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  3. ブログ一覧 [ニト朗＋（風紀委員）]

ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

2018年11月05日 イイね！

固形ワックスでボディを撫でる

マグポリは小分けしたものが大変使いやすく、ヘラですくって使うと適量を塗りやすくよいです． 今回は磨きにネルではなくティッシュを使ってみましたがとても良い感じでした． 磨きはこすり続けて研磨材が砕けてからが勝負、そこから少し力を抜いて撫でるように仕上げると鋭い光沢に仕上がります．ティッシュが金色 ...
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Posted at 2018/11/05 01:17:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 洗車 | 日記
2018年10月25日 イイね！

コクピットカバー

コクピットカバーで庭にいるロードスター． 娘が毎日小豆色に乗って出かけるのですっかりこちらが定位置に． 日中、ロードスターの中に座るとこんな感じ． このカバーは米COVERCRAFT社製のカーカヴァーと同じ材質のもの． 軽い雨なら弾いてくれるはずだったが、使い込んでいるので効果は弱くなっ ...
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Posted at 2018/10/25 17:37:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | Garage | 日記
2018年10月21日 イイね！

オートグリム・バンパーケアを使い切る

いわゆるグリム緑、現在は呼び名が変わって「バンパー＆トリム・ジェル」 少しだけ残ったボトルを使い切る． 10年以上は経っていそう． カラ容器を用意． 広口の容器は液をタオルに付けやすい．ボトルだと残り少なくなった液が出にくく振れば飛び散ってまったく使いにくくてたまりません． ボトル ...
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Posted at 2018/10/21 18:00:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | オートグリム | 日記
2018年10月19日 イイね！

オーナメントの位置の謎

右ミラーが少し緩かったので増し締め、やはりボルトを接着しておいて良かった． スイスイ締めて具合よし． 左サイドマーカーは新品を取付けたが、装着されていた右を外してパッキンのお掃除． マーカー本体の裏面もキレイにしておくと気持ち良い． このパーツの取り外しは井上工業のコーキングヘラが安全で ...
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Posted at 2018/10/19 16:29:04 | コメント(7) | トラックバック(0) | VR-Aのレストア | 日記
2018年10月18日 イイね！

佇むユーノスを眺める

娘は今週、毎日小豆色で出勤している． 出かける時にシリーズ２特有の排気音を聴くのが楽しい． シリーズ２はノーマルの排気音としてはたいへん趣のある音質である． とはいえ装着しているのは自分のシリーズ１から取り外したノーマルのマフラーだ． それをニッタさんがキレイに塗装してくれ、ナガヤスさんが取り付け ...
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Posted at 2018/10/18 17:38:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | Garage | 日記
2018年10月12日 イイね！

オイルフィラーキャップ

純正のオイルフィラーキャップ． ともすれば手袋を着けて汚いものを手にするように扱われる． それを嫌って美しくレーシーな金属製のものに交換されたりするふびんなパーツだ． 奥は小豆色に装着されていたもの、手前は自分のユーノスから取り外したもの． キレイに見えたがコンパウンドで磨くと布が茶色く ...
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Posted at 2018/10/12 01:49:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | VR-Aのレストア | 日記
2018年10月09日 イイね！

ラジエターキャップの色

ブログ書く時は横のモニタですのはら荘を再生するのがこのところの習慣． 時間によってコーヒーがあったり、そのコーヒーを飲み干したカップにバーボンが入っていたり． そんなことはどうでも良くて、前からどうしても馴染めなかったラジエターキャップを交換． ラジエターキャップは水温が高い時に開けると大変 ...
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Posted at 2018/10/09 22:56:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | VR-Aのレストア | 日記
2018年10月08日 イイね！

間違ったサイドブレーキの操作

私はサイドブレーキを引くのが嫌いだ． 正しくは、サイドブレーキを「ぎゃっ」と音を立てて引き上げるのが好きではない． 言うまでもないがグリップを握ってしっかり引き上げる操作こそが正しいサイドブレーキの操作法である． 私は変人なので正しい操作法であるところのその操作自体を嫌っており、サイドブレーキを使 ...
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Posted at 2018/10/08 18:40:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 一般的な話題 | 日記
2018年10月04日 イイね！

NAフロント・タイダウン・フックの謎

NA8納車直後、トウイングフックは取り外した． 軽量化のためである． フロント片側で675ｇ，リア片側で720ｇ、4個で2.79キログラムが前後オーバーハングから軽量化できるのだからやらない手はない、と思っていた．若気の至りである． これがなくてもプロは車載に乗せてくれるが、必要な時はト ...
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Posted at 2018/10/05 00:20:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | VR-Aのレストア | 日記
2018年10月03日 イイね！

おそろしいサビ

純正フォグのブラケットをそろそろ塗装発注しようと思っていたところ、ナットが変だ． ここで使われているのは溶接しやすいように四隅がつぶされた溶接用ナット． 錆びてナットが貫通している． ナットのスレッドはスリーブが入ってる様に見える． ナットはそうやって作るのか？ 20年かけ ...
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Posted at 2018/10/03 01:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | VR-Aのレストア | 日記
 
 

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「本当に困ったときはツイッターだ。拡散の度合いがケタ違いだし有益な情報や共感も多い。バカやマウント取りくらい無視したら良い。みんからは独得の良さがあるしここでなければダメな事も多い。しかし困ったときはツイッターだ。」
何シテル？   12/26 13:05
日本おわん組合　代表理事組合長 日本ロードスター学術会議　会員 ロードスター高校　風紀委員 ロードスター国家安産保障庁（2021/3/8初孫誕生につき退任...
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