新車VR-A（エクステリアほぼ終了）

トップのシワも引けて馴染んできたようです．
雨を知らぬトップはまだ操を守ったままだ！
この写真ではタン色の様にもみえますが．



自然光での色合い、この印象が近いと思います．
もちろん純正はタンなのですがあえて違う色にしました．
個人的にはNBのVRリミテッド（米ではMahoganySE）の色使いがとても好きです．
この色（Dark Baige）を選んで本当に良かったと思っています



リアスクリーンのシワも馴染んできました．
ガラスウインドウは考えた事もありません．
畳んだ時の高さが全く違うことも大きな理由です．



エクステリアのレストアは、ほぼ終了．





オマケでつけてもらったBBSは純正オフセット．
ハレの日（30th）には純正VRAホイルを履く予定．



外装で見えるものはほぼ新品、塗り立ての塗装面と新品パーツ．
残るは右ドアプルとワイパーのみ交換すれば外装レストアは終了．



当初は外装レストアは程々にするつもりであったが、欲が出た．
言い換えるならば白ぼけたテールライトが全てを台無しにするのなら、それを許してはいけないと思うようになった．

新しい塗装面に新品パーツ、これは外装レストアの醍醐味、つまり新車の状態を味わう事．



初代でも比較的新しいシリーズ2ならばこそ、の一面はある．
新品パーツのちからは大きい．
マツダに感謝あるのみだ．
パーツの値段はどんどんあげてもらって構わないとさえ思っている．



新しい塗装面に新品ノズル．
当初はそこまでは、と考えていたのに．
「新車の状態」の誘惑は容易く判断能力をマヒさせる．





幌以外に純正を拒んだいくつかの部分のひとつ．
ささやかなパーツ、サイドマーカー．
安価なパーツの濁ったレンズと白ぼけたベゼルが濃色車の外観を地に落としてしまう．



新品にする選択肢もあったミラー、あえてユニットのレストアを選んだ部分．



ドライブ中に何度も見るミラーの首は車齢がわかる部分．
ああ、きもちいい．



ああ、やはりトウイングフックのラベルはチラ見えしてる．



こうして外だけみていると新車のようだ．
そりゃそうだ、誘惑に負けながら予算をオーバーしてレストアしたのだから．

来年は内装だ．
それもエンジン、シャシーが健康だから専念できる．
人間と同じですね．