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イイね!
2016年06月20日

フロント・マッドガード



フロント「マッド・ガード」米国式だと"Mad Flap"、ロードスターのリアは純正ですがこのフロントはオプション.

リアも美しいフェンダーアーチの形をスポイルしていると思いますが、フロントのそれはとってつけたような違和感があります.美しい流れを止めるというか、メロディの不協和音と言うか.



20年分の汚れでしょう.廃屋のような不気味さがあります.



取付は4本のスクリュー、タイヤハウス内からの取付なのでボディを直接圧迫していません.



オークション等で入手する場合、このベースパーツと長いスクリューがないとダメです.
これは車体ではなくフロントマッドガードに付属するパーツなのでこれ無しでは完全に装着できません.
フラップ単体で出品されていたら注意です.



汚れを水で流したらキレイになりました.
すれた跡も軽いようです.



スッキリした美しい姿は良いですね.



乗り降りの際に必ず目がとまる、本当に美しい形.
この流れるような美しさがとても好きです.



ブログ一覧 | VR-Aのレストア | 日記
Posted at 2016/06/20 07:21:26

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この記事へのコメント

2016年6月20日 13:41
最後から2枚目
私も大好きなトリミングです。
コメントへの返答
2016年6月20日 15:42
本当に、凛々しいだけではない、美しいだけではない、素晴らしい形に今でも見とれます。
2016年6月20日 14:04
底の部分をボディ同色にするとボヤけた感じに思えてしまいます。個人的には黒いほうが好きです。上からそこだけ塗ってるのでしょうか?
コメントへの返答
2016年6月20日 15:45
以前のブログでも書いたのですが、サイドシルは、ベースのチッピング塗装の次に下部のブラックが塗られ、その後本体の塗装の順になっています.ブラックを最後に塗るとボディ全面をマスキングしなくてはいけないからだと思います.

シリーズ2からサイドシルのブラックはなくなりました.ですからここを黒くする気はありません.
(^_^)
2016年6月20日 14:14
フロントマッドガードはツルデフ時代には装着不可でした。
モトモトは想定されていなかった後付のOPだと思います。
Sr2になって一部のボディカラーでボディ同色になったのはやっぱりコストダウンですかね?
コメントへの返答
2016年6月20日 15:52
マッドガードは格好だけ考えて取り去るのは結構でも、後続車にはありがたくない話です.

サイドシル塗装はコストダウン以外ないでしょう.これからもいるんなコストダウンを発見するかもしれません.

私はこの限定車の標準車、純正の姿を目指しています.どちらが好みか?どちらが良いか?という選択肢はないのです.

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「真夏にJBL4312を入手した。ちょっとした事件だった。私がユーノスのJBL(P660)をローパスなしでドライブしているのはもちろん4312に倣っているわけだ。そして4312でジャズを聴くとユーノスのJBLと同じ傾向の音がした。いやあ、私はJBLが好きである。」
何シテル?   10/14 17:27
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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