JUN1970のブログ一覧

昨日の琵琶湖岸は、台風が近付き、朝から曇り空の天気が続きました。

琵琶湖岸でも猛暑日が続いていて、さすがに日中や夕方には走ることができないということと、台風の雨が降り出す前にということで、久しぶりに週末の朝に早起きして、湖岸に走り出しました。




また、今回のランから、熱中症対策で保冷剤を入れることができる“ネックタオル”を導入しました。
首まわりが冷えて気持ちよかったのですが、体温が想像以上に上がっているようで、短時間で保冷剤が融けてしまい、残念ながら効果が長続きしませんでした。




昨日のランの記録は、１３kmの距離を１時間０２分、キロ４分４８秒のペースでした。
走り出した際の気温は２７度、夕方のランより涼しく感じ、久しぶりにペースを上げることができました。




湖岸では、『びわこ大花火大会』の観覧席の準備が早くも始まっていました。
今年は８月７日（火）の予定です。なぜかは分かりませんが、例年とは違い、８月８日ではなく、８月７日なのでお間違えの無いように！




昨日の晩酌ビールは、セブン＆アイ限定、サントリーの「ザ・プレミアム・モルツ スパークリングゴールド」でした。
シャンパーニュ産麦芽とハラタウブランホップなど、欧州の原材料を使用しています。
ラベルが変わりましたが、相変わらず爽やかな香りの澄み切った味わいのビールでした。




今年も、例年通り、お盆に東京に帰省することが決まりました。
また、８月１３日の晩には、まちゃおーさん主催の「トーキョーナイトオフ会」に参加させていただくことになりました。
まだ先かと思っていましたが、あと２週間ですね。久しぶりのオフ会参加、待ち遠しいです。

ランニングウォッチを買い替えました。
「WristableGPS SF-850PB」から「WristableGPS J-300B」へ。今回もエプソンです。
機能において大きな変化はありませんが、液晶画面が格段に見やすくなりました。
また、GPSの精度や心拍計測の精度が、しっかり上がっていました。

車は長く乗り続けるのですが、ランニングウォッチは２年に１度、定期的に買い替えています。
毎回、「買い替えキャンペーン」等を駆使して、なんとか年5,000円程度の出費で収めています。




昨日、早速、新しいランニングウォッチを身に着け、湖岸へ走り出しました。
走り出した午後５時の気温は、なんと、３５．７度。
明らかに「危険、走るな！」という気温ですが、心拍数に気を配り、ペースを落として慎重に走りました。




記録は、１２kmの距離を１時間０７分、キロ５分３３秒のペースでした。
しかし、何度も休憩を挟んでいるので、合計２時間ほどかけて走っています。
休憩では、体中に水をかけて、大量の水分を採って、必死で身体を冷やしました。




普段の週末の湖岸は、散歩をしている人、釣りをしている人などで、賑わっているのですが、ここまで気温が高いと、閑散とした状態です。




夕食は、一日遅れの「土用の丑の日」ということで、ウナギでスタミナを回復しました。
暑い中で走った日は、ビール、ジントニック、コーヒー牛乳、牛乳、スポーツドリンク、お茶と、「こんなに飲んでも大丈夫なの？」というぐらい、飲み続けてしまいます。




最後に、先週分のランニングの記録です。
７月１４日の土曜日、この日も快晴で、気温３４．２度の湖岸に走り出しています。




記録は、１２kmの距離を１時間０６分、キロ５分２６秒のペースでした。
この日のランニングから、高温による疲れを避けるため、日焼け止め、保水ネックタオルなどの備えを万全にして、途中、水浴び休憩を何度もとりながら、スローペースで走りました。




先週のこの日、走り出す直前に近所の公園へ。
快晴の空の下、スチールブルーの車体を、いい感じで撮影することができました。

７月18日で愛車と出会って４年になります！
皆様のコメントやイイね！に支えられ、５年目に突入です。
まだまだ、乗り続けますので、今後とも、よろしくお願い致します。

この１年の愛車との思い出を振り返ります！


■この１年でこんなパーツを付けました！
　・カワイ製作所製フロントストラットバー
　・ARJ加工シフトサイドパネル
　・後期USローグテールランプ
　・MLJ WREST WS-4（19インチ）
　・柿本改マフラー Class KR

■この１年でこんな整備をしました！
　・リアフォグライトの装着
　・フットライト（ブルー・ホワイト切替）の装着
　・ステアリング異音の解消

■この１年でこんなオフ会に参加しました！
　・T32 X-Trail Meeting2017（第2回 全国イベント）（10月８日）
　・東京NIGHTオフ（３月24日）
　・成田オフ（３月25日）
　・中部東海オフ（４月29日）

