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ニト朗+(風紀委員)のブログ一覧

2017年01月14日 イイね!

オイル交換と添加剤

オイルを交換.
交換後2,500キロ走行してました.
早めですが添加剤を投入する為.



添加剤はWAKO'S e クリーン・プラス、遅効性の洗浄剤.

これは継続使用する事はないと思いますが、即効性の洗浄剤のような悪影響はないとのこと.
継続使用しても良いらしいです.



粘度が高いので一度オイルと良く混ぜてから投入してみました.

効果があっても嬉しいけど全く効果がないのが良いのでしょうね.
Posted at 2017/01/14 00:57:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | Garage | 日記
2017年01月10日 イイね!

冬のステアリング



冷たい雨が降る休日の午後.



ガレージのシートに座って一杯だけ.



冬なのでステアリングを交換する事に.
黒一色の内装にマホガニーのウッドは私のお気に入りだけど.



冬は必ずグラブを着けるので冷たいわけではないけど、なんとはなく年に数度ウッドとレザーを行き来する.
ウッドのセットはレーシング的な雰囲気には似合わない.
モダンなフルバケットのシートとかロールケージとか.
このロードスターには絶対に持ち込む事はないアイテム.
それにはまた別の魅力があるけど、自分は選択する事はないだけの事.



飾りを廃したキリッと精悍な雰囲気.
これがとても好き.
私の哲学と言ってもいい.










Posted at 2017/01/10 01:28:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | Garage | 日記
2017年01月04日 イイね!

革命機ロードスター



正月休みの最後の日、何するでもなくガレージに引きこもり.
人間用の燃料完備.
正月なので良質な燃料.



電源コードが天井から降りているのでクルマの周囲の作業が楽になりました.
もっと早くやっておけば良かった.
革命機ヴァルヴレイヴ(ヴヴヴ)見はじめたら止まらなくなって、これは名作だ.
エルエルフが素晴らしい.



ステアリング・ラック・マウントが腐食しはじめてて、ゴム砥石で磨きました.
パーツのメッキは剥がれたと言う事です.
ナマ鉄ポリッシュしたものをとっておいたのに見当たらりません.



予備の新品はありました.



リューター出したのでついでにちょこちょこと.



とにかく目立つ、エンジンルーム内で一番目立つパーツじゃないかって思うほど.



普通のNAとはずいぶん違う眺め.
この写真でもとにかく目立つラックマウント.



ナイトロのチャージも宿題.



目を閉じてもなぞれるほどに見慣れた光景.
この眺めが変わる事はきっともうない.



NA8のセクシーなサージタンクの太もも.



「ニッタ・アングル」と言う名で広く親しまれる撮り方.
悪魔のビスにはあえて血を吸わせるのが契約者の誇り.
それを避けるスキルを身に付けた者だけが勇者を名乗る資格がある.



フッド・ロック・ラッチは私がとても好きなパーツ.
いつも清潔を保ちたい部分.



あ、床に置いたストロボが写ってる.
ヴヴヴは戸松遥さん演じるルキナがエルエルフに次いで好き.
観はじめると止まらない.
本当に名作.



これ片づけないとピザの場所がない.

今年はヴィンテージな佇まいのツナギが欲しいな.
イベントにはタイド・アップとオーセンティックなプレーントゥを合わせて決めてみたい.
寒い季節ならボマージャケットが絶妙.

ロードスターのLWSのサイズ、プリミティブな構成、手を入れたら手が入るつくり、身の丈を超えない成り立ち.

それら全てが愛おしくてたまらない、だからこそ一緒に暮らしてゆける親しみ.

そういう全てがロードスターの魅力でしょう.

オーナーの人生に革命をもたらしたロードスターはまさに「革命機」と呼ぶにふさわしいです.
Posted at 2017/01/04 17:54:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | Garage | 日記
2017年01月03日 イイね!

ガレージで夜更かし

今日は夜更けの10時からツナギに着替えてガレージで過ごしました.

ボディをショウシャインで.
作業は1時間ちょっと.

さらに床の汚れた部分を掃除したりパーツなど片づけたりした後で、かねてより気になっていたバッテリーの充電器のための電源を天井に設けました.



天井のコンセントはスイッチのプレートに割り込ませました.
ガレージの照明は壁のスイッチで点灯するのですが、片側ずつ別個に消せるようにさらに天井にスイッチを付けてあります.
天井内に通線して壁で配線を分岐、3時間ほどかかりました.



そのあとエンジン回りのアルミを磨き直し.
お掃除タオル+マグポリ、使い良い感じです.
マグポリをヘラですくってタオルに薄く均一に塗るのがポイントです.



手の入るところまでしか磨けませんが、手の入る部分をしっかり磨きます.
しんどい作業ですが満足感があります.



カムカバーはプラグコードを外して.
プラグコードもきれいに.



そのあとクラッチフリュードを交換.
単に黒くなって美観を損なっていたから.
タンクの中を筆で掃除してレリーズのブリーダーから抜いてゆきます.
すぐに汚れるんですけどね.

ああスッキリした.
明るくなってきたので少し寝ます.

Posted at 2017/01/03 07:22:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | Garage | 日記
2016年07月20日 イイね!

NDリング



訳があってリングを買いました.数年前に買ったステアリングはわざと使えないリングの物を選んだからです.



なんとなくダル(dull)あまり好きじゃないかな?



1980年代製、エッジがキリッとしている.



はやりなんとなく丸い..



やはり30年前のリングの方がピリッとしていて良い.



それほど拘る事ではないか?



なんとなくシャキッと感が違うと、両者の違いと出自を知っている自分は感じる.



リングの溝も深くしつこい感がある.
これ一個で¥8,000、いくら何でも高すぎません?
Posted at 2016/07/20 06:12:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | Garage | 日記

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「ちなみにユーノスのウインドウスクリーンはシリーズ1までが着色ガラス、シリーズ1.5以降は透明に変更されています。」
何シテル?   08/10 05:29
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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