サイドウインドウの重さについて〜ドアの追加レストア【2】

ドアを開けると、ああ、狭いコクピットに飽和状態にまで充満した革の匂いが溢れる．
ゴージャスなよろこび．



古いウェザーストリップは、まずクリップを残してゴムだけ外し、その後クリップをニッパーで切ってしまいました．どうせ再利用しないんだし．

そもそも機能的には全く交換の必要はないウェザーストリップを単に美容目的でのみ交換するなんて、当初は考えていなかった．小豆色のレストアを進めるうちに違和感も感じなくなった．



例のブチルゴムは非常に良好、ドアスクリーンをはがす際は注意しないとブチルがちぎれて糸を引く！とはいえ純正のブチルのピザのチーズのような糸引きはないので扱いやすい．



雨が心配ならこのサービスホールをテープなどで塞いでからドアスクリーンを貼るのも良いと思う．



ブチルのルートは水抜きの穴を塞がぬよう．ここをうっかり塞いでしまうと大変なことになるのだが、それはドアパネルの向こう側で起きるので全く気が付かない．



取り外した三角窓のパッキンにはビスが当っていた跡があった．やはり少しビスが長いようだ．



サイドウインドウスクリーンを取り外したついでにガイドレールのグリスを念入りに除去した．グリスはしっかり固くなっており、拭きとる際の抵抗もかなり感じた．

このレールのグリス、本当に必要なのかと思う．

サイドウインドウの動きが重くなった、場合．

グリスを挿すと良かろうと考えるのは自然だが、古いグリスの固さを指で確かめること．動きが重ければいくら新しいグリスを足そうが意味はない．

むしろCRCのようなサラサラの潤滑オイルを注す方が効果があると思う．
ならばシリコンスプレーも良いだろう．

今回グリスを入念に除去してから軽くCRCを吹きつけてやめにした．
ガイドローラー自体が回転するのだからベトベトにグリスを入れる必要はないのではないか？

案の定、サイドウインドウの動きは明らかに軽くなった．
古いグリスは汚れで黒くなり、ガイドローラーの平面とレールの間で抵抗になっていたに違いない．



サイドウインドウの収まり、これで気が済みました．



癒される眺め．
レストアの醍醐味．



癒される眺め．
レストアの醍醐味．



新品ドアハンドル（ドアプルと呼びたい）
パーツにひと工夫してみました．
あれを気にしているひとは気が付くかも(^_^)