picoo32のブログ一覧

　愛車と出会って30年が経ちました（^^）
　1994年7月28日から保有を開始しました。

　車　名　スカイライン 32ＧＴ-Ｒ ＶスペックⅡ　
　型　式　E-BNR32　クリスタルホワイト（#326）
　発　売　1994年（平成6年）2月
　購　入　日産プリンス神奈川販売（現日産神奈川販売）
　納車日　1994年7月28日
　　
　事務局から頂いた限定画像入りの投稿フォームを使って
　この１年の愛車との思い出を振り返ってみます！



　総走行距離　112,091km



🔳 愛車のイイね❕数（2024年７月28日時点）　2208イイね❕

　皆様、ありがとうございました。


🔳 この１年でこんなパーツを付けました！
🔳 この１年でこんな整備をしました！


　O2センサーを交換

　フロント側用 22690-05U21


　リア側用 22690-05U22


　作業日　2023年7月27日　走行距離 109,357km
　NTK製　純正ポン付 O2センサー　純正互換品
　BNR32前後1台分セット　￥32,500（税込）
　



　エアコンコンデンサー取付ボルトを交換

　日産（純正）エアコンコンデンサー取付ボルト　01436-00511





　作業日　2023年7月27日　走行距離 109,357km
　



　ハーネスプロテクターをメッキ仕様に交換

　日産（純正）　24283-05U00（製廃品）のメッキ仕様





　作業日　2023年10月
　インジェクターハーネスプロテクターの上側をメッキ仕様に交換
　



　NISMO オイルセパレーター取付

　ニスモ　BNR32用オイルセパレーターキット　11830-RSR26　車検対応品





　作業日　2024年1月26日　走行距離110,888km




　サイドシルプロテクターの再塗装

　左 76857-06U10


　右 76856-06U10


　作業日　2024年1月9日
　ニスモ サイドシルプロテクター（大型センターマッドガード）を再塗装
　



　エンジンオイル交換とブレーキ、エンジンの点検

　NISMO COMPETITION OIL type 2212E 15W-50、オイルフィルターも交換
　

　マインズにてブレーキ、エンジン、下回りの点検を実施


　作業日　2024年4月19日　走行距離 111,260km




🔳 これからいじりたいところ

ありません。　メンテナンス中心に（^^） 　

🔳 愛車に一言

私の相棒 ピコRへ

新車から30年、長い付き合いになりましたね。
私が車を降りるその日まで、ずっと一緒です。
これからもお付き合いください。宜しく（^^）



　
　2024年7月28日　picoo32（^^）

　7月26日（金）　曇⛅ところにより晴☀　35℃
　0.01 → 1.00 の世界へ
　ブーストアップの話ではありません。
　6月から準備をしてきた白内障の手術ですが、仕事の関係で2週間ほど延期して、漸く7月23日に見え方の悪い左眼👁の手術が終わりました。ご心配をお掛けしました ＜(_ _)＞
　翌日の検査で眼帯を外した時、明るく鮮明な世界が見えたので、思わず歓喜の声を上げてしまった私です（^^）


　本日、術後2回目の検査で最初の視力測定があり、結果は裸眼で1.0👁と良好（^^）
　視力は手術前の0.01👁以下から1.0👁へ飛躍的に回復することが出来ました。
　レンズによる矯正では1.2👁までハッキリ見えましたので、キズが安定してからの再測定が楽しみですが、1.0👁が見えれば十分満足な私です（^^）





　　術後掛けている保護用の眼鏡です　(^0_0^)


　　強度乱視で大学生時代から45年間ハードコンタクトレンズを装着してきました。
　　50代中頃までは、装着すれば1.0～1.2👁が確実に見えましたが、徐々に低下し
　最近は両眼でも0.7👁がギリギリだったので、クルマを降りる日も近いかなと少々
　弱気になっていました。既に高齢者ですから。

