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イイね!
2024年02月21日

ともに生きていく



日曜のミーティングは晴れそうだったので久しぶりにお掃除.
ガレージ床の掃除と棚の整理まで行ったので時間がかかりました.
足腰ガタガタ.



オーナーが(ある程度)健康で、維持するための費用を捻出でき、小さなクルマとは言え面倒なお掃除の作業ができ、一緒に走る事ができる人生の時間は貴重です.



ドアキャッチの樹脂が失われているNAロードスターは案外多いようです.
スパイラルチューブでかなり良い感触に戻ります.



樹脂の厚みがないのでキャッチのカムがじゅうぶん回転できず、ドアがロックしない.
なので強くドアを閉める事で、ダブテールのラバーが大きく変形してドアがいったん入り込む事でカムを回してロックしているわけです.
古いNAの内貼りは割れて外れて可愛そうなことになります.

「ドアを強く閉める」
のは決して気持ち良いことではありません.



ガレージで長く過ごすのは心がほぐれます.
まだ新しいエアコンは快適で、直ぐに暑いほどになります.



いつものようにワックスの良い香りが満ちて、静かに夜がふけます.



大切な部品を磨くのは、また今度.



翌朝、良い天気.
さあ、走り出そう.



寒いから、速いぞ.



このロードスターが人手に渡ったら、もうこのロードスターではなくなる.



乗らない時間が長くても、オーナーとロードスターは一瞬でひとつになる.
オーナーが自分のオーナーであることを願っているにちがいない.



この頃のパーツは品質がよいので30年経っても美しいです.
新品に交換した小豆色のそれはたちまち腐食が始まりました.



ともにいきていく.
ブログ一覧 | ロードスターのこころ | 日記
Posted at 2024/02/21 23:52:28

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この記事へのコメント

2024年2月22日 19:55
あと何年元気で乗ることが出来るのだろう、私は元気なうちに自分でロードスターは処分しようと考えてます。(^-^)

残されても困るし嫁はたぶん車屋に無料で廃車で持っていってもらうと思うので。(苦笑)
コメントへの返答
2024年2月25日 3:04
心がしれない他人に処分されるより、自分の持ち主その人にこそ処分されたい。

ロードスターは必ずそう思っているでしょうね。

自分はクルマだけれど、心を持つほどオーナーに大切に撫でて磨いてもらったから。

ですね!
2024年2月23日 22:09
たまにしか乗りませんが、僕の場合はかえってそれが長く楽しめているように思います。未だに走り出す時にドキドキしたり、明日乗ろうと思っただけで前の晩はソワソワしたりするのは、たまにしか乗らないお陰だと思います。生涯で後、1万㌔も走らない気もしますが、触れ合う時間は多い筈です。
コメントへの返答
2024年2月25日 3:20
日常の足として毎日乗ることがロードスターの健康にとっていちばん良いはず、たまにしか乗ってもらえないロードスターよりその方が幸せですよ。

私はそう語ることがあります。
一般論として。

本心として、一年に何度も運転されないロードスター、いつも静かなところで眠っているロードスター。
私のロードスターが不幸だと思ったことはありません。
言い換えるなら、それはクルマとしての存在を超えているだろうからです。

私のロードスターは主より少し程度に健康で、嫉妬をしたり機嫌を損ねたりする程度に生き物に近くなっていると思います。

汚いままでも、サビがひどくなってきても、どこかの調子が悪いままでも、動くからそれで良い、毎日エンジンがかかるから調子は良い、修理に金をかけるとキリがない、そのようなロードスターでもオーナーと共に生きているあいだはそれで良いと思います。

クルマは動かなくなった時に捨てられるのが当たり前で、ロードスターが普通のクルマであればやがて寿命が尽きてリサイクルされるだけです。

プロフィール

「@ニッタ@標準車 目がヤバい、万博の妖怪キャラに似てきた。」
何シテル?   04/27 10:46
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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