Dornier Do 335 A-12 Pfeil Trainer（タミヤ1/48）

行きつけの模型店の天井付近で発見、生産休止品でほぼ流通なし
愛用の脚立で摘出．
串型双発機．
砲身がエンジンを貫通してプロペラカウルの中心にあるという．
狂気的なアイデアを実現する技術というか．



調べてみたらとうに流通無くプレ値出品ばかりでした．



しかもこれはなんと価格改定前の商品（生産終了時は3,900円＋税）
さすがに箱に若干色あせあり．



前脚なので重りが付属．
この部品をエアキャップで巻いてセロテープを貼ったのは機械ではなく人の指の仕事に違いなく、そういう姿のものに触れると妙に暖かみを感じてしまいます．



タミヤラインナップにはいくつか派生があった（というかこちらが派生）が複座のトレーニング機、機動性は高いが操縦にはトレーニングが必要な機体だったのですね．



20年以上前の製品ですがモールドはシャープ．
モデラーの塗装法は近年大きく変わりました．
模型屋の棚の最上部で20年眠っていたキットを連れ帰りました．



スタンダードな凹モールド、きちんと塗ってリベットは追加しないでおこう．
タミヤの製品はポピュラーな物からレアなものまで幅広く、誰が選んでいるんでしょう．



搭乗員が成型されたランナーは同じものが2枚．



この頃から既にこのようなパーツ分割．
胴体左右の接着面を1段落として別パーツでカバーする方法．
この頃から既に！と驚きます．
高度な成型精度の実現なしには選択できない設計です．
このスキルは弛まない向上で現在では人類が作り出した模型の頂点に輝いています．



現時点で人類が到達した最高の技術．



デカールは使用できそうな気がします．



Bv141は1/72でどこからかでてましたね．
しかしドイツ大戦機は面白いです．
私の好奇心のほぼ全てが吸い尽くされています．



座席射出時には垂直尾翼と後部プロペラを爆発ボルトで切り離すからね
と言われても怖かったでしょう．
実戦投入されたとしたら、ですが．



実機はこんなに大きかったのです．
この機体から空中で射出されるのはどれほど恐ろしい事か．

オマケ（実機Wiki）