2007年08月24日
ダイハツから私にこのような封筒が届きました。
そう、とうとう、ビートからコペンへの乗換えが決定したのです。
．．．．嘘（＾＾；）
実は、以前言っていた様に、ダイハツの100周年記念館、モビリティワールド見学に明日行く予約をして、その見学券が来たのです（＾＾）
一般見学は8月いっぱいで終わりなので、ぎりぎり。
土曜もやってくれたので、助かりました(汗)
マツダミュージアムといい、これでマニュフェスト２つとも達成！。政治家の方々にも見習って欲しい物です(笑)
モビリティワールドはまだ出来立てほやほや。さて、マツダミュージアムとどういう感じで違うのか、楽しんできたいと思います（＾0＾）ｙ Posted at 2007/08/24 21:47:26 | |
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車 | クルマ
2007年08月23日
先日の鈴鹿行き。
まずは忘れずにＥＴＣカードを挿入。ＥＴＣがいつもの様に、カードを認証しました｣とはっきり答えました。
出発し、高速に乗ろうとインターに移動していると、いつも通る下り坂で、バイザーに取り付けたレーダーが泣き始めました。
保険で付けている様なもので、かなり旧型の物ですので、自動ドア等にでも反応してしまうような奴なんですが(笑)、そこは両脇に草むらしかないような場所。
また変なとこで誤作動するなー、と思っていたら実際にネズミ取りしていました(^^；)
ちゃんと法定速度で走ってたので、つかまりませんでしたが、ちゃんとレーダー働いていたんですね。
狼が出たー状態で信じてませんでした（＾＾；）危ない、危ない。
その後、スルーしてＥＴＣゲートへ。
いつものようにバーに近づいていくと、いつもなら、機械が｢通行できます」と話すはずなのになんとＥＴＣが何の反応もせず、バーが開きません。
えー！とパニックになっていても、バーはどんどん近づいてきます。
その間、おそらく数秒。
頭の中では、その刹那に、「バーにぶつかったら車に傷が付いて修理代かかるなー」とか、｢バー折ったら、バーの代金取られるんだよなー」とか、「ここ進入口だから誰もいないから、どうやって人を呼んだらいいんだろう」とか、色々考えていました(笑)
恐るべし、アドレナリン！
しかし、私の不安は杞憂に過ぎ、バー間の幅が広かったので、あっけなくその間の空間をすり抜けてしまいました(^^；)
その後、呆然としながらもすぐに路肩に車を止め、ＥＴＣのチェック。
カードを抜いてみても、ちゃんと表裏、方向間違えずに入れてます。｢認証しました｣と機械が行ったんだから当然。
しかし、もう一度入れてみると、｢エラーです」の答えが返ってきました。何度か抜き差しして、数度目のチャレンジの後、やっと認証したとの返事が。
他の車がなかったので、ＥＴＣでない入り口からバックで下がって、再びＥＴＣ入り口から入ると、通常通り「通行できます」の返事が返ってきました(汗)
しかし、本当に驚きました。後続車が居なかったのが本当に幸い。ブレーキを踏んでいたので、後ろが速かったら追突されてたかも(汗)
その後も、何箇所かＥＴＣゲートを通りましたが、動作ランプの色を何度も確かめたりして、恐々で、非常に心臓に悪い状態（＾＾；）
便利な機械ですが、誤作動したときの怖さを思い知らされました(汗）
もしかして、警察のレーダーって、ＥＴＣの誤作動起こさせる効果があったりするんでしょうか(＾＾；） Posted at 2007/08/23 23:43:50 | |
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車 | クルマ
2007年08月23日
今日の朝、凄い雷雨で、窓の外には激しい稲光、空が真っ白になる瞬間も多く、落雷の振動で家が揺れるなんてのが長く続きました（＾＾；）
その間、5秒ほど完全停電が発生し、復活後リモコンライトが勝手に点灯するなど誤作動が起こるなんてことも．．．
そして、朝会社に行くと、会社の機械も何台かストップしてた様で、やはり凄い雷雨だったんだと実感していたんですが(汗)
帰宅後、いつもの様にパソコンに電源を入れると、いくら待っても無線ランの接続が行えず、再起動しても、接続できません。
無線ランのルーターのある部屋に来て、リセットしてもだめ。
なんかおかしいです。
仕方ないので、再設定し直そうとしても、設定ボタンを押してもルーター側が何の反応も起こしません(汗)
