picoo32のブログ一覧

　7月24日（土） ☀晴れ 34.2℃　
　五輪休暇３日目。クルマ好きにTV観戦ばかりの４連休プランはとても無理ですね。酷暑でしたが夏空に誘われて、シンボルタワーまで気分転換のソロドライブをしてきました。
　新本牧ふ頭の埋め立て整備事業も着々と進んでいました。今後に大いに期待もですが、ここは私のお気に入りの場所なので、残念な気持ちも少々です（^^）
　




　酷暑でしたが綺麗な青空に気分は最高（^^）



　クイズです。 ピコR号はどこでしょう？



　横浜港シンボルタワー（本牧船舶通航信号所）
　ここに上ると海風～が気持ちよいです（^^）

　

　高さ ： ４８.１９m、５８.５m（アンテナ部含む）


　タワーを中心にぐるっと270度回転して 📷📷📷📷📷 テラスから撮影した10枚です。


　①　みなとみらい、本牧ふ頭方面


　②　ベイブリッジ方面　


　③　大黒ふ頭、鶴見つばさ橋方面


　④　JFEスチール東日本製鉄所、東扇島方面


　⑤　東京湾アクアライン海ほたる方面


　⑥　木更津方面


　⑦　新本牧ふ頭整備事業（総面積88ha）が始まりましたね。


　着工は今年１月、２月はまだこんな感じでした。


　完成イメージ図（横浜市HP公開事業概要より）
　シンボルタワーは今の位置に残る感じですね（^^）

　https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/yokohamako/kkihon/torikumi/shinhonmoku/zigyougaiyou.html
　


　⑧　君津、富津方面


　⑨　浦賀水道、横須賀方面


　⑩　南本牧ふ頭、本牧ふ頭方面









　











　最後までお付き合いくださりありがとうございました。
　
　それでは、また～　picoo32（^^）　
　

　７月22日（木）☀晴れ　海の日
　じりじりと気温が上昇中です（^^;）

　今日からオリンピック休暇の方も多いと思います。
　残念ながら緊急事態宣言下での開幕となりますが、
　沢山のご馳走を用意して、エアコンで快適な室内から、
　日本人選手たちの活躍を応援したいと思います。

　感染拡大防止と合わせ、頑張れ！ニッポン！（^^）v


　さて、7月18日（日）、梅雨明け後の猛暑の中でしたが、電車を乗り継いで、
　厚木に移転中のKn's FactoryさんにピコR号を引取りに行ってきました（^^）

　平成６年に新車で購入してから27年、13回目の車検になります。
　走行距離は100,587km 🚗 　長い付き合いになりました。　　
　
　天気を気にした入庫日と引取り日でしたが、日頃の行いがよいからなのでしょう？　
　11日の入庫日とともに天気に恵まれてラッキーでした。

　点検、調整、修理、エステを終えたクルマはビシッと快調でした（^^）
　
　では、ご報告です。



　
　昨年の１年点検が８月19日で97,569kmでしたので、11か月で3,018kmになります。
　前々年と比べ2,000kmも少なかったのは、間違いなくコロナのせいです。



　青空をバックにリフレッシュした満27歳の我が愛車をパチリ 📷




　さてさて、厚木までの長い道のりは撮り鉄で 📷
　小田急江ノ島線に乗って相模大野駅で小田原線に乗り換え　🚃🚃🚃🚃


　小田急ロマンスカー60000形MSE車　はこね８号新宿行き
　写真は下り線ホームから撮影


　メタリック系の青色が素敵


　ロマンスカー50000形VSE車が車両基地からスルスルっと出てきました。
　白い車体のVSE、スタイリッシュでカッコいいです（^^）


　すると、私が乗るステンレス車両の3000形急行小田原行きが入線


　厚木－本厚木間の相模川橋梁を渡ります


　本厚木駅で下車　ホームで後続のロマンスカー待ちました。
　先頭車両、10両編成組成時は両端に



　小田急ロマンスカー60000形MSE車　富士山３号御殿場行き
　10両編成組成時に中間に入る先頭車　連結時用の貫通扉付

　これに、赤い70000形GSE車が撮れたらビンゴでした（^^）

　私のロマンスカーのイメージは、子供の頃乗った初代3000形SE車と
　前面展望席のカッコイイ3100形NSE車なんですが、進化してますね。

　




　Kn'sファクトリーの横浜戸塚のお店は現在建替え中のため仮店舗で営業中
　そのためフロントは手狭です。

　いつも通り、法定点検＋リフレッシュ車検Aコース＋αでお願いしました。
　

　追加メニュー
　車高調整と４輪トータルアライメント（リフレッシュ車検メニュー項目）
　Kn'sコートパーミエイトコースメンテナンス（再施工）　
　フロント・リアウインドウ撥水処理、リフィール交換



　 Kn'sコートパーミエイトコースメンテナンス（再施工）　※7/30 ３枚追加


　Kn'sファクトリ－Staff blog（7/30） からお借りしました。


　いつも丁寧な作業ありがとうございます（^^）




　ホイールクリーニング&コーティング（表裏）処理








　下回りスチーム処理
　ボディ床下クリアコート処理
　　

　修理前　フロントデフ・ドライブピニオン部オイル漏れ


　フランジASSY 3821003V00、オイルシール、ナット


　修理後 　


　修理後　クラッチ・オペレーティングシリンダーオイル漏れ修理



　オペレーティングシリンダーASSY　3062012UDA
　クラッチホース　3085512U01、オイルシール
　ニスモにするか悩みましたが、使用状況から純正を選択






　コンプレッション測定　①12.0 ②12.5 ③12.5 ④12.5 ⑤12.5 ⑥12.0　OK
　NC900 RCRを使い各シリンダー内のカーボンを除去

　Summer Oil Set Fair　BNR32Aセットで各オイルを交換
　　エンジンオイル　NISMO 10W60＋オイルフィルター　交換　
　　MTオイル　NUTEC NC70　交換
　　T/Fオイル　純正マチックフルードD　交換
　　Fデフオイル　NUTEC NC70　交換
　　Rデフオイル　NUTEC NC70　交換
　　ブレーキフールド　Seiken DOT4 交換
　

　　　　　　エンジンオイルはRB26DETT専用のNISMO 10W60 　

　　　　　　　　　こちらも、ずっと使い続けている NUTEC NC70
　　　　　　　　　スコスコイイです （^^）


　
　他に、LLC交換、燃料系洗浄剤 F-ZERO注入
　
　今回の裏メインメニュー　盗難防止対策を施しました（内容は秘密です）
　これで完璧じや（^^）v

　Kn's Factoryのみなさん、ありがとうございました（^^）
　


　　
　帰りは梅雨明けの青空のもと、エンジンフィール、加減速、ハンドリング、
　高速の直進安定性、コーナリング、ミッションフィールを確認するため、
　東名と首都高を使い、高速ドライブで帰りました♪
　アライメントが補正され、ずっしりまっすぐ気持ちよく走りました(^^♪
　

　そして、リフレッシュした愛車を駆って向かった先はこちら 🚙　、


　青い空とのコントラストが最高でした 📷


　キラキラボディに太陽光が強過ぎて上手く撮れません 📷






　今回は見送りましたが、いくつか物色してきました（@@）








　　



　加速をチェックして帰りました　🚙 💨 💨




　少し雲に囲まれた夕方の富士山（帰宅後、ベランダから撮影）


　急に暑くなりましたので （^^;） 体調を崩されませんよう、
　小まめに水分補給をするなど、ご自愛くださいませ（^^）

　最後までお付き合いくださり、ありがとうございました。
　ではでは　picoo32（^^）