勝手が向上しました。

ブースト計を見てますと設定1〜3ではノーマルに近い状態、2,000回転まではブースト圧は0以下でエコ運転ができます。勿論、設定1でもノーマルより、パワー・トルク共にアップしています。
設定4がパワーとエコのバランスモード、設定5〜7はパワー重視の設定となり、アクセル開度に対して積極的にブースト圧をかける仕様になります。アクセルレスポンスも徐々に敏感になっていき、設定7だとアクセル開でブースト計は常に0以上を指します。(その代わり、燃費も悪化しますが…)
設定7でフルブーストは1.3になります。
マフラー 柿本改class KR
エアクリーナー ブリッツ純正タイプ
インテークチャンバー スルガスピード

普段の街乗りは設定2もしくは3で、峠や高速では4・5を中心にして走行してます。🚗がCVTなので普段の街乗りだと2,000〜2,500でも充分走ってくれます。街乗りの燃費は11〜13kmとノーマルと遜色ありません。設定7で峠を全開にした際は8〜9km迄下がりましたが〜😅

エンジンのチェックランプが点いたり不調になったことは無く、パワーとエコを両立させてる良いサブコンだと思います。
ノーマルよりちょっとだけパワー欲しいけど、ECUまでは…って方は一度考慮されてみてはどうでしょうか。😊
因みに私のように設定変更を頻繁に行う方は、Bluetooth対応の方がいいかと思います。

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通常だと本体のボタンを押して設定変更しますが、iPhoneの画面で+ −を押すと簡単に変更出来ます。
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ブーストアップしてるとマフラーエンドがカーボン付着してることが有りますが、全く汚れてません。
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設定7でパワーは45ps、トルクは51Nmのアップです。モアパワーに特化してない仕様です。

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Posted at 2022/04/25 15:51:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ ガソリンターボ | イベント・キャンペーン
2022年03月21日 イイね!

【シビック ハッチバック DBA-FK7 TDI Tuningガソリン車用サブコン】インプレ頂きました!!

【シビック ハッチバック DBA-FK7 TDI Tuningガソリン車用サブコン】インプレ頂きました!!お世話になっております。

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この度はシビック ハッチバック CIVIC HATCBACKDBA-FK7用ガソリン車用CRTD4 Petrol Tuning Boxインプレ頂きました!!
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低速時のレスポンスがもっさりしてるのと高速走行時の中間加速をもう少しアップさせる為に付けました。
サブコンは他にブリッツやHKS等からも出てますが、TDIは走るシチュエーションでモード変換が出来ること、海外製(シビックと同じUKです)ながら非常に多岐に渡るエンジンに対応してることからTDIさんのサブコンにしました。
カタログでは45ps、50Nmのアップとのことですが、付けた感想は非常に乗り易くなりました。
CVTですがモード1〜3だとトルクが太くなった感じで発進の時のもたつき感がなくなりました。モードを上げていくとどんどん元気になっていき、モード7で4,000回転以上引っ張ると違う🚗⁉︎と錯覚するほど激変します。
安全マージンはとられてますが、ブースト圧を変化させてるので耐久性を考慮して普段乗りではモード1で、高速や峠ではメーカー推奨のモード4で乗ろうと思います🤗

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Posted at 2022/03/21 22:00:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ ガソリンターボ | イベント・キャンペーン
2022年03月04日 イイね!

【DBA-FK7 TDI Tuningガソリン車用サブコン】インプレ頂きました!!

【DBA-FK7 TDI Tuningガソリン車用サブコン】インプレ頂きました!!お世話になっております。
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着けて1ヶ月は経ちますが、着けて走り出した瞬間からパワフル感もりもり感じます 😆
皆さんのレビューと同じ感想ですね 🤭
コネクターで接続するだけでこんなにパワーアップする今のサブコンは凄い 😲
シビックのサブコンは色々種類がありますが、1~7までモードが替えられて、評判も良いのでTDIにしました 👍

取り付けも、ただどこかに乗っけるだけじゃ目立たないし個性が無いので、アクリルで作った自作のカバーとステッカーでアピってます 😊
デモカー感出てますか~?

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Posted at 2022/03/04 14:49:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ ガソリンターボ | イベント・キャンペーン
2021年12月23日 イイね!

【シビックセダン DBA-FC1 TDI Tuningガソリン車用サブコン】インプレ頂きました!!

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ブーストの立ち上がりが早くなったので加速が全然違います!
レスポンスも良くなりました。

低回転時のトルクの弱さに不満がありましたが改善されてとても満足です!

Bluetoothのオプション付きにしましたがとても便利です!

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・Power 173PS→216PS 
・トルク 220 Nm→271 Nm
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Posted at 2021/12/23 12:34:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ ガソリンターボ | イベント・キャンペーン
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