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イイね!
2008年10月01日

泡消感



  瞬間注入~硬化を何度か繰り返してピンホールはすべて埋まりました.
  最後のサフェ吹き~#800水研ぎ.



  濃いメタリック色を塗るので下地はこの状態で.
  本当はサフェ吹きを何度か繰り返すときれいな面になるのですが.

リブ取りは深くエグってしまわないよう注意が必要です.
穴にすると埋めて下地を作るのが大変です.
根元の穴埋めはポリパテが使いやすくて良いと思いますが、
実験的にレジンを使いましたが、流し込んで硬化する間に動かした事が気泡の原因です.



明るく撮れていますが実車ストライプより暗い色です.
実車補修色もあったのですがもう硬化しちゃっているだろうし、
時間もないので缶スプレー.



モデラー時代に購入したもの、湯煎したら充分なガス圧で使えました.
なんと1998年の中部ミーティングで使った残りです.
NBのプラモを作るコンテストでした.
私は青いシャツを着ています.
玉砂利の中にヘッドライトの透明パーツを落としたことを思い出しました.

ブログ一覧 | おわん | 日記
Posted at 2008/10/01 03:31:52

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この記事へのコメント

2008年10月1日 4:33
RACING color 「COBRA BLUE」って、言うのが

ニト朗さんらしくカッコ良いです!(笑)
コメントへの返答
2008年10月1日 9:55
実はこの色は濃すぎてあまりイメージではありませんでした.

残念ながらコブラの実車とはかなり違う感じです.
2008年10月1日 6:21
椀の仕上がりが楽しみですね!

ロードスタービルダーズ企画の
コンテストでしょうか?
屋外でのプラモ作成は大変そうです。
僕は自分の部屋でも、まともに作れませんw

モデラーズの、この缶スプレー、
たしか700円程する高級品ですよね。
以前、お店で手にとって
「わぁ、高い!」って思いましたw

コメントへの返答
2008年10月1日 9:56
イベントは中部ミーティングのメニューの一つです.この年の中部ミーティングこそ、初めて参加したミーティングだったのです.
2008年10月1日 12:15
こんなに大きな凹面塗りは、普通の模型じゃあり得ないですね。
模型じゃなくてもあり得んか。(^^
短時間の屋外モデリングって、すごい企画ですね。
コメントへの返答
2008年10月1日 17:52
玉砂利の中に落としたヘッドライトを探すうちに制限時間となりました.
でも小さなレンズは奇跡的に発見できました.

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「つれづれと、友人のブログを読み進めて過去に戻る。もう更新されることはない。でも過去はずっとそこにある。みんながそこにいる。笑顔の時間は永遠だ。」
何シテル?   09/19 10:46
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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