　　このままでは免許更新すら難しい状況になるので、今回の手術となったわけですが、
　まだ片眼だけですが、よい結果が出たので大変喜んでいます。
　　今は右眼も左眼と同様に上手くいくように願うばかり（~~）
　　来週、30日（火）、右眼の手術です。頑張ります。

　　ということで、
　　「あと５年はRを運転出来るかもしれない。」と安堵してるところです。


　　脈絡のないブログになりましたが、お許しくださいね。


　　７月21日（日）、手術でまた暫く運転出来なくなるので走り溜めしておきました。
　　丁度、法定12か月点検のタイミングだったので、ドライブの後、いつもお世話に
　なってるKn'sファクトリーさんに車両を預けてきました。
　　今回は、法定点検とボディ・コーティングの１年メンテナンス、スピード
　メーターケーブルの交換他になります。



　　神奈川日産　NISMOパフォーマンスセンター横浜戸塚　Kn'sファクトリー



　　店頭にはAURAがほぼ全色綺麗に並んでいました。





　


　　店内のニスモスペースには新型AURA NISMOが展示されてました🚙



　　展示車輛は2WD　4WDはプラス約40万円になりますね。


　　BOSEサウンドシステム装着車


　


　　カタログをいただいて


　　最後は、21日のドライブ途中に撮ったピコRの写真です。
　　乗れない間はこの写真を見て慰めます（^^）

　　

　　南本牧埠頭にて





　　回る回るよ♪エンジンは回る♪　調子に乗って回し過ぎました（^^）


　　本当に素晴らしい（^^）


　　さぁ、もう１往復行ってきます 🚗💨





　　第三京浜都筑PAにて



























　本日も最後までお付き合いくださり、ありがとうございました。
　
　そろそろ、トランポが届く頃かな？　

　それでは　picoo32（^^）

　7月20日（土）　曇⛅ところにより晴☀　34℃
　18日に発表となった新型AURA NISMO 4WD🚙
　ニスモのショールームに本日から展示されたので早速チェックしてきました。専用色のNISMOステルスグレー/スーパーブラック 2トーンが素敵でした。人気色になるでしょう（^^）
　エクステリアの変更箇所はフロントグリル、リアバンパーとサイドエアスプリッター周り、ホイール、フードステッカー、4WDエンブレムなど。空力、走りの味付けも進化しているようです。




　










　　NEW AURA NISMO 4WD登場。
　　鍛え抜かれたコーナリング性能に4WDが加わった。
　　駆け抜ける爽快感と、カーブを自在に操る歓びがひとつになる。

　　NEW AURA NISMO 4WD （60秒）　日産自動車株式会社




　それでは、新型AURA NISMO 4WD　です。どうぞ（^^）




























































































　本日のお買い物　　ステンレスコースター　KWA62-50T10
　オフィスのデスク用に購入しました（^^）


　AURA見学だったのでAURAで行ってきましたよ（^^）
　　









　最後までお付き合いくださり、ありがとうございました。

　眼の手術で、またしばらく乗れなくなるので、今日はピコRを走らせておきます　🚗💨

　それでは　picoo32（^^）

　

　これからも、大切に乗っていきたいと思います。

　本日も最後までお付き合いくださり、ありがとうございました。


　picoo32（^^）

　7月6日（土）　曇⛅ところにより晴☀　32℃
　AURA🚙に続いて、R🚗で市内を走り回ってきました。
　湾岸磯子～大黒JCT～生麦JCT～金港JCT～横浜新道～横横～釜利谷JCT～並木～福浦岸壁～357磯子・環2

　早いものでMine'sでエンジンをOHして２年が経過🚗
　OH後の走行距離は8,600km（含慣らし運転1,000km）
　Mine'sのエンジンは２年間ノントラブルで絶好調です（^^）
　ブーストはEVC6-IR2.4で、常用1.0K、元気モード1.2K（W:1.4K）に抑えています。速さは慣れて普通になりました（^^）
　始動も気を遣うことなくアイドリングも安定して、ノーマルと変わらず扱いやすいエンジンです（^^）




