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ニト朗+(風紀委員)のブログ一覧

2007年09月15日 イイね!

トラブル・シュート



  ↑ 非常に消極的ですが熱対策してみました.

エンジン発作の症状.

1.冷間時は発症しない.
2.エンジンが熱くなってくると発症開始.
3.発症後もアイドリングは安定している.
4.フードを開けて休むと直るときもあり、改善しないときもあり.
5.エンジン換装直後から発症(長いつきあいだ~)
6.スロットルオフで症状は消える.僅かに踏むと発症.(点火進角に問題あるのでは?)

~これまでの処置~

●新品パーツに交換

・プラグ
・プラグコード
・水温センサー

●中古パーツに交換

・イグナイタ(コイル)

☆所見

・・・とにかく熱くなると発症する.
・・・ガソリンが濃いからか、着火しないからか、アフターバーンが起きる.
・・・カブッているのか点火しないのか、分からない.
・・・気分よく走っている時に限って発症する.

エンジンマウントが強化タイプで、フライホイールやクランクプーリーを軽量化、
補記類もパワステ・エアコンがないので、振動もスナッチももの凄くソリッドでダイレクトだからとても不快です.1速だとリアタイヤがスキッドすることもあります.

☆対策

・・・とにかく熱を遮断してみる.
・・・中古クランク角センサーを入手して交換してみる.



  ↑ ガラス繊維とアルミ箔の遮熱シートで
    熱がこもりそうな部分を覆ってみました.



  ↑ 図面など書類を束ねるクリップがちょうど良かったです.
    立体的にフィットして大きな隙間が空かないようにしてみました

クランク角センサーはこまめにヤフオクをチェックしてみます.
高価なパーツなので新品交換しても改善されなかったら痛手ですから.

~独り言~

エンジン換装した際に、中古エンジンに付いていたクランク角センサーが加熱した際に不調になるのでは?→ちょっと踏み込んで進角する際に激しく息つくから.

ショップさんに聞いてみたんですが
「中古エンジンは補機類付いていません
 =壊れたオリジナルエンジンから移植しています」
とのことだったのですが.
単体エンジンにはクランク角センサー付いてないんでしょうか?
分かりません.

「進角のトラブル」と言う気がしてならない昨今です.
このトラブルに悩まされて早2年・・・

そろそろなんとかしたい・・・
Posted at 2007/09/15 19:17:14 | コメント(5) | トラックバック(1) | Garage | 日記
2007年09月08日 イイね!

マイ・フェニックス


  ↑ 名前が入りました.

オープンで走ると室内が汚れます.内装が明るい色だととても面倒なことですし、黒い内装だと汚れの判断が難しく、ついうっかり掃除を忘れがちです.



  ↑ ペーパータオルを巻いて極太綿棒を作り、洗剤を着けます.



  ↑ 穴にとても良くフィットします.


  ↑ キャンバスのブーツカバーを雑巾で拭いたあと.
    細かいホコリは粘着ローラーを使って取ります.


  ↑ 足マットは真っ黒の無地が欲しかったので
    内装業者さんで安く作ってもらいました.
    フットレストの横のフロアトンネル部が痛むので
    ウイング付きです.アクセルペダルの脇もちょっと伸ばしてあります.
 

  ↑ 裏面はシリコンコーキングを塗り込んで防水し、
    硬化前に滑り止めマットを貼り付けます.
    ヒールポイントにはかかとが食い込まないよう、
    塩ビ板をあてています.


  ↑ 縁のロック部分.


  ↑ 車内がにおうのはマットのニオイの場合が多いです.
    ブラシで砂を落としてインテリアクリーナーでまめに拭きます.
    ブラシは農機具コーナーで見つけました.100円くらい.


  ↑ 足下は汚くならないよう気をつけています.
    小さく見えるのは大事なお守りと
    NOSを使うときのトリガースイッチ(使うときステアリングに着けます).
    裸足でも良い気持ちです.


   

Posted at 2007/09/08 19:33:30 | コメント(13) | トラックバック(0) | Garage | 日記
2007年09月01日 イイね!

いよいよ当日、早く寝ないと



なんだか あれこれ 止まらなくて
まだ起きています.

雨にあわなくて良さそうな雰囲気となりましたので、
ちょっと旅仕様にしてみました.

さて、コーヒーでも飲んで寝るとします!
あ、朝まで生テレビが始まりました!
明日も「朝まで生です」



  ↑ この出で立ちで雨に降られると、
    内側が要交換の赤子のおむつのようになります. 
Posted at 2007/09/01 01:31:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | Garage | 日記
2007年08月26日 イイね!

ハーイ、ボルトですよ

この記事は、カウント・ダウン開始 について書いています。




  ↑ 今日も仕事で街へ.
    立体駐車場なので風通し良く涼しげなフェニックスちゃん.

結局、8月はどの日曜も仕事をして過ごしました.どれもまる一日かかる仕事ではないのですが、やはり仕事が終わるとその日も終わっています.フェニ~ちゃんに乗れて楽しいですけど.

さて、さて、ハイ、ハイ、皆さん.
ボルトが届いたので写真を載せます.



  ↑ ( ^‐^)_且~~  さ、いっぱいやってください.

中間ではこれを眺めてみんなでお酒を頂くのですね~(^_^;)

ところで前から気になっていたものを買ってみました.
黒染めスプレーです.



  ↑ 1500円くらいでした.
    ニオイはあまい香りで吹き付けるとすぐに乾燥します.
    乾いたあとツメでこすってもはがれにくかったです.




もうすっかり小さなものが見えなくて、小ネジに塗った黒染めの結果が良く分かりません.
密着というか、色自体に厚みがないようで、ラッカースプレーなどのように被膜のままはがれることはないようです.
Posted at 2007/08/26 18:30:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | Garage | 日記
2007年08月20日 イイね!

ボルト発注完了

皆様のコメントに励まされて、ステンレスボルトを軽やかに発注完了しました.

迷った長さは潔く12mmにしました.バンパー回りは10mmでも良いくらいですが、アンダーカバーの部分は肉厚のプラですので純正で使われている12mmが良いと判断しました..この長さだとかなり応用範囲は広いと思います.

では中間ではねじに群がり、ねじを肴に飲むとしましょう!

皆さんありがとうございました.




  ↑ パーキングでは車止めなど怖くないマイPhoenix♪
    当たるとこまで頭から突っ込む人って、
    男気ある? or ただのばーか?
Posted at 2007/08/20 10:26:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | Garage | 日記

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「本当に困ったときはツイッターだ。拡散の度合いがケタ違いだし有益な情報や共感も多い。バカやマウント取りくらい無視したら良い。みんからは独得の良さがあるしここでなければダメな事も多い。しかし困ったときはツイッターだ。」
何シテル?   12/26 13:05
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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