今日の磨き

エンジンフーム右側（運転席側）のお掃除をしました．



100psiと刻印があります＝インジェクション用です．
締付けバンドまでUSA製で刻印が見える所がイヤらしいです．



クロメートメッキだった燃圧計のセンサーを磨きました．
フューエルラインの加工なのでガソリンが多少漏れました．
再フィッティングの際のシールはUS製耐油シールテープからスリーボンドの封着剤に換えてみました．



ソレノイド達も軽く磨いてみました．
ナイトロのソレノイドは古く、ラベルが紙なので当たり障りの無い磨きです．
いつかラベルを作り替えてきれいに磨こうかと思います．



これもくすんでいたので磨き直しです．



このボルト穴でナイトロのブラケットを取付けているのですが、汚れがたまりもうきれいになりません．
溶接のカス、シール材などで磨くに磨けないところです．
塗ってしまう手もあるのですが、
汚れた畳の上にカーペットを敷いてしまう様に耐熱シートを敷いてごまかします．





今日はヒューズボックスからクーラントのタンクまで一連のパーツを外してボディを磨きました．
クーラントのタンク、2年目ですが内部が意外と汚れていました．



細かなホースのクリップなども磨き、大体これでざっと見てクロメートの色が姿を消しました．
たったこれだけの事で約8時間、疲れましたがすっきりしました．