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昨日の琵琶湖岸は、朝から雪が降ったり止んだりで、吹雪となる時間帯もありました。
昼食を食べ終えたころ、晴れ間が見えたので、早速、湖岸に走り出しました。

青空ではありますが、北の空は真っ黒な雲に覆われています。




びわ湖フローティングスクールの学習船「うみのこ」が、ちょうど浜大津港へと戻ってきました。




近江大橋を対岸まで渡り、本日も、そこで折り返しです。
上り坂を克服し、橋を渡り切るまでは、追い風に押されて順調にペースを上げましたが、折り返してからは、強烈な向かい風に押し戻され、完全に失速です。




この辺りまでは、冷たい風に苦しめられつつも、日差しには恵まれていたのですが・・・。
雪雲が、どんどん迫ってきます。




しばらくして、吹雪に巻き込まれました。
ちょっと走っているだけで、雪ダルマになってしまい、公衆トイレに一時退避です。




３０分ほどで晴れ間が戻り、走り始めたときには、辺り一面が真っ白です。

本日のランニングは、１５．４kmの距離を１時間１１分、キロ４分３８秒のペースでした。
後半は向かい風で失速したものの、力強いフォームで走れています。

これで月間走行距離が約１１４ｋｍになり、なんとか月間１００ｋｍの目標を達成です。




昨日の晩酌ビールは、サントリーの「ザ・プレミアム・モルツ 初仕込」です。
チェコ等で昨年収穫されたダイヤモンド麦芽を使用しているということで、いつも以上に澄み渡り、とっても美味しいプレモルでした。今しか飲めない“初仕込"のプレモル、お勧めです！




本日、こちらの「３Ｄカーボン調 カット済みステッカー」を発注してみました。
フロントグリルのＶモーションのラインを、少しだけ細くしてみたくて、こちらのカーボン調ステッカーを試してみることにしました。エクスの顔つきに、どんな変化が出るか楽しみです。

本日は珍しく電車で出勤したので、お昼で仕事を終えてから、少し寄り道して帰りました。
お正月がすぎて、ちょうど今の時期が、京都では珍しく観光客が少な目の時期です。

京都東山の「南禅寺」です。日本の全ての禅宗の寺の中で最も格が高いとされるお寺です。
食べたことはありませんが、参道のお店の「湯豆腐」も有名ですね。




そして、こちらが南禅寺の「三門」です。
歌舞伎の演目で、あの大盗賊「石川五右衛門」が、こちらの門に登り、「絶景かな！絶景かな！」という名セリフを発しています。実際に登ることができて、京都の街並みを見下ろすことができます。
素晴らしい景色なので、ぜひとも一度登られることをお勧めします。




そして、南禅寺の境内には、水道橋の「水路閣」があります。
京都を舞台としたサスペンスドラマで、よく出てくる場所ですね。




こちらの水道橋は、琵琶湖疎水の水道橋で、橋の上には、琵琶湖から流れてきた水が流れています。
（現在は、工事中のようで、あまり流れていませんでした。）




そして、南禅寺の南には、「蹴上インクライン（傾斜鉄道）」の史跡があります。
琵琶湖疏水は、滋賀と京都との間の船の輸送にも使用されていましたが、蹴上周辺の高低差が大きくて船が運行できないので、水力発電の動力で台車を動かし、船を載せて上下させるインクラインで運行していました。
インクライン両側に咲きそろう桜並木も有名です。




こんな台車で船を運んでいたようです。




この琵琶湖疎水のトンネルは、山を抜けて隣町の山科に通じていて、また一山抜けて、琵琶湖（大津市の三井寺付近）に通じています。




帰宅後は、昼食を終えてから、ブルーな「AUTECH」のリアエンブレムを装着しました。
詳細については、後ほど、パーツレビューでお伝えします。




エクストレイルの作業を終えてから、少し遅くなりましたが、湖岸に走り出しました。
明日は天気が悪いようなので、気持ちよく晴れた日にスタートです。




しかし、仕事の疲れもあるので、少し短めに近江大橋で折り返し。




湖面が赤く染まり始めます。今日も一日いい天気でした。
今年は、ちょっと渡り鳥の数が寂しい感じです。




寒い時期は、週末であっても、ミシガンの航行は夕方までのようです。

本日のランニングは、１２．１kmの距離を５４分、キロ４分３１秒のペースでした。
来週は、ペースにこだわらず、できれば長い距離に挑みたいと思います。

三連休最終日の琵琶湖岸は、朝から夕方までよく晴れて、得した気分になる一日でした。
明日からの仕事に備え、ダメージが残らないように、午前中から湖岸に走り出しました。
久しぶりの午前中のランニングです。




