ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

驚きました．
このケミカルは水溶性です．
いわゆるシリコン系、ポリメイトやアーマオールとは根本的に考え方が違うようです．
という事は、保ちを重視するならその期待は裏切られるのかもしれません．



タイヤにグリム黒を手塗りしました．
先日洗ったばかりであまり汚れていないし、
お掃除タオルを汚すのも、と思って．
黒でべとべとの手は水洗いでスッキリ綺麗になりました．
これ、シリコンが入っていません．
不快なつるつるが一切ありません．
しかも免税店みたいなセレブなフレグランスの香り．
気分は叶姉妹．
あーら♪

お掃除タオルも基本水洗いで綺麗になるのです．
これは素晴らしい．
二度とシリコンは使わないと決めました．

ブレーキが焼けていました．
いつもフェーシングの燃える匂いにハラハラしていたのですが、
原因はここでした．
ディスクが青焼けしているように見えます．
出所が特定できて一安心．



いわゆる引きずり現象でしょう．
今度しっかり直したいと思います．

20周年前に車検を受ける事にしました．
ブレーキなどネット情報で皆さんDIYされているようですが、
重要保安部品は基本的に有資格者でなければ整備してはいけない事になっています．
これは自己責任という考え方を再認識する意味でも、ある意味有意義な事だと思います．
自信がある方は結構ですが、自信が無い方は資格者やディーラーに助けてもらいましょう．

20周年、その区切りは、
少し老いが目立つロードスターをリフレッシュする良い機会かもしれません．

・フロアパネルのお掃除ーケルヒャー
・お気に入り洗車バケツ（スペイン製）
・ボンネット補強裏のお掃除
・オイル漏れーこんなに漏れていた
・サスアーム総取り替え計画
・オリジナルライセンスプレートホルダー製作
・エンジンルーム美化ー使わない穴の始末
・タイヤ交換
・車体補強ーバタフライ・ブレース装着
・フロント車高アップ
・オリジナル・ペダル製作

ミラーと三角窓のスキマがなくなって来たので取り外して調整しようと思いました．
取り付けたときは0.5ミリくらいだけスキマがあり、エロくて良いと思っていました．



当たっていた部分がすり減っていました．





お掃除とタッチアップ．
裸眼で全く見えずちょっとショック、ルーペと面相筆を使用しました．
もうモデリングは無理です．

フッド・ロッド（ボンネットの突っ張り棒）は取り外したのですが、ホルダーは取り付けておく事にしました．

G030-56-693A ホルダー　\168税込



綺麗で気持ちよいですね．
今どき168円でこんな気持ちになれるのは幸せな事です．

ここはアースポイントとしてあまりよくありません、いずれちゃんとしたいです．



この辺のお掃除をしました．
コーキングのスキマはグリム紫と歯ブラシ、噴霧器でスポットすすぎ．
汚れが流れ出て気持ちよかったです．

運転席側に少しテカりが出て来たのでお掃除．
黒レザーは汚れが（黒ずみが）見えないのでテカりはじめたらお掃除をした方が良いでしょう．
これはステアリングやノブなども同じだと思います．

まずレザークリーナーを濡らして絞ったお掃除タオルに2－3プッシュ取り出し、レザーのシボに入り込むようにしっかり拭きます．ここで「レザークリーナー」とは「石けん」なのだと気がつきます．サドルソープという皮革用石けんもありますが、革製品も汚れを落とすのは石けんなのです．「クイック・ブライト」も万能で優秀な「石けん」です．

レザークリーナーはシートに吹きかけて浸透させてしばらく置くのが正しい使い方です．すすぎ拭き取りはしっかりしないといけません．石けん分を残してはぜったいダメです．軽い汚れならタオル側に吹き付けても良いと思います．このレザークリーナーはダッシュやドア内側などにも使えます．
綺麗なお掃除タオルをしっかり絞って2回すすぎ拭きします．

少し休憩してシート表面が乾いたらレザークリームを塗ります．実は一年ぶりぐらいかもしれません．
何となくケモノ的な匂いがしますが、個人的には嫌いではありません．



綺麗なコットンの布に取り出して塗り広げるのが正しい方法ですが、手に取り出して塗り広げます．布を使うよりまんべんなく塗布でき、浸透具合がとても良く感じ取れます．手が荒れやすい方、アレルギーの心配な方は布を使いましょう．
フェニックス号の場合はシートのパンチング穴から内部に浸透してしまうので、薄く塗り広げられるようにこうしています．



表面の油分は30分程放置しておくとスッキリ浸透してしっとりとした艶のない状態となります．
手で触れるとしっとりと潤いがある事が分かります．
しっかり絞ったお掃除タオルで拭うようにべたつきがなくなるまで表面を拭きます．
乾燥してさらりとした感触になれば完成です．

レザーシートの手入れは良いケミカルを正しく使う限り、どれほど頻繁でも良いと思います．
言い換えるなら、「年に一度、徹底的に」やれば良いかというと、そうではないと思います．
シートがこんなに綺麗になった、というテストケースを見る事はありますが、そうなる前にお掃除した方が良いに決まっていますし、それなら簡単なお掃除で済むはずです．

しかしお掃除以前の問題もあります．

まず、高価なブランド復刻物ジーンズ．
こだわりのインディゴ染めのジーンズは車に乗らない時にしましょう．
僅かでも色落ちの可能性があるジーンズは避けたいですね．
運転中の汗などでも色は移ります．
ジーンズの色落ちは一発でシートが全損になります．
（黒なら良いだろうという意見もあるでしょう）

また、いくらクイックブライトが優れていてもひび割れたシートは直りません．
ひび割れる前に折り目の汚れを除去し、適度な油分を与えることでダメージがそれ以上進行する事を止められます．

ある意味レザーシートはファブリックのシートよりずっと手入れが簡単です．
ファブリックは常に微細なホコリが繊維内に浸透している事を意識しますし、
それはファブリックの下のウレタンフォームにまで入り込みます．
丸洗いや水分はこのホコリが溶けた溶液をどう除去するかが重要で、
それには必ずバキューム機が必要です．