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ニト朗+(風紀委員)のブログ一覧

2010年06月30日 イイね!

119996km

レンタルビデオを返却しに行くついでに12万キロちょうどを刻むオドメーターの写真を撮って来ようと出かけましたが、ダメでした.
これまで体験した事がないほどの強烈な発作にみまわれました.
もう一歩も走れない程の強烈なヤツです.

赤信号で止まったらもうおしまいです.
スロットルを踏んだ瞬間止まります.
で、再始動できません.セルが回るのですが火が点きません.
強烈にかぶってしまいます.
一瞬かかりそうになったらフルスロットル、
エアコン・パワステなし軽量フライホイールは一気に吹け上がりますから、4〜5000回転で半クラッチ.
そのままゼロヨン・スタートしたいくらいです.

ちなみにゼロヨンのクラッチミートは独特で、
ぐっと繋がりそうな所で一瞬滑らせるのがコツです.
コツをつかむと驚くほどスススーって飛び出します.
たまに練習しておくと忘れ去る事なく感覚が戻ってきますが.

そんな事言ってる場合ではありません.

何とか家までたどり着きました.
近所のビデオ屋へ行く途中で帰ってくる位で半年分くらいセルモーターを回したバッテリー、
良くがんばりました.
ふけ上がりは(加給もされるので)「ワン」と一瞬で、
F1見たいで気持ちよかったです.

そんな場合じゃありませんが.



あと4キロだったのですが、記念写真は無理です.
ビデオ屋へすらたどり着けない重症ですので、
おおとろさんの工場へは救急車で迎えに来ていただく予約をして頂きました.
夜分お電話すみませんでした.

13万キロを迎える時は、調子よく走っているでしょうか?

また毎日お見舞いに通うかも...

ガレージ横の部屋の中まで硫黄の臭いが凄いです.
Posted at 2010/06/30 20:38:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | エンジン発作 | 日記

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「ずたぼろ令嬢が素晴らしい。こういうべたな作品で簡単に泣いてしまう自分のチョロさが愛らしい。」
何シテル?   09/14 15:18
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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