ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

幌を下ろして走るとシート背後のトップ・ブーツ・カバーがとても汚れます．
インテリア・シャンプーを「さらっ」とかけて絞ったお掃除タオルで拭きます．
これを2〜3回繰り返します．
ついでにカーペット面も掃除すると良いです．
ここもとても汚れやすいところ．



こんなに汚れていました．
ここは「ひとっ走り」ごとに掃除が必要かも知れません．

きっと同じほど顔も汚れているはずですね．
（そちらは後回しでよい）

「愛車」と言うことばが苦手です．
むずがゆく、よそよそしい愛想笑いのような「アイシャ」
昭和の頃は「愛車セット」と言うものがディーラーで付けられるのがお約束で、
きっと使うことがない、しかし新しい自分の「愛車」で使ってみたいと思わせぶりな、シャンプーやらセーム革やらデカいブラシやらがさっそうとしたバッグに入っていたものです．
じきに消えてしまう夢と一緒に．



　　運転中にいちばんチェックするゲージ．
　　機嫌が悪くなくて高地でない限り”20”の目盛の真上にぴったり針が乗る．
　　6の位置が12時の方向．それ以上ブーストが上がってはいけない．

カーグラでは長期テスト車を購入する最には、そういうキットを頑なに「不要」として購入しませんでした．
ぼくもその真似をして一度も愛車セットを付けてもらったことはありません．新車を買うと当たり前のように付いて来ようとする「バイザーセット」という、窓の上に飛び出した「ひさし」も大嫌いでいくら頼まれても付けませんでした．ディーラーには困った客です．

ぼくのロードスターは、誰が何と言おうと、絶対「愛車」なんかじゃない．
ジャック・バウアーに拷問されたって、「アイシャ」だなんて死んでも言うもんか．

ぼくは真面目に聞いてくれる人が居るのを良いことに
「他人には全く価値のないものに、個人的なかけがえのない価値を見いだすことが、愛なのだ」
などとうそぶいています．
本当にそうなのか、については自信はありません．




　　ふたりの夜の、いつもの眺め．
 
ぼくのフェニックス号は全損修復車ですし、二機目のエンジンはご存知のように絶不調だから、一般的に=中古車としては一円の価値もないロードスターです．もし僕の手を離れる事があるとしても、中古車店の軒先にそのふてくされた顔を並べる事は絶対ないでしょう．だいたいストライプを「塗装」した時点で「全損」なのですから．そんなロードスターのくせに、ちょっとくらい珍しいパーツなんか突っ込んであるから「いざ処分」される時ならそれこそ身ぐるみはがれてヤフオクで売り飛ばされるわけです．盗賊に金歯や指輪をはぎ取られる旅行者と同じ．金目の物をすっかり失ったドンガラは何十センチかの四角い塊になってどっかに積まれておしまい．

ロードスターに乗って、土曜の夜に走り出る．
エンジンは調子悪くても、アクセル操作でそれを回避できそうな気がして、無駄な抵抗を試みたり．
そういう操作がうまく行くと、たまらなく可愛さを感じたり．
「青になったら走り出す」、そんな事で難儀している車なんか半径100キロ探したってこの1台だけ．
ケチだらけのぼくの、褒められないロードスター．

その1台に一人で乗って、想う、いろんな事．
過ぎ去った事、しがみつきたい事、夢見つつも決して叶わぬ事．
柔らかい風にさらされて、てっぺんからつま先までどう見ても自分のロードスターでしかないフェニックスに、、

愛してるなんて言えるものか．

　　　コイツのせいで大変なことになりました．

フェニックスは良くオイルを食います．
飲むと言うべきか？
ディップ・スティックを抜くと、その先っぽの先端が「ちょん」とだけオイルで濡れています．
「申し訳程度」とはコレのこと．

しょうがないヤツ．
オイル・フィラー・キャップを開けて



　　　ずいぶん前にヤフオクで個人出品者から購入したキャップ．
　　　「最近の物」と同じと思っていましたが、厚みが違っていました．

いつものオイルのボトルを開けて・・・



カムカバーの穴に注ぎ込みます．

・・・あれ？ボトルを？
・・・傾けても？？
・・・オイルが出ないぞ？？？
・・・ボトルをもっと傾げよう
・・・あれ？ボトルが逆さまなのに？オイルが出ない？

と、、次の瞬間、白く丸いものと共にどばっとオイルが出て一気にエンジンの中に飲み込まれてゆきました．

オイルのフタの紙がボトルの口に張り付いていたのです．
ボトルを逆さまにした時に力尽きて、オイルと一緒にエンジンに入り込んだのです．

狼狽しつつ落ち着いたフリをしてカムカバーを剥がし、カムシャフトの裏に隠れていた、おそらく一円の値打ちもないのにエンジンをパァにも出来る可能性を秘めたテロリストを捕獲．

テロリスト曰く、
「誰がアホなんじゃ！」

二度とこんな憎らしい紙なんか挟まないと決めました．
 

一緒に軽井沢へ行った友人のロードスターが息絶えたと聞きました．

軽井沢から帰った翌日の月曜に通勤のためロードスターを運転したところ、リトラの隙間から湯気を発して水温計が上がり、何とか会社にたどり着いたのですが帰りに診てもらったらラジエター割れによるオーバーヒート、エンジンは載せ換えたほうが良いと宣告されたそうです．

エンジンを載せ換えるか、いっそ違うロードスターに乗り換えてしまおうか、迷うところだと思います．

これからどうするかはオーナーがじっくり考えて決めるのがよいと思いますが、
軽井沢から帰った直後に息絶えるなんて、
なにか
「さいごのちからで北陸まで帰ってきたよ！」
と言っているように思えてしまって、
赤いロードスターの姿やオーナーの事など考えると泣けます．

軽井沢の寒さと帰ってからの陽気がきっかけだったのかも知れません．
いろんな理由があるかも知れませんが、
あるいは因果関係などないのかも知れませんが、
軽井沢の翌日と言うことも単なる偶然かも知れませんが、

「よくがんばったね！」
と抱きしめてあげたいです．

今日は画像ソフトのことなど聞きたかったのでかったかさんとご飯食べました．
やはり今後のことも考えて写真の管理はApertureに決めようと思います．
結論は使用期間が終了する今月末に．

このお店の看板娘「キャサリン」と．
　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　ぼくが命名

アメリカンだけどおわんが好きだそうです．
良い娘ですね〜．