ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

大陸の黄色を含んだ雨はイヤになります． リッドまわりのお掃除． 水抜きの穴をお掃除． マツダの工場で塗装された時のペイントのムラ． そう言う痕跡をたどる事が楽しい． クッションのゴムを1個紛失． インターロッキングのスキマに吸い込まれてしまったので諦めて白い方のパーツを摘出 ...
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日曜の午後、小豆色で帰宅したら週末に帰省していた長女がユーノスをドライブしたいと． 次女を横に乗せて買い物に行くと楽しそうに出て行きました． 以前にも姉妹で小豆色に乗った事はあったけど試し乗り程度だったし、今日は天気も良いので絶好のチャンス． 新品ノーマルクラッチに交換したばかりで最高に乗り ...
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おなじみのパーツ、ドア・ウエッジ．． このパーツはNAからNDまで共通なので供給の心配なし． 多少減っていても何の支障もないし気になったら交換すればい． ここを固める社外パーツもあり、明確な剛性感が出るらしい． 基本的に剛性パーツは共振周波数のシフトや拡散だから一概にボディに悪影響を与えるもの ...
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閉めたボンネットのラッチはこんなふうにキャッチに固定されています． 指を挟むと危険なのでマネしないように． この状態は撮影の為にわざわざとセットしたのですよ、別に何かのトラブルがあったのでは決してありません．疑ってますか？オープナーのワイヤーをセットしないで閉めたらもう開きませんよね． ...
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正式にはヘッドランプ・モーターキャップ 新品はゴムの弾力があるが古くなりゴムが固くなると、腕が触れた位の拍子にスポッと抜けて無くなってしまうキャップ． 小豆色のそれは今まで誰も脱がせた事がないのか、引っ張っても頑なに拒んで外れない． それでもぐりぐり苛めて脱がせるとすぽんと脱げ、その内側はま ...
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ここがピリッとしていないと古びて見えてしまいます． これは取り外さない限りお掃除できません． 取り外しは比較的簡単． 塗膜の痛みはいかんともし難い． スクリーンウォッシャーは使用すると必ず液が垂れ、シミや腐食になりますね． ノズルは交換せずお掃除して使用する事にしました ...
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マツダの「NAロードスター レストアプロジェクト」が話題です．この目で車両を確認していないのですが、画像を拝見すると美しい新車の状態でNAが復活されています．四半世紀前の市販車をメーカーが復活させるとは、国内の他の自動車メーカーが行なわない、まさにマツダならではといえるでしょう． ボディに大きな ...
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