ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

英国製の英国機のキットが欲しい．
それはもう名機ぞろいだから何を選んでも良いだろうけど、
だから何を買ったら良いか迷う．
ともかく、だ、エアフィックスだ．

狭い小さな模型店に天井までぎっしり並んだものから選んだよい．
好きなだけ時間をかけて、夢のような空間で空を舞うとよい．
良いなあ、と思う．
キットのハコ達を眺めて、妄想する．



4年前にリリースされた新しいキット、知れば知るほど素晴らしく、これを手に入れなければ、そのために生きてきたとさえ思ってしまった．
まずは例の模型店に、もし発見できたら幸福な興奮の頂点で手にしたい．

そこになければ諦めてネットで買おう．
何十分の一に過ぎないけど、それでも興奮で出来たカッターで封を開け、満ち足りた幸福に歓喜しよう．



箱絵は勇敢にも命綱一本で機体の火災を消化中のニュージーランド軍の軍曹、実話であり軍曹は勲章を授与された、と右隅に書いてあるそうだ．

この箱の中には想像を絶するパーツたちが無造作に1枚の袋に入っているらしい．
その組み立て図には「機内の精緻なモールドは完成後はほとんど見えなくなるから丁寧に塗装しても無駄になる」と注意書きが．

模型は文化だ．
国民性と言って良いと思う．
模型という形の歴史的名機の記録は文化遺産だと言いたい．

ウインドウモールのマスキング．



曲面貼りマスキングテープを使いました．
おおまかにマスカー．



リアウインドウがない仕様なのでステンレスのモールは入れずに．



フロントはマスキング後シルバーを塗り、モールの部分を0.7ミリのマスキングテープでマスク、その後ブラックを塗装．



ハイできました．
ここまでで2時間ほど．



失敗なくできました．
実はこれもサンドスコーチャーのためのトレーニングだったりします．



サイドウインドウのモールは少し複雑．
ボディは同じなのでモンスタービートルはある意味スタディなのです．

両メスのカップリングを300円で買ってきました．
レギュレーターとエア三連分岐が直結．
ああ、スッキリした．



そろそろビートルを走らせてみたくなってきました．
作業を進めます．
今日は塗り分けマスキングの修整と捨てクリアを．



まだウインドウモールの塗り分け、ドアハンドル、サイドステップなど細部を塗る必要があります．
この時点でいったん軽くクリアを塗ります．

ここまでに、全面ホワイト→ルーフのチェッカーの黒→上半身の赤→下半身の青→ゼッケンナンバーの黒、と何度もマスキングと塗装を繰り返してきました．
ここで塗り分け境界の補修、マスキング漏れ、かぶり、などを修整して一度クリアを塗り、ホコリのチェックを済ませてから細部の塗装、塗り分けを行い、ライトベゼルや細部パーツの取付、デカールを貼って最後のクリアコートとなります．



洗剤で洗って水滴を飛ばし、2時間ほど置いてこれから塗ります．
クリアは少し前に作ったガイアEXクリア＋ブラシマスター希釈のもの．
今ならプロユースかTIPOを使いたいところですが、捨てクリアなので．
おもえば製作を始めた頃に比べて使う塗料も塗り方もかなり変わりました．



エアブラシの洗浄は安価なアセトンをケチらず使っています．
その後仕上げにガイアのツールウォッシュを使ってもう一度洗います．
フィニッシャーズのツールウォッシュはウレタンを使った時に、アセトンでは余り溶けずガイアでもそこそこ溶けますがフィニッシャーズはより良く溶けます．

Tipoのツールウォッシュは先日買ってみて今日初めて使いましたが、残りやすい青がスッキリ落ちました．
また、試しに洗ってある筆をTipoで洗うとわずかに色がでて、溶解力が高い事がわかりました．
これは素晴らしい．
ガイアより高いだけの事はあります．



エアブラシの塗料カップはアセトンでざっくりあらってからアセトン瓶にドブン、ピンセットでゆすいでからガイアの瓶にドブン、必要に応じてハイキューの熊野筆でカップ、ネジ、ノズルキャップ、エアブラシのツボ等を洗います．
状態によりうがい洗浄を、穴あきノズルなのでノズルを緩めて行います．

ニードルは毎回抜いて筆で洗い流して戻します．
ノズルに戻す時は「トン」と押さないように当たるところで優しく止めます．
これは大切だと思っています．



カーモデル、スケールにもよりますが、どういう光沢を与えるかが、「美学」っちゃあビガクなわけです．
ボディのツヤ、光沢、光を反射する力こそ命と思っています．

大きなサイズなので、液体に濡れたような厚塗り、ハチミツを垂らしたような