ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

マスキングを甘くみていました．



押さえが甘く、要所でにじんでしまった．



内側から塗るとエア圧がこもってマスキングのスキマから入り込むのですね．



綿棒でなおしたり筆で修整を試みました．



気を取り直してボディの白を軽く吹いてみたところ、マスキングのにじみとは別に全体的に至る所に入り込んだ青のミストが浮き出てひどい事に．

ボディ外側にマスキングして塗るならこんなにひどくならなかったでしょうが．

結局、諦めてボディの中にシンナーをどぼどぼ入れて、刷毛でこすって何もかも全て溶かして、すすいで、それを何度も繰り返して、塗装の熱意もいっしょに溶けてなくなって、うんざりしてイヤになってやめました．

ラジコンはおそろしい．

最近ラジコン車を買いました．
犬の散歩にあわせて早朝の人気のない公園で、バッテリーは10分程で弱くなってきます.



ホイルベースが長くトレッドも広い車種が自分好みで、性能的には直進性が高く曲がりにくいというもの．オプションでの性能向上も楽しそう．



犬はこれを放って置けず、狩猟本能丸出しになります．
この動物に勝つには操縦技術の前に動力性能の向上が必要です．
いまのところ僅かに車両の速度が勝りますが、バッテリー消耗具合では捕獲されてしまいます．



デフギアケースを分解して軽量な中空シャフトに交換．
キットのベアリングはジュラコンの様な素材ですが、ついでにメタルベアリングに交換します．



デフはノンスリップにもでき、作動制限を調整までできるようです．
実車のようなチューンが手軽で安価に楽しめます．
制御操作系、モーターの性能、パワートレーンの性能、サスセッティング、タイヤの選択、はては空力まで．



サスペンションはアライメントの調整も可能．
このシャーシはロードスター用のオンロードモデル．



分解メンテナンスも楽しい作業です．



パーツはそれほど高価な物は少なく、気軽に楽しめます．
もちろんレースに出場してタイムを競う場合は別ですが．



タミヤさんによると作っても作っても足りないとか．
コロナの影響で「ステイホームで組立て、人気のない屋外で遊べるホビー」ということでしょうか．

マスキングは続く．



マスキング作業のツール、2ミリ、3ミリは塗料をかき混ぜる棒のフラットな方でテープをまっすぐ向かわせて家内から奪ったレトラセットのインレタ用ペン、綿棒などで押さえて固定して進みます．



塗料かくはん用の電動ツールを初めて使用、うかつに上下させると塗料を周囲にまき散らしてひどい事に．深い瓶の硬い塗料を混ぜるには快適でした．



使う分を小出しにして、エアブラシ用に薄めます．
塗料を出す時に瓶の口にテープを貼るとお掃除が楽．



ノズルキャップ用の新品パッキンが出てきたので装着、新しいノズルが長く感じたのはパッキンを入れていなかったからでした．昔、毎回洗うのを嫌って外して、そのまま紛失して、新品部品を取り寄せてあったもの（20年前）





ストライプまで貼ったところ．
以前実車に貼った通りの分割にしました．9分割です．



マスキングを裏から貼るのは本当に難しいです．



表から確認しながら、浮きがあると分かりやすい．



ストライプの外側もマスキング、2ミリで分割しないで通して貼り、それに被せて10ミリ、18ミリと貼り増して全体をマスクします．



最後にストライプのマスキングを剥がします．
ブルーを先に塗る準備が出来ました．
ホワイトの後にブルーを塗ると透けるかも知れないからです．



ボディを立てて作業しました．



青いクッションで完成後イメージ．



F-1の録画をスペイン辺りから再生しながら一日中マスキングを貼っていました．

マスキング開始．



ボディをにらんでセンターを狙って「エイヤ」と貼ってもうまくいきません．
一度パネルの切れ目にマスキングテープを貼り、それを剥がしてセンターにマーク、もう一度同じ位置に貼ってセンターを出す．



各所にセンターだしマーキングを貼っていきます．





出したセンターに6ミリのマスキングテープを貼ります．
一直線を意識して．



表にセンターの1本を貼り、それに合わせて裏から同じものを貼ります．
口の開口のマスクは表から貼るステッカーが小さめなので、鉛筆で直接マークしてマスキングを作ります．



このあと裏に貼ったセンターの基準ラインに合わせてストライプのマスキングを作り、最後に基準ラインを剥がします．



ウインドウのマスクを貼る時にセンターの基準ラインを切って取ります．



エボリューションのノズルを交換、違う形状になっていて、ごく僅かに長いような気もする．良いのかこれで？ニードルもセットで変えた方が良かったか？
噴霧の感じもなんとなく気に入らない．

0.5ノズルのタミヤのものか、0.7ミリのウエーブが欲しいところ．
今回は裏塗りだし必要ないけど．



PTのスプレーが売っていなくてタッチアップ、12cc入りだからぎりぎり塗れるかどうか？裏塗りなので足りなければ塗り足せる．

ルートビア飲んで「マズイ〜けど癖になる〜！」と言っているのだと思う．



さて、ここに美しいものが．

スケール感もあるのだけど、1/10というサイズは物凄くリアリティがある．
タミヤは1/24では残念なデフォルメがあるけれど、このカタチは圧倒的にロードスターだ．



誤解を恐れずに言うならば

「ロードスターよりロードスターらしい」

いろいろないきさつがあって、20年以上のアレコレがあって、ついに手にしてしまった．
すまん、マイケル．



物置から出してきた．

15年前に目の前で調色してもらったフェニックスの塗色．
余りを保管していた．
だがさすがに使えるとは思えない．



缶を空けると底に少しだけ塗料が残っていた．
15年だ．
そっとヘラを入れてみよう．



ブログを書いているという事は、そういう事で、
塗料はほとんど皮も貼らず柔らかくヘラを飲み込んだ．

はやり金属の缶はこれ以上ない保管容器である．
フタは手で押すだけではなくきちんとハンマーで叩き入れる事．
これが鉄則だ．
それを守っていれば驚くほど内容物は長く保管される．



缶の底にはアルミフレークが沈んでいるから溶剤を入れて刷毛で良く溶かして取り出す．
買ってきた瓶をきっちり満たす量が採取できた．
これは実物のロードスターに使われた塗料そのものだ．
それが使える事に感謝．



溶剤やシンナーは紙に吸わせてラップできちんと封じれば全く臭気がないゴミになる．



本物を真似て走り出すのはいつだろうか？