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ニト朗+(風紀委員)のブログ一覧

2010年03月20日 イイね!

不幸のホイル



腐食は相当に深く、除去は諦めました.
#120--#400--#1200 以上デルタサンダー装着パッドで進めてメタルポリッシュで研磨、腐食が深ければもう一度やり直し、2度研磨して除去できない腐食は諦めることにしました.
ポリッシュもデルタを使う場合、メタコンよりメタルポリッシュが使いやすいです.

以上の作業を外周の1/5ずつ行い、許容できないほど腐食のひどい部分はもう一度磨き出す、ということをしています.ディスク部分は腐食から逃れましたが折り返しの部分はやられています.このような部分は研磨剤だけで済ませることにします.



ホイルにこれだけ手こずるロードスターオーナーがどれだけいるものでしょうか.

このホイルは既に相当の怨念が込められました.
もし誰かの手に渡ることになっても、その者は大きな不幸に見舞わるでしょう.

これは不幸のホイルなのです.
といっても、人類滅亡(2012)まであと2年しかありませんが.
Posted at 2010/03/20 13:25:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | 磨き | 日記
2010年03月19日 イイね!

腐食の根は深い

デルタに#240でも腐食を削り取れません.
デルタ#180で削り手磨き#800で馴らして確認を繰り返します.
腐食は、大変深いようです.
あれだけの事になって表層で済んではいませんよね.

デルタの研磨はオービタル運動なので#240だと手磨き#320〜400位の仕上がり感です.
方向性がないデルタと手磨きを交互にしています.
磨きは固いゴム芯をネル布で巻いてメタコン、光るまで磨くと布も輝いています.

この作業が終わるまでロードスターに乗りません.
途中でタイヤを調達してロードスターに乗ったら、
もうこの作業は続けられないでしょう.
夏になろうが秋が来ようがやり遂げる覚悟です.
それだけがモチベーションを維持する方法だと思います.

どうしても乗るときは、磨き途中を装着します.
恥を忍んでパンツで出かける覚悟です.
Posted at 2010/03/19 18:54:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 磨き | 日記
2010年03月18日 イイね!

Corrosion







あの鏡面だった手触りが、今は岩のような手触りです.



軽くペーパーを当ててみますが腐食をとりきれていません.



磨くと残っています.

今度#240---#400---#1200と進めてみます.



こてんぱんです.
アルミラジエターもファンシュラウドの内側も相当腐食していることでしょう.
Posted at 2010/03/18 02:18:48 | コメント(9) | トラックバック(0) | 磨き | 日記
2010年03月17日 イイね!

ホイル変更

そもそも冬用のホイルを持っていなかったことが大きな間違いでもあったのですが、
洗車のたびにホイルをはずして磨く、それを4回繰り返すことにうんざりしてきました.
車に水をかけて洗うこと自体が大変な事なんですが、
その後でホイルを外す事など、どうと言う事ないのですが、
ポリッシュを4回繰り返すのがほとほと嫌になりました.

先日6時間かけて2本だけ磨いてみましたが、どうにも使い物になりません.
ホイルなど磨いたこともない、磨くことも一生ない走り屋の人に
あっさりあげてしまうのが良いのかもしれません.
最高にあとくされなく.

しっかり塗装した新品ホイルがないものか、探してみるとどうにも好みの形がありません.
これほどまでに完璧に似合うホイルがありません.

どんなホイルをはいても重いと感じそうです.

ロードスターをやめるというのも、悪い考えでもないとさえ思います.

何もしないで問題から逃げて酒飲んで寝て暮らしても解決しません.
ペーパーで磨き落としてはじめから磨き直すのが良いでしょうが、
4本やり終える頃には10年ほどかかるかもしれません.
その前に嫌気がさして、何もかも嫌になってしまいそうです.

うかつにロードスターに乗って、
ろくに後始末もしなかった愚かさをいくら嘆いても仕方ありません.
いじけていないで
何もかもやめてしまうのか、
最後までやり通すのか、
金を借りてでもホイルを買い直して解決とするのか、
こういう楽しさちょっと、しんどさ満点のカーライフなどとおさらばするか.
何を言っても全部自分が悪いのです.
Posted at 2010/03/17 18:44:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | 磨き | 日記
2010年03月16日 イイね!

歓談の差

先日の「そこまで言って委員会」の温暖化の話は興味深かったです.

暖かかったり寒かったり、
暖かいのに文句は言えません.
年をとると、寒いのが辛いです.
暖房はコストがかかります.
寒暖の差?
暖かいけりゃ、文句などありません.

ホイル、腐食が深かったです.
弱い心は、折れました.

デルタに#240貼り付けてこてんぱんにこすってしまおうか、
なんて自暴自棄になります.
リカバー、無理です.

ふとみたら、カムカバーもサージタンクも、
そんなにきれいでもありませんでしたが、こっぴどく腐食にやられました.
だめ押しのように息の根を止められました.
ああ、本当に乗らなければ良かった.
アルミ製品は全損です.
鉛空の下、無理をしてロードスターに乗っても、
楽しくないばかりか取り返しのつかないことになりました.

二度と北陸の鉛空の冬になど乗り出さない.
絶対二度と.

歓談できる日が来るのか?
そもそも、ロードスターを乗り出せる日が来るのか?
明日はくるのか?
明後日もくるのか?
明明後日はくるのか?
もう一度磨く勇気はあるか?

ないと思います.
あると思いますが、ちょっと休みたいです.








Posted at 2010/03/16 22:07:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | 一般的な話題 | 日記

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「本当に困ったときはツイッターだ。拡散の度合いがケタ違いだし有益な情報や共感も多い。バカやマウント取りくらい無視したら良い。みんからは独得の良さがあるしここでなければダメな事も多い。しかし困ったときはツイッターだ。」
何シテル?   12/26 13:05
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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