更に、ルーター側から出ている有線のＬＡＮケーブルでパソコンと接続しても、インターナット接続が行えません。
なんともならないので、ルーターを外して、モデムから直接ＬＡＮケーブルを繋げば、今現在接続できるようになりました(^^；)
なんか、凄い時間の浪費が．．．
昨晩までは、平然と動いていたので、落雷でなんか影響があったんでしょうか？とはいえ、そのときは電源は落としてあったんですけど。
謎です（Ｔ＿Ｔ） Posted at 2007/08/23 23:22:34 | |
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徒然草 | 日記
2007年08月22日
画像は、鈴鹿1000km帰りの大渋滞ではなく、サポートレースのヴィッツワンメイクレースの様子（＾＾）
ヴィッツワンメイクレースは安くて手軽な1000cc車で始めて、2代目になった途端、1500ccのトップグレードにした所がトヨタのこすさの様な気がしていたので、今までは見てなかったんですが(^^；)、今回は暑いので、他のを見るのも大変だったので、見てました。
まず、感じたのは静かだなーという事。
ヴィッツレースはナンバー付き車両で行われているので、排気系も公道使用。レース状態でエンジンをぶん回しても、広いサーキット、殆ど、というかGT車両に比べると全く排気音がしません（＾＾；）
そのため、1コーナーから2コーナーにかけて、車両が走るたび、タイヤのスキール音のみが響いてました。これもまた新鮮。
また、差があるとはいえ、基本的にワンメイク仕様なので、激しいオーバーテイクというものは殆ど無く、見る方にとっては単調な行進になりがちですが、じっくり見てみると、人によってラインが違ったり、縁石に乗せる場所、乗せる量などが違い、それでコーナリングスピードが変わっていたりして中々興味深かったです（＾＾）
こういう小さい車両のレースが少ない今、結構面白い図柄でした。 Posted at 2007/08/22 21:10:42 | |
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レース | クルマ
2007年08月22日
今回泊まったホテルでは、かなりの数でレーススタッフが泊まっていて、ロビーで結構たむろってました。
ちなみに見たのはGT300のチームばかり。チャンピオン候補のチームスタッフも居ました。
そりゃ、500はフラワーホテルとか、もっと良いとこに泊まってるんでしょうね(^^：)
スタッフの人も、私と同じ様な普通の時間帯にホテルに帰ってくる人から、夜中の2時に帰ってくる人もいて色々。遅くに帰ってくる人はメカニックとか、戦略スタッフなんでしょうか？
普通の時間帯に帰ってくる人の中には、レースクイーンらしい人もたくさんいました。何で判ったかというと、衣装にガウン羽織ったままの格好でホテル入りしてたから(汗)
正直、サーキット以外でああいうものを見るとちょっとひいてしまいます（＾＾；）一般客も居ますしね(笑)
とはいえ、さすがレースクイーン、綺麗な人が多かったのですが．．．
そして、鈴鹿1000km本戦。
グリッドウォークも終わり、いよいよスタートというとき、場内ビジョンに、フロントのイエローハットとエプソンの間に旗を持った女性の姿が映し出されました。
その途端、隣の男の人が、｢うおっ」と声を。
その後、「スタートはポッカのイメージガールの川村ゆきえさんです」という場内放送が。それを聞いて、前述の男の人が、ボソッと一人ごちました。
｢やっぱり、芸能人は他と違うなー。」
いや、私も花がある人だとは思いましたが、呟く事もないよなーと笑いそうになりました(^^；) Posted at 2007/08/22 20:58:10 | |
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スーパーGT | クルマ
ダイハツから私にこのような封筒が届きました。
先日の鈴鹿行き。
今日の朝、凄い雷雨で、窓の外には激しい稲光、空が真っ白になる瞬間も多く、落雷の振動で家が揺れるなんてのが長く続きました（＾＾；）
画像は、鈴鹿1000km帰りの大渋滞ではなく、サポートレースのヴィッツワンメイクレースの様子（＾＾）
今回泊まったホテルでは、かなりの数でレーススタッフが泊まっていて、ロビーで結構たむろってました。
