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イイね!
2010年07月26日

出ました

走り出していつもの交差点、
いつものように信号待ち、
青になっていつものように1速から、
2速にシフトアップ、
いつもと同じだけ踏むと、
「ぼふっ」
といつものように発作が出ました.

その後小一時間走って、
発作3回、エンスト2回.
エンストの後の再始動はすぐにかからないのでかぶり気味みたいです.

ともあれ夏の夜のドライブは爽やかでした.
もうこのままでも良いと思ったり.

ブログ一覧 | エンジン発作 | 日記
Posted at 2010/07/26 00:05:36

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この記事へのコメント

2010年7月26日 2:31
ううむ、なかなか完治するのは難しそうですね・・・。
完璧に治るよう、祈るばかりです。
コメントへの返答
2010年7月26日 4:53
祈ってくれてありがとうございます.

もう神頼みというか、オカルト的対処法しかないかも知れません.富士の霊水をクーラントに入れるとか.

メリン神父に来てもらうとか.

とりあえずアロンソ優勝で良い気分ではあります♪
2010年7月26日 8:15
タイトルを見て
何が出たのかと思っていたら
これは出てほしくないものですね…

一時でも戻ったということは
以前よりも完治に近づいた…と信じたいですが…
完全復活の報告を待ちたいです
コメントへの返答
2010年7月26日 14:13
先生には面倒な症状を確認しながら何ヶ所も悪い所を発見してもらいました.

当分このまま様子を見たいと思います.

走れないほど頻繁に出ると言うわけではありませんから
(^_^;)
2010年7月26日 14:03
再発残念です。
でも、足の方は大丈夫みたいですね!よかった。。。

コメントへの返答
2010年7月26日 14:14
一日半洗車していたらまた少し痛みが戻ってきました.ともあれ、膝はもう大丈夫です!

2010年7月26日 14:06
年季が入ったトラブルだけに、
一筋縄ではいかないみたいですね。

神頼みでも何でもいいからフェニックス号が完治する様に、大阪から念を送っておきます。
コメントへの返答
2010年7月26日 14:16
ご心配かけます・・・

もうエンジン乗せ換えしか無いのかも知れません.

V8にする?
2010年7月26日 22:40
全く見当違いかも知れませんが、クラッチスイッチの不具合はどうでしょうか?
コメントへの返答
2010年7月26日 22:51
コメントありがとうございます.

エンジンの息つきはスロットルオフ状態からわずかに踏み込んだ所で発生します.
その時はクラッチは繋がった状態なのですが、
クラッチのスイッチはこんど確かめてみます.
2010年7月27日 8:14
う~ん...再発ですか。

でも、原因が絞られてきているようですから、必ず良い方向に進んで行くと思いますよ。
コメントへの返答
2010年7月27日 18:15
もう少し乗り回して状況を把握しないとなんとも言えません.
再発はしましたが以前と変わらない訳ではなく、エンジンの調子自体は良くなっている感じがします.

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「つれづれと、友人のブログを読み進めて過去に戻る。もう更新されることはない。でも過去はずっとそこにある。みんながそこにいる。笑顔の時間は永遠だ。」
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