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イイね!
2014年05月09日

立派なクルマ

かなり以前ですが、徳大寺有恒氏の「間違いだらけのクルマ選び」の中で、ある国産セダンを評して

「このクルマに乗って田舎に帰るとお婆ちゃんが『ああ、立派なクルマに乗ってるねぇ』と関心する」

見える部分だけは立派に見えるがクルマとしては全く手がかかっていないという辛辣な表現です.
買った本でそんなふうに言われたら、読んだ人は誰も買おうとは思わないでしょうね.
ネットなんかが’ない頃の話です.

さて、ユーノスロードスターはどう見ても「立派な」クルマではありません.
田舎のお婆ちゃんが見たら真っ先に「あんた雨の日はどうするんかね?」と心配するはず.

可愛いクルマ
小さいクルマ
素敵なクルマ
晴れた日は気持ち良さそうなクルマ

速そうなクルマ、と言うのも違うし、
馬力があるような顔していないし、
むしろライトウエイトスポーツらしい、とぼけた顔です.

どうしても拘る所はコストがかかっても頑として譲らない
そのためにどうでも良い所は出来るだけ安く済ませる.

このさじ加減が絶妙すぎて、
丸いボディを抱きしめたいほど、
「立派ではない」素敵なクルマです.

「立派ではない」から、
多分どんな人が乗っても絶対にオーナーより立派に見えない.

この世で「オーナーよりクルマの方が立派に見える」事ほどマズイことはありません.
立派なクルマを買えるのは立派な人に違いないのですが.

まだ先の話ですが、
新しいロードスターが
「立派なクルマ」
と見えなかったら
素晴らしいです.
(アルファの方は立派に見えないとダメですね)



ブログ一覧 | ロードスターのこころ | 日記
Posted at 2014/05/09 21:56:53

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この記事へのコメント

2014年5月10日 0:12
> 「立派ではない」素敵なクルマです

「立派なクルマ」を否定する気はありませんが、
威張って見えないけど存在感があるクルマはイイですね!
コメントへの返答
2014年5月10日 1:29
私は車には全く詳しくないのですが、街で見かける欧州車は言うまでもなく、国産車でも最近は押しの強い顔というか、威圧感がとくに強調されたデザインが多いように感じます.

もちろんそのようなデザインが顧客に好まれ、それをメーカーが知って「他車よりも」存在感をアピールしているわけですから、街はそのような威圧感で溢れています.

ユーノス・ロードスターは多くの幸運がパズルのように見事にハマって、マツダ内よりむしろ外からの熱い要望が後押しとなり、素晴らしい素質を備えた「素の」スポーツカーとして走り出したわけです.

買いもしない私が気にするのもお門違いなのですが、次のロードスターはやや大きくなった3代目に比べて軽い車体、小さめのホイルなど噂では多いに期待できる姿で現れる事になりそうです.

マツダが初代ロードスターの思想は今日では時代遅れである、などとは考えていない事を信じています.設計者が車が好きで、スポーツカーが好きでさえあればごく自然にそうなるでしょう.




プロフィール

「ずたぼろ令嬢が素晴らしい。こういうべたな作品で簡単に泣いてしまう自分のチョロさが愛らしい。」
何シテル?   09/14 15:18
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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