ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

おなじみのパーツ、ドア・ウエッジ．．
このパーツはNAからNDまで共通なので供給の心配なし．
多少減っていても何の支障もないし気になったら交換すればい．
ここを固める社外パーツもあり、明確な剛性感が出るらしい．
基本的に剛性パーツは共振周波数のシフトや拡散だから一概にボディに悪影響を与えるものではないと思いますが、個人的に興味なし．

前回交換したのが4年前



摩耗チェック
下部



上部

荷重を受ける上部が減るのが普通だと思います．



ドア側のダブテール．汚れをチェック．



両側分の汚れ．



ドア側のダブテールにはグリスを少し．
ゴムが摩耗するとその粉が汚れとして溜まるので．

最後にドア閉まりチェック．



ゆっくり閉めて、どこにも触れずストライカーがキャッチのど真ん中に入る感触を確認．
ドアウエッジはダブテールに擦れぬよう上下の調整を．



ダブテールに塗ったグリスがドアウエッジに付着するので上下のクリアランスが確認できます．



正確でシャキッとしたドアの閉まりは妥協したくないこだわりです．