　福浦岸壁にて





　OH後納車時の走行距離　103,423km（2022年 6月26日）


　OH後2年経過の走行距離　112,023km（2024年 7月 6日）





　

　エンジンルームの写真を沢山撮ってきました。
　よかったらご覧ください。
　
　２年の使用感が出てますね。









　車名　スカイライン（BNR32型）ＧＴ－Ｒ ＶスペックⅡ　
　型式　E-BNR32　クリスタルホワイト（#326）
　1994年（平成6年）2月発売　
　新車価格　5,290,000 円
　購入 1994年2月
　納車 1994年7月28日
　
　エンジン
　　Mine's RB26精密オーバーホールリビルトエンジン　　　　
　　標準05Uシリンダーブロック（NISMOヘリテージ11000-RHR20）を使用
　　排気量 2627cc
　　ボア×ストローク 87mm×73.7mm
　　圧縮比 8.5
　　バルブ摺り合わせ
　　オイルシール交換
　　ポート（IN/EX） 段付き修正
　　カムシャフト IN/EX 260° 9.15mm
　　シム調整
　　ダミーヘッドボーリング
　　鍛造ピストン87Φ 重量合わせ
　　純正コンロッド 重量合わせ
　　純正クランク 曲り修正
　　強化メタル　
　　強化ヘッドボルトワッシャー
　　HKS 鍛造ピストンキット STEP2φ87 2103-RN021
　　TOMEIメタルヘッドガスケットキットΦ88.0-1.2mm 133017
　　TOMEI RB26用カムシャフトTYPE-B IN/EX 260° 9.15mm 143005
　　TOMEI RB用強化タイミングベルト 151051
　　日産(純正) N1オイルポンプ 15010-24U01
　　日産(純正) N1ウォーターポンプ 21010-24U27
　　TOMEI RB26用オイルパンバッフルプレート 194015
　　Mine's トリプルフローカムカバーバッフルプレート　
　　Mine's オリジナル結晶塗装エンジンカバー・サージタンク
　　Mine's オリジナルエンジンオーナメント
　 　　　　　
　　日産(純正)R35インジェクター（570cc）×6 16600-38B0A
　　日産(純正)R35エアフロメーター×2 22680-7S000
　　日産(純正)R35イグニッションコイル×6 22448-JF00B
　　ProStock フューエルデリバリーパイプ
　　NISMO 調整式フューエルプレッシャーレギュレター 22670-RR580
　　NISMO 高流量フューエルポンプ 17042-RR581F
　　NISMO RB26DETTエンジン用 R3ターボキット 1441A-RSR47
　　NISMO オイルセパレーター
　　GReddy レーシングプラグ・プロ・プラチナ（8番）
　　スプリントフィルター P08 日産スカイラインGT-R用 P039S

　冷却系
　　NISMO エアインレットパイプ 14460-RFR20
　　ARC インタークーラー タイプX
　　NISMO インタークーラーパイピングセット 1446A-RS580
　　HPI EVOLVE RightSH アルミ2層ラジエター
　　NISMO ローテンプサーモスタット
　　HKS オイルクーラーキット16段Sタイプ 15004－AN003
　　KBR（カナザワ）カーボンクーリングパネル

　エキゾースト
　　日産(純正)エキゾーストマニホールド（ポート拡大・段付き修正加工）
　　Mine's SUPER OUTLET PROⅡ 70φ×2→80φ
　　Mine's FRONT PIPE PRO 80φ
　　NISMO スポーツキャタライザー80φ 20800-RS596
　　FUJITSUB Legalis Rtype EVOLUTION 790-15095 76.3φ→117φ

　電子部品
　　Mine's SPL VX-ROM
　　HKS EVC6-IR2.4 設定　A:0.8K B:1.0K C:1.2K W:1.4K　










































































　本日もお付き合いくださり、ありがとうございました。
　
　これから R🚗で走ってきます（^^）　

　それでは　　picoo32（^^）