貴重な国産GTクーペ！走りの潜在能力も何気にすごい(ﾉ∀`)

1JZツインターボ(うちの車は2JZターボですが)のパワーと直六の静粛性はソアラにピッタリだと思います。スープラより100キロ重いので、コーナリングは苦手ですがホイールベースが長いので直進安定性が高いです。この乗り味はGTそのもの。1000ｋｍのドライブだって楽々こなしちゃいます。

フロントの座席は非常に広く、助手席を一番後ろまで下げれば、たいがいの人は完全に足が伸ばせるでしょう。
ノーマルの乗り心地は不明ですが、車高調が入っている硬い足でもスープラ譲りの高いボディ剛性で軋み音などはあまりしません。
エンジンはターボでも非常にフラットな特性で、4000cc以上のNAのような感じです。
全域でトルクフルで扱いやすいです。
直六の特性か振動がほぼありません。
フル乗車はクーペなのでキツイですが、3人くらいまでなら非常に快適なドライブが楽しめます。

トランク容量はなかなかのものです。泊りがけの旅行に行って買い物くらいは楽々こなせます。

燃費は少々ハイペースに市街地を走ってリッター5kmくらいですかね。排気量とターボだということを考えたら妥当なところです。
高速道路なら10km余裕で超えます。高速を長距離ツーリングするのがこの車は一番似合ってるので、十分だと思います。
ブーストを無駄にかけないように心がければ車も長持ちして燃費もよくなります。