picoo32のブログ一覧

　9月2日（月）☀　平日休みに行ってきた　　
　日産横浜工場エンジンミュージアム

　見学報告のつづきです♪

　歴史に残る日産車のミニチュアカーたち🚗
　※ミュージアム内は写真撮影可でした。




　綺麗に撮れていない写真ばかりですがよかったらご覧ください。

　まずは、スカイラインコーナーから 🚗

















　つづいて、レースカーコーナーです 🚗







　バックに写真があったので、２方向から撮影してみました。



















　少し角度を変えて















　本日はここまで（^^）
　写真だけのお見苦しいブログにお付き合いくださり
　ありがとうございました。

　すみませんが、まだ、続く予定です。
　エンジンミュージアムは少し先になりそうです。



　単調になりましたので、最後は絵を変えて〆


　我が愛車　スカイライン32GT-R VspecⅡ
　帰りに大黒PAにて撮影しました♪

　　
　では、また　　　picoo32（^^）

　9月2日（月）快晴☀　少し遡りますね🙇
　平日の休みを利用して日産横浜工場に行って来ました。
　ブログアップが遅れてしまいましたがご報告です🙇

　6月に横浜工場の日産車フェアに行った際、ゲストホールは1階だけと思い込み、2階のエンジンミュージアムは見学出来ませんでした。
　リベンジにタップリ時間のとれる一日を使ってゆっくり見学して来ました（^^）

　日産自動車横浜工場ゲストホール
　※ゲストホール内の写真撮影は可となっていましたが、
　　受付の方に確認して撮影を開始しました。


　R35GT-R 2020モデルがお出迎え　～くるまができるまでコーナー


　日産のはじまりコーナー


　横浜市内唯一の戦前期（昭和8年）の工場事務所ビル　
　当時の日産本社事務所棟（～昭和43年まで）


　エンジン／モーターの技術コーナー


　エンジンができるまでコーナー



　階段で２階へ　　踊り場の窓から夏空が


　創業当時の横浜工場全景


　本社事務所棟２階



　 昭和の横浜工場のジオラマ


　ノスタルジックロマン～名車誕生の頃　とありました。


　日産の歴史コーナー





　昭和８年～昭和20年

　１．横浜の地に ～ 創業から戦時下へ ～


　１－①

　１－②

　１－③


　１－④

　１－⑤

　１－⑥


　昭和20年～昭和40年

　２．復興から発展へ ～ 自主技術の確立 ～


　２－①

　２－②

　２－③


　２－④

　２－⑤

　２－⑥


　昭和40年～現在まで

　３．グローバル化を牽引して～エンジン・アクスルの専門工場として～


　３－①

　３－②

　３－③


　３－④

　３－⑤

　３－⑥



















　150台のミニチュアカーコーナー



　スカイラインコーナー




　レースカーコーナー




　日産車①




　日産車②







　

　

　エンジンミュージアムコーナーへつづく　
　　　　


　
　では、また　　　picoo32（^^）



　ご参考　↓　ブログ「日産横浜工場（日産車フェア）2019年6月9日」　

　９月14日（土） 富士スピードウェイ
　GT-Rマガジン社主催の R's Meeting 2019より

　最後は本コースを３周した体験走行時の写真です□
　久しぶりに走る本コース♪
　隊列走行でしたが楽しく走ることが出来ました（^^）



　スタンドからの写真は、 そるぶぴたさんが撮影してくれました。
　そるさん、いつもありがとうございます。
　お借りしました。御礼は横浜で（^^）














































　11:00　コースイン　　


　ドラレコ画像


































































　このあと、一度P12へ戻りメイン会場をふらふら


　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そるぶぴたさん撮影
　P18へ移動して保存会メンバーと合流、ミーティング（^^）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そるぶぴたさん撮影
　龍☆龍さん、でぶゴリラさん、32 AIR FORCEさんが
　態々遊びに来てくれました。１年ぶりの再会となりました（^^）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そるぶぴたさん撮影
　龍☆龍さん、出来上がりが楽しみですね。　　　　　　　
　来年はみんなで並べましょう（^^）v



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　大勢のお友達とお会いできて楽しい一日になりました。
　みなさん、ありがとうございました（^^）
　来年もまたここでお会いしましょう（^^）
　

　往復212㎞、帰り道もスイスイでした。


　最後までお付き合いくださり、ありがとうございました。

　ではでは　picoo32（^^）

　９月14日（土） 富士スピードウェイ
　GT-Rマガジン社主催の R's Meeting 2019より

　大変遅くなりましたが、
　R's Meeting 2019 ① 今年も行ってきた（^^）の続編です。
　鮮度悪悪の今更手抜きブログです。お許しください。

　上期末直前、仕事は山ほど残っておりますが（^^;）
　期末の打ち上げを楽しみに頑張りますよ～（^^）v
　


　この人だかりは？

　カナザワボディリペアさん　　


　第２世代Rオーナー注目のブースですね（@@）


　今年も金沢社長の貴重なお話が聴けましたよ（^^）


　当日の金沢社長の実演指導の様子が、
　早速 9/16(月)のAuto Messe Webで紹介されています
　GT-Rオーナーは保存版ですね（^^）

　「他の旧車も応用OK! 日産スカイラインGT-Rを長持ちさせるレストア術5つ」
　https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190916-00010003-amweb-bus_all&p=1