日差しは暖かですが、気温は低く、空気が澄んでいます。
浜大津港では、沢山の子供たちが集まり、凧揚げをしていました。




比叡山の輪郭も、一段とクッキリしています。




湖岸の遊歩道の樹木が、こんなことになっていました。
とってもカラフルです。




本日のランニングは、近江大橋を渡らずに、そのまま瀬田川の方へ湖岸を下りました。
距離は１７．１km、タイムは１時間１９分、キロ４分３８秒のペースでした。
身体が重くて調子が悪いと感じて、休み休みではありましたが、いいペースで走れました。




本日の晩酌ビールは、久しぶりにキリンのセブン＆アイ限定「一番搾り 匠の冴」です。
製法が違うそうで、通常の一番搾りと比べると、澄み切っていて、美味しく感じます。
旨味があるのに雑味がなく、後味がスッキリです。お勧めのビールです。




本日は、午後からいろいろと用事があり、エンブレムの装着が完了しませんでした。
「ＡＷＤ」のエンブレムを外して、位置を検討しているうちに暗くなってしまい、明るい時に正確に貼りたいとの思いもあり、残念ながら次の週末に持ち越しです。
いまのところ、「この位置でいこう」と考えています。もうちょっと下かな？

本日の午前中は、高校の部活でチアーをやっている娘が、地域のイベントに参加するということで、エクスに乗って、妻と二人で踊る様子を見に行ってきました。

エクストレイルの真横からの姿が好きです。いい曲線をしていると思います。




買い物と昼食を済ませ、夕方からは“新春フェア”開催中の行きつけのディラーへ。
「エクストレイル AUTECH」の発売日が決定し、エクストレイルの新しいカタログには、「エクストレイル AUTECH」を案内するページ（５頁）が足されていました。いよいよ発売ですね。




本日、ディーラーにお邪魔した目的の１つ目は、“ハンドルの異音対策”です。
ステアリングの軸を下部で受けている「ブーツ」という部品（対策品？）を交換してもらいました。
交換作業を終えて、小さな音の発生はあるものの、気になっていた音の発生は収まりました。




２つ目の目的は、“バッテリー放電電流積算クリア”です。
バッテリー交換後に必要となるコンピュータのリセットを施してもらいました。
これで、ようやくバッテリー交換の作業が全て完了です。




そして、３つ目の目的は、ブルーな 「AUTECH エンブレム」の受け取りです。
気になっていたブルーなエンブレムを、我慢できずに、とうとう発注してしまいました。
“モードプレミア”でも、“エクストリーマー”でもありませんが、「X-TREMERパッケージ」を後付けしているということで…。明日、エクストレイルに装着したいと思います。




帰り際には、新春フェアの「福袋」もいただきました。
いろいろと相談したり、お願いしたりで、いつも迷惑をかけていますが、ディーラーさんとのいい関係が続いていて嬉しい限りです。本日も担当の営業の女性と、今後のモデルチェンジ（妄想ではありますが）などについて、いろいろと楽しくお話ししてきました。




本日の晩酌ビールは、サッポロの「琥珀ヱビス」です。
クリスタル麦芽を使用している発売１２年目の琥珀ヱビスは、相変わらず濃い色、濃い味わいのビールでした。
年に一度の「ブリしゃぶ」にもよく合いました。

本日の琵琶湖岸は、終日、雲が多い天気で日差しに恵まれず、肌寒い一日になりました。
少し遅い時間になりましたが、湖岸に走り出します。




暖冬の影響でしょうか、湖岸の渡り鳥の数が増えていません。
むしろ、先週より少し減っているような気がします。




近江大橋を越えて対岸まで。少しずつですが、日が長くなってきました。
夕方に走ることが多いので、日が長くなるのは、本当にありがたいです。




本日のランニングは、１６．１kmの距離を１時間２０分、キロ４分５７秒のペースでした。

仕事が始まり、残業で夕食が遅くなったこと、セーブするつもりの筋肉体操にハマり込み、連日の筋トレに励んだことで体重が２kg増え、身体が思うように動かなくなりました。
故障のおそれもあり、今後、体重の管理に気を配りたいと思います。




本日の晩酌ビールは、キリンのギフト限定「一番搾り プレミアム」です。
この季節になると、スーパーでギフトの売れ残りがバラ売りされるので、早速、１本だけ買ってきました。
東北産ホップ「ＩＢＵＫＩ」の第一等品を使用しているとのことで、素晴らしく華やかな香りです。
昨シーズンより、さらに美味しいビールになっています。




本日は、エクストレイルの「エアフィルター」を交換しました。

明日は、午後から、ハンドルの異音対策として「ブーツ交換」、バッテリー交換後に必要となる「バッテリー放電電流積算クリア」、ブルーなパーツの受け取りにディーラーに行ってきます。
新春フェアで何かもらえるでしょうか？