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イイね!
2016年06月04日

ドアの内張

右ドア内張を外してみました.
このロードスターの事がいろいろわかります.





少し恐れてはいたのですが、第一印象は良かったです.



NAの内張のパルプ圧縮ボードは水に弱く、水が滲みると正直に跡が付きます.
スピーカーのやや後ろから水が滲みた跡がありますが、クリップは全て完全です.
ボードの反りもなし.
ドアスクリーンはその辺りが少し浮いていたのでしっかり押さえておきました.



内装のスレ、破れを覚悟してましたが、少し汚れているだけで健全な状態でした.
素晴らしい.



右ドアが少し下がっていたので上げたのですが、ドアの閉まりが固くなりました.
サイドウインドウを下げるとそうでもないので少し調整するために内張を外したのです.



少し下げてみました.
雨の進入を観察して最終的に元に戻すかも.



下の部分は貼り直したという雰囲気がない感じです.
ドアスクリーン未交換か.
あるいはブチルを全て除去して新しいドアスクリーンを貼ったのか?
ちなみにそのドアスクリーンも廃盤となりました.
ちくしょう.

時間があればドア側とドアスクリーンの両方のブチルを除去してみたいですね.



ドアスピーカはきちんと防滴されています.
これはパイオニアのスピーカに付属していたパーツ?



内張を外したので取り外さずお掃除.





ドアの上部のスクリューの部分はほとんど割れていました.
プラリペア発注しました(Jun君ありがとう!)

サイドウインドウはオオミチさんが左右修理済みとのことでした、アップ2.9秒!完璧です.





さらっとショウシャインで拭いただけでゾッとするツヤで輝いてくれます.
素性が良いユーノスです.
ブログ一覧 | VR-Aのレストア | 日記
Posted at 2016/06/04 19:38:22

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この記事へのコメント

2016年6月4日 21:18
 こんなに程度のいい個体が、まだ残っているんですねぇ。
コメントへの返答
2016年6月5日 4:12
ノーマルに戻す計画があるならば素性のよい車体を選ぶ方が良いですし、自分好みに手を入れるなら既にそのようにしつけられた車体を選んだ方が良いです.

また、初めから一定の方向性のスペシャルパーツを与えてブランド化したのがM2シリーズです.

基本的に純正に戻すつもりなので、高価なパーツや深いところに手を入れられていない車体であり、ある程度の経歴がわかっている、さらにこの何年かは富山のオオミチさんが一切の整備をされている事が決定的でした.冬は乗らないで車庫保管されていた事もありがたいです.
2016年6月4日 21:43
ドアの内側のビニール、モノタロウでは廃盤ですが、ディーラーではまだ入るかもしれませんよ。溺愛師匠に聞いてみて下さい。
コメントへの返答
2016年6月5日 4:13
それはありがたいです!ドアスクリーンは長く維持するには欠かせないパーツですからね!
2016年6月4日 22:18
幸せそうな雰囲気がヒシヒシと伝わってくるブログですね!
コメントへの返答
2016年6月5日 4:14
おっしゃる通りであります(^_^;)
2016年6月7日 0:22
NA02-58-861A ドアスクリーンR
NA02-59-861A ドアスクリーンL
どちらも870円、生きてます! (^^
コメントへの返答
2016年6月7日 21:09
ありがとうございます!

発注しました!

プロフィール

「真夏にJBL4312を入手した。ちょっとした事件だった。私がユーノスのJBL(P660)をローパスなしでドライブしているのはもちろん4312に倣っているわけだ。そして4312でジャズを聴くとユーノスのJBLと同じ傾向の音がした。いやあ、私はJBLが好きである。」
何シテル?   10/14 17:27
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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