　緑整備センターさん
　ご案内どおりブースにはkan＋Rさんの34GT-Rが鎮座
　残念ながらご挨拶することは叶いませんでした　


　細部までうっとりする美しさでした


　運転席まわり、室内もGood センスですね　




　プロストックレーシングさん


　R's Meeting には32GT-Rのデモカーが多いので嬉しい（^^）　


　うちのも装着しているR35パーツたち
　Ｒ35インジェクターセット、Ｒ35エアフロセンサーキット
　Ｒ35コイル変換キット、R35コイル流用バッ直強化ハーネス

　今はECUとセッティングはマインズの味付けに変わってますが


　こちらは今とても気になっているパーツです（写真上）
　GCG TURBO（Garret）社のARTEC製 エキゾーストマニホールド
　https://www.gcgturbo.co.jp/products00.php?menu=products&display_id=c_id&id=1913
　RB26DETT用純正交換タイプの鍛造製エキマニ
　パイプ径拡大や取り回しの変更による容量アップで高出力にも対応
　



　Do-Luck Racingさんにも気になる32Rがいたのでパシャ


　真っ赤なIP Hexa Pac for RB26DETT Type-Vを装着
　https://www.ignitionprojects.jp/rb26dett

　IPパワーコイルR35用を使用したRB26DETT専用のイグニッションキット
　純正のエンジンカバーを未加工で装着可能とありますが、
　真っ赤で綺麗なのでカバーしたくなくなりそう
　お友達のゴンちゃんも装着されていますね


　オイルキャッチタンクが綺麗に収まったバッテリー周り




　TOMEI POWEREDさん
　TOMEI製チーュニングパーツてんこ盛りのRB26DETTエンジン


　超懐かしいBNR32 FRONT LIP SPILERが復活です
　去年のニスフェスでスタッフの方とお話した復活のお願いが叶ったかな？


　25年ぶりに再リリースが決定


　リップ先端が100mm前方に延長されるので結構目立ちます




　お世話になっているKn's ファクトリーさん
　店長と中井さんにご挨拶（^^） 希少な紺色の400Rです


　Kn'sさんが納車しメンテナンスを続けているそうです


　400Rの証イイですね




　日産プリンス東京モータースポーツ室さん
　

　こちらには松田選手所有のシルバーの400Rが


　後姿もいいですね



　GLOBAL AUTOさん


　こちらにも極上な400Rが　


　本物の400Rが３台　やはりR's Meetingならでは




　お世話になっているMine'sさん



　目黒メンテナンスサービスさん　 　



　イーネクストさん



　OZ RACINGブースには、TOP SEECRETさんのVR32GT-Rが



　Kansai SERVICEさん



　ガレージアクティブさん
　カーボン R32 GT-R ストリートバージョン
　迫力のワイドボディで存在感ありあり（^^）
　Gr.Aタイプのカーボンドアミラーをチェックしました



　MCRの34GT-Rが履くBBSLM　純正の黒のセンターキャップいいですね
　気分転換に次の脱着タイミングには黒に戻してみよう（^^）





　体験走行の時間が近づいたのでP12から移動開始です



　FUJITSUBOトンネルを潜って向かった先はBパドック裏



　10時45分
　15分前にコントロールセンター前で待機
　久しぶりの本コース走行にウキウキ気分でした ♪♪


　③準備中です　 　　 picoo32（^^）

　９月14日（土） 晴時々曇、最高気温23℃と過ごし易い1日　
　富士スピードウェイで開催された、GT-Rマガジン社主催の R's Meeting 2019に行って来ました。盛り沢山のメニューを仲間と一緒に楽しんできました。
　今年は「GT-R生誕50周年」、「R32GT-R生誕30周年」、「R34GT-R生誕20周年」を祝うメモリアルイヤーとなり、GT-Rオーナーやファンにとっては特別な一日になりました（^^）

　今年も好天に恵まれたR's Meeting◎◎　
　参加された皆さまお疲れ様でした。
　32保存会のメンバーの皆さま、一緒に遊んでくれた皆さま、
　楽しい時間をありがとうございました（^^）　


　イベントガイド表紙


　6時　横浜の自宅を出発　　


　御殿場IC出口で32保存会メンバーのakashiR32さんと偶然合流
　7時30分西ゲートに到着



　今年はR's Connection枠のGT-R専用パーキング券を事前に申込み


　P12はイベント広場の隣で何かと便利でした　


　ピコ号の右側はakashiR32さんの32R、左側はHANSEN さんの32R




　オープニング前からイベント広場は人で一杯
　

　いつものようにスタンドでコンビニ朝食をいただきます
　パレードランの準備も始まりました　


　忘れないようにイベント事務局テントでR's Connectionの記念品
　キーホルダーとステッカーを受け取って


　9時20分　開発陣のトークショーへ


　伊藤氏、田口氏、渡邉氏、田村氏によるトークショーでした

　

　10時30分　11時からの体験走行準備のため
　車をP12からコントロールセンター前に移動し待機


　走行会終了後再びP12へ車を移動し、再びイベント広場へ



　11時40分　間寛平氏、浜本氏、田村氏、桂氏によるスペシャルトークショー　
　


　メインステージと隣の大屋根の下に展示されていたRたち



　貴重な１桁５ナンバー　千は千葉でしょうか？







　



















　イベント会場から










　メーカー、ショップ出展エリアから

　ロッキーオートさんのハコスカとケンメリ


　エンジンはRB25改28祖レックスを搭載




　ロッキーオートのR32 KEN&MARY GT-R　（9/17修正しました）　
　https://rockyauto.co.jp/order/ken&mary.php


　カッコいい


　＜予告編＞

　カナザワボティリペアさんの前には今年も凄い人垣が出来ていました。



　10月にTOMEIから再リリースされるようです。



　お友達がスタンドから撮影してくれました。
　そるぶぴたさん、ありがとうございました（^^）


　②、③へ　つづく予定　　　　　ではでは　picoo32（^^）