■愛車のイイね！数（2018年７月16日時点）
　９０４イイね！
　１年間で約３００イイね！もいただきました。
　本当にありがとうございます。

■これからいじりたいところは・・・
　現在、反省中なので自粛します。
　「妄想を公にすれば現実となる」とようやく悟りました。

■愛車に一言
　まだまだ、大切に乗り続けます。
　頑張ってメンテナンスするので、どうかよろしくお願いします。




＞＞愛車プロフィールはこちら

本日は、午後から人間ドック後の再々検査申込みのため通院する予定があり、仕事がお休みでした。
朝一番から、ディラーに発注していたタッチアップペイントを受け取りに行き、そのついでにエクスストレイルを洗車し、公園の木陰に移動してゼロウォーターで拭きあげました。
そして、キレイになったマイエクスを見ていて、無性にお出掛けしたくなり、ランチに出掛けました。




マイエクスを走らせ向かったのは、大津市堅田のイタリアンレストラン「BREZZA（ブレッツァ）」です。
街中にあって琵琶湖を見渡すようなのロケーションではないのですが、人気店なのか、たくさんの奥様方がいらっしゃいました。




注文したのは、「アサリと帆立のボンゴレロッソ（トマト風味）」のパスタランチ。
貝のうま味がよくソースに出ていて、とっても美味しかったです。見た目はそれほどでもありませんが、ボリュームもかなりあり、お腹一杯になりました。




ここからは、昨日分のブログです。
昨日の午後は、重い腰をあげて、ようやく「リアフォグの修繕」に取り掛かりました。
これまでもスイッチパネルに取り付けている電圧計をチェックしながら、リアフォグスイッチのオンオフを何度も繰り返し、解決の糸口を探っていました。
今のところ、スイッチを押してもＯＮ状態が保持されない不具合が、１３Ｖ以下ではなし、１４Ｖ以下では時々、１４Ｖ以上では６割ぐらいの確率で発生しています。




このような不具合も、当初からはかなり改善されていて、改善がみられたのは、こちらの「整流ダイオード」を回路に組み込んでからでした。
完全に改善されないまでも、何らかの効果を発揮しているのは間違いなく、いろいろネットで調べていると、整流ダイオードは、電圧を１個当たり０．６Ｖほど下げる作用があるらしく、これまでのチェックから、もう少し電圧が下がれば、改善がはかられるはずだと考えました。




そんなこんなで、久しぶりにスイッチパネル裏とご対面です。
見ていただいたとおり、すごいことになっていまして、あんまり開けたくないんですが、しかたなく開けてみました。
ここから買い足した整流ダイオードを、いろいろなところに入れてみて、入れる個数も変えてみて、効果が出る組み合わせを探って、試行錯誤を延々と２時間ほど繰り返しました。




最終的に、回路の赤×の箇所に、２個ずつ整流ダイオードを組み込みました。
今回の整流ダイオードの追加で、完全に不具合が解消されたわけではありませんが、かなり不具合が出る確率が減ってきました。次回は、さらに１個ずつ加えてみて試してみようと思います。




リアフォグの修繕を終えて、いつものとおり、湖岸に走り出しました。
昨日のランニングもネガティブスプリットを目指して、序盤４kmを５分１５秒ペース、中盤４kmを５分００秒ペース、終盤４kmを４分４５秒ペースに設定して走りました。




しかし、暑さと湿気から思うように体が動かず、設定ペースは守れましたが、３度も休憩をとって、ようやく走り終えました。結果は、１２kmの距離を１時間、キロ４分５９秒のペースでした。




昨日の晩酌ビールは、ファミリーマート・サークルＫ・サンクス限定醸造、サントリーの「贅沢LAGER 琥珀のキレ」です。３種類の麦芽で芳醇なコクを、副原料のコリアンダーシードでキレを実現したとのことで、濃厚でキレがある琥珀色のビールでした。




昨日の晩酌ビール２本目は、キリンの滋賀工場限定醸造「一番搾り 滋賀づくり」です。
「滋賀の地のものだから、滋賀で飲むのが一番。」というキャッチコピーに惹かれました。
とってもスッキリとした味わいで、飽きのこない感じのビールした。

暑くなってくると、走った日は、どうしても我慢できず、２本目のビールに手が伸びてしまいます。
晩酌ビールを一切やめたら、腹筋が割れてくるんでしょうけど、我慢できるわけないです・・・。

本日、愛車エクストレイルに「９００番目のイイね!」をいただきました。
これほどまで多くの「イイね!」をいただくことができたのは、「みんカラ」を長く続けてこられたからであり、これまで途絶えることなく長く続けてこられたのは、たくさんの方々から、励ましのコメントやイイね!、それからカスタムに対するアドバイスをいただくことができたからです。
コツコツと続けていきますので、どうか、今後ともよろしくお願いいたします。