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  5. サスアーム塗装準備 [ニト朗＋（風紀委員）]
イイね！
   
2009年07月20日

サスアーム塗装準備



溶接カス除去、角を軽く丸め、サンドブラストで塗膜除去．



入り込んだ部分、錆びて腐食した部分なども綺麗に塗装が落ちて均一な梨地に仕上がりました．
塗装の食いつきも良いはずです．



角を丸めるのは洗車の時の怪我防止と塗膜厚の確保が目的です．
こういう丁寧な仕上は量産過程ではなく個人の後処理ならではです．



明日から忙しくなるので作業は当分中止です．



ブログ一覧 | Garage | 日記
Posted at 2009/07/20 23:18:08

   

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この記事へのコメント

カズ28
2009年7月20日 23:33
とてもいい感じになってきましたねぇ。
出来上がりが楽しみです。

ただサンドブラスト後、そのままだと錆びてこないか心配です。
コメントへの返答
2009年7月20日 23:48
撮影後袋に入れるつもりでしたがブッシュの抜き取りが後先になってしまったので、ブッシュ周辺をもう一度軽くブラストしてからにしようと思っています．先は長いです．
ナガヤス＠ＲＳ-Ｌｔｄ
2009年7月20日 23:44
いよいよの領域ですね。
流石、天晴れ！　です。
白く見えるフロンとロアアームは何かの骨みたいに見えますね。
コメントへの返答
2009年7月20日 23:57
塗装はいわゆるシャシーブラックのパー吹きではなく、メラミン焼付の厚塗り（2コート）を業者発注しようと思っています．3年前に使ったホルトの缶スプレーが最悪でした（水性無害、厚塗り不可、乾燥遅し、塗膜激弱）

これで（このオーナーの）残りの生涯くらいの期間でアームに錆びが発生する事など無いでしょう．

   

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「真夏にJBL4312を入手した。ちょっとした事件だった。私がユーノスのJBL（P660）をローパスなしでドライブしているのはもちろん4312に倣っているわけだ。そして4312でジャズを聴くとユーノスのJBLと同じ傾向の音がした。いやあ、私はJBLが好きである。」
何シテル？   10/14 17:27
日本おわん組合　代表理事組合長 日本ロードスター学術会議　会員 ロードスター高校　風紀委員 ロードスター国家安産保障庁（2021/3/8初孫誕生につき退任...
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