しっとり走る

　　↑　このロードスターがセンターコンソール・レス仕様に絶対出来ない理由

新しいコントロールパネルが完成．リレーを必要とするマイクロスイッチ仕様のイグナイテッドのスイッチのためリレーを新設、かねてから取り付けたかったiPodの充電スイッチ、そして軽井沢で運び屋から受け取った秘密のブツの取付のため、パネルを加工．これまでのパネルの空きスペースを使う時が来ました．

気持ちがよいのでシャワーを浴びて着替えてからロードスターに乗ります．週末洗車してワックスをかけたので・・ワックスをかけない洗車はしません・・クルマも自分もキレイです．マットを含め室内もクリーニングしたので気持ちよく裸足で乗ります．夏はやはりこれに限ります．あ、運転はしませんよ、裸足は違反ですからね．

エンジンをかけて宵闇に乗り出します．アイドリングはしないでとにかく道に出てしまいます．その後1速1500回転くらいでしばらく走ります．町内をでる頃には水温計も動き出します．

まるで初夏のように柔らかな夜です．しっとりして心地よいです．



　　↑　コントロールY・パネル、新しい仕様

ロードスターも、しっとりと心地よいです．以前は5キロのスプリングなんて硬くて乗れないと思っていましたが、これもしっとり・かつビシッとしていて心地よいです．町をこそこそ抜け出す速度でも快適です．荒れた路面ではロードスターがビクビク動いて心地いいです．昨年の修復時に総ウレタン・ブッシュ、新品スプリング、ビルシュタイン・オーバーホールとリフレッシュしたので快適な乗り心地です．車内がガタガタジャラジャラ言わない点も快適感アップです．

エンジンもしっとりと心地よいです．ストリート仕様のターボ車ではスロットルを踏まないのが快適感のコツです．軽ーく踏んで早めにシフトアップすると静かでしっとり走ります．

オーディオもしっとりと良い音質です．音量を上げすぎないことがコツです．ぼくのロードスターではボーカルがメータークラスターから聞こえますので、しっとり歌われるといっそう良い気分です．キャンディーズのランちゃんが「その気にさせないで」を目の前で歌っています．ゴキゴキという音のクラビネットはファンキーな楽器ですね．

ワインディング・ロードじゃなくても、スピードを出さなくても、フル加速しなくても、牛乳を噛んで飲むようにロードスターをしっとり味わいました．しっとりした風に心がリラックスして、だんだんロードスターと自分が一体化してゆく気がします．こういう人馬一体も良いものです．ゆっくり走っても、楽しめるのです．