ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

いつもの梱包、何か大事な事に二次使用します．捨てませんよ．



梱包用に作った紙なんでしょうか？
何か大事な事に二次使用するためシワを伸ばして保存しておきます．
このシワの中には東京都千代田区の空気が入ってるんですよ．



よく見ると5種類の仕様が描かれていますね．
憎いなぁ．



使い切ったらストックがないアイテムを補充しましたが、



ストックの補充もあったのですがどうしても気になったのがこのRapid Detailer.



匂いはとても強いので間違えて飲んでしまう事はないでしょう．
こう言う製品の匂いは香料で作っていると思うのですが、その配分の意図が国産の製品と少し違う感じがします．



レザーケア・バームは商品名が変わって匂いが変わりましたね．
以前の匂いより好感が持てます．



使用中ボトルに移し替えるつもりだったのでキャップのシールを壊さずに取り外しました．
フタの始末が悪いと言うか、普通に使うと汚れやすいんですよね．
輸入品らしくて好きです．



新型のラベルはフィルムになっていて汚れ難そうです．
以前のラベルは紙なので汚い手で触れると汚れるし黄ばむし．
でも前のフォントの方がイイかなー．

レザーケア・クリーム（バーム）は消費が多くないケミカルなんですが、これ、レザーではなくビニルレザーの部分に使うと物凄く良いのです．車内の手で触れる所にラバーケアやバンパーケアを使うと取り返しがつかない大変な事になってしまうのですが、このレザーケア・バームは車内の触れる所に使えるケミカルです、手指に付着しても大丈夫です．こういう物はオートグリムにしかないと思っています．

車内にアーマオールをぶちまけてテラテラにして傷汚れをごまかすのは悪徳中古車屋のする事です．
ぼくは「全損」と呼びたいくらいです．

さて、あした使ってみます！
もう冬は終わりだー！

土曜は天気が良かったですが疲れていて何もせず、休養日．
新しいレンズを持ち出して写真が撮りたいのですが．

幌を上げて掃除しました．
プレクサスをとお掃除タオルで．
ユーノスで一番汚れる部分がビニルトップでしょう．
タオルが黒ーくなりました．



プレクサスで汚れを落としてからタオルの乾いた面で丁寧にから拭きします．
これが重要だと思っています．
まだ僅かにハッチングの模様が確認できます．
昔はもっとはっきりしていましたが．



新車以来のオリジナル幌です、大切にしないと．



新車から交換していないピラー上部のウェザーストリップ、トップロックを締めるとキューッと縮みます．
この部分の造形が本当に好きです．
ゴムの部分がテカテカに光っていますがオイルの類いは塗っていません．
19年間の洗車で拭かれるたびに艶が出てこうなりました．



ここが汚れていると我慢できない、と新車の時から思っていました．
トップを上げて雨に降られたら必ずここもきれいに拭きます．
汚れた事がないので拭けばきれいになります．



いつの間にか錆びていたビス、ラッカー塗装を落として黒染しなおし．
あのラッカー塗装はダメですね．





ここもラッカーだったので落として黒染なおし．



車内に掃除機をかけました．
シート背後の部分、ここをきれいにしておくと気持ち良いです．
こういう所が汚れているとどうしてもクルマがくたびれて見えます．
掃除機のノズルをあてがっておいてブラシでゴミを払うと、
細口ノズルでグリグリ（傷を付けながら）しなくて良いです．
シートレールのボルト周辺のくぼみなどはブラシと掃除機が最適です



シートとサイドシルの間、ここをきれいにしておくと気持ち良いです．
乗り降りの際に必ず目に入りますから．



フロアマットも容赦なくきれいにしておきます．
車内で履き替えているとそもそもマットに匂いがつきません．



けん＠1002さんが「買い直した」D700．
ニコンらしい作りで素晴らしいです．
当時「これこそカメラだ！」と言ってましたよね．
長く使える良いボディだと思います．
（ぼくの6D+プラナー50で撮ってもらいました）



フォクトレンダーのノクトン58mmf1.4．
「ノクトン」は夜の意味で、闇夜でも撮れる明るい開放F値を意味しています．
ぼくも6Dにはプラナー50f1.4が付けっぱなしで、ズームレンズを使う事がめっきり減りました．
皆無と言って良いかも知れません．
何を付けてもこの1本を付け戻してしまいます．

何かを撮らなければいけない状況ではなく、好きなものを好きなように勝手に撮って良いなら単焦点レンズに限ります．
ズームできなければできないなりに撮れますし、どうせズームレンズを使っていても「単焦点で撮ればもっと良いのに」と思ってしまいます．解像度や歪曲はズームより優秀に決まっていますし、それより開放のぼけ、周辺減光、点光源の表現、そして色合いなど単焦点レンズを気に入ってしまうと「その1本でなければできない表現」に拘ってしまうのでしょうね．ぼくはそこまでいってませんが．EOSユーザとしてはEF85f1.2LIIあたりが沼の底に沈んでいる一本なのかと思います．非常に使い難いと評判で、使いこなせないでしょうけど．

日常的に乗らなくてはいけないクルマのエアコンやパワステが壊れたらすぐに直そうと思いますが、初めからそれを持たない「乗りたい時に乗って楽しむ」ユーノスにそれらを取り付けようとは思いもしないのと同じ理屈だと思っています．

昨年の一連の黒染〜クロメート駆逐から時間も経った所でチェックしてみました．

普段全然OKだと思っていましたが、しっかり写真を撮るとアラが見えます．



スロットルリンケージ



スロットルワイヤー



フッドロック



当たる所はしっかり錆びています





ドアのラッチ、当たる所はもちろんハゲています．
もっと剥げるかと思っていました．

乗り降りの際に必ず目に入る所なのでここが黒いのは気に入っています．



ホースクリップ











トランクリッド、サビがあるとは気が付きませんでした．



ヘッドライト光軸スクリュー、組み付け時にドライバーが当たった所が既に錆びています．



リトラクタのリンク

写真に撮ると見えるサビが私のぼけた肉眼では一切見えません．

だからこれで良いとしておきます．

大体パーツのメッキを落として黒染したのだから、錆びますがな．

すでに土足禁止に雨天禁止、

この後は外泊禁止とか同伴禁止とか外出禁止とかになるんでしょうか．

前回ご紹介した刷毛を使ったお掃除、進化しましたのでご紹介したいと思います．



バケツ、たっぷり目の水、刷毛．
刷毛はこのくらいのサイズ（60ミリ）が使いやすいと思います．
小さいとすすぎが忙しいですし、大きくても毛先が入りますから大は小を兼ねます．

ブラシは水で洗って、振って水を切り（残ったホコリを落とす）絞ったお掃除タオルでしっかり水分を取ります．
水分が多いと水が残る感じがしますが仕上げに毛先で水を吸うようにすると良いかも．

動画を撮って見ました．



家庭の大掃除でも活躍できそうです．



凸凹の面には最適で、ホコリ取りにはこの方法しかないとすら思いました．



隅の部分が大得意です．



ホコリを立てずに取り込み、バケツの水の中に移動できます．
これまでは刷毛で払って掃除機で吸い取っていたような所に使えます．



金網の交差部分のホコリも早く簡単にホコリを立てずにきれいになります．



入り組んだ隅のホコリ、お掃除タオルでもどうしても拭き残るところです．



刷毛の毛の弾力を使って隅のホコリを払うように．



タオルが絶対入らない部分にも毛先が入り込んでゴミごとホコリを取り出してお掃除できます．



家中の隅と言う隅、全てのホコリを駆逐しましょう．



隅を目視できなくても刷毛を当てて払えばそこのホコリは取れているはずです．



複雑な形状でも刷毛の毛が入り込み、刷毛の湿気でホコリを取り出します．



これまでは綿棒をとり出して非効率で不経済なお掃除をしていた所です．



こう言うスキマは大得意です．



こう言う形状も一撃です．

数台のクルマで試しましたが驚くほど早く簡単にホコリが取れました．
払って落とすのではなく水の中にホコリを移動できるので気持ちが良いです．

家庭内でも複雑な形状でホコリがたまっているあらゆる箇所に応用できます．

明るい屋外に出るとガレージでは目立たなかったホコリが目立ちます．



トップを下ろしてひとっ走りすれば車内には細かな砂ぼこりがつきます．
これまでは絞ったお掃除タオルを使っていたのですが、細かな部分、隅っこのホコリがなかなか取りきれません．



メーター、オーディオ回りはホコリがたまりやすい

エアでしゅぱーっと吹き飛ばすと簡単ですが、それはホコリが移動しただけで「除去」したわけではない感じがしてどうも好きでありません．
それにCDスロット内など、エアで思い掛けない所にホコリが移動する危険性もあります．



このスキマのホコリ、いつも気になるところ

そんなわけで思いついたのが「刷毛でホコリを取る」方法です．
確実にホコリをバケツの水の中に移動できるので心理的に気持ち良いです．
これは車内のファブリック以外のパーツで隅にホコリがたまる形状の部分に有効です．



ベンチレーションのレバー、錆びてますね．



ここがきれいなロードスターは少ないです．



野良作業なので水はタッパに、できればバケツにたっぷりの水が良いです．



刷毛はできれば腰のあるナイロン毛で毛先を細く加工してあるもの、栗色の毛の物が良さそうです．
（そういうブラシを使っていたのですが忘れてきてしまいました、白い毛のものはあまり良くありません）
柔らかく弾力がある事が条件です．



水で濡らした刷毛を振って水を切り、つつーって感じにホコリをなぞります．



刷毛の弾力を使って隅っこに毛が入るようにして．



右半分が刷毛でなぞった所、ここはお掃除タオルはどうしても入りません．



ここは必ずホコリがたまっているところ



多少水滴が残りますからお掃除タオルで軽く吸い取ります．



ベンチレーションレバーのスキマは綿棒でもいいのですが．



刷毛を馴染ませてすりすりしてホコリを取ります．
こう言う形状のところは最も効果的です．



ここは運転していても目立つのでホコリが取れて気持ち良いです．



形状に馴染ませて刷毛でなぞるだけ．



シフトブーツのスキマもホコリの温床．

ひと撫でしたらすぐ水の中で刷毛を振ってホコリを落とします．
ホコリが確実にバケツの水の中に移動している様子をイメージするだけで気持ち良いです．



日曜の半分は晴れていました．
日が暮れて雷鳴とどろきワルプルギスがやってきた頃、5回目のまどか鑑賞しました．

「祈りで始まり、呪いで終わる」
魔法少女の運命は片想いと同じだな．
ぼくが暁美ほむらに抱く想いも呪いで終わるのでしょう．

その時を、待っている．