ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

晴れ間を見つけてロードスターをドライブする． ステアリング操作に苦痛が伴うとしたら、その克服には快感があるはずだ． パワーアシストは確かにラクではあるが、このロードスターには似合わない． コーナリングの横Gに比例したステアリングの反力は快感である． このロードスターの全てのモディファイに、掟の ...
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VRAのとあるパーツをレストア中． 知っている人が見たら、ああ、アレね、と一目でわかる． オリジナルファスナーの計測を間違えて二度注文したパーツあり． このケースで約6,000円． 業者塗装で5,000円． 値段はあくまで価値の標準化、それはわかってる． ビスもスプリングも同じものが ...
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自分のロードスター、友人がPhoenixと名付けてくれた、生涯で自分しか知らぬロードスターを、久しぶりにじっくりドライブした． このロードスターは、乗り手に「許さない」クルマだ． 雑に扱うこと、安易に扱うこと、思いを込めず扱うと、何かが起こる． 多分、自分以外のだれが乗っても、これを良いロー ...
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以前ストッパーのゴムを追加することで対応した「アウタードアハンドルの角度」ですが、ホットボンドを使って矯正してみました． ストッパーゴムによる調整 新品のアウタードアハンドルのパーツを使うと、ドアプル側が車体側に入り込み過ぎて並行にならず、ちょっと気になります． 前回はゴムを追加してみました ...
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今年は軽井沢ミーティングに参加したい、と思っている． 娘は「行かないのか？」と問う． どうしようか、行くか？ と聞くと 「行こうよ」 と言ってくれる． 申し込んでみようかと思っている． もう坂道発進で慌てることもないだろうし、雨が降ってもちゃんとしたトップがあるから安心だ． 機関はなんの心配もな ...
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探し物の途中で出てきた． 取り外した26年前の新車由来のグリップが出てきた． ヘラ付きの接着剤． これで木製グリップを接着する． （使わなかったので未開封） 純正樹脂グリップは切開して取り外すことになっている． 強引にひねると鉄板プレスのグリップ本体を変形させてしまうから． ...
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オークションで「ロードスター　トノカバー」のキーワードで検索した． 本当のトノカバーも何点かヒットしたが、トノカバーの名で出品されたソフトトップ・カバーがぞろぞろ出てきた． トップを下ろした際に装着するカバーの名称は 「ソフトトップ・カバー」 マツダの正式な呼び名である． ロビンズでは「ソフ ...
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庭のPhoenix、コクピットカバーをまくって乗り込む． そのまま、車内からカバーをかけてこもってしまおう． イグニッションをオンに、エンジンスタートボタンが押せと急かす． エンジンが始動すればランプは消える． 音楽を聴こう． エラ・＆・ルイス、「アンダー・ア・ブ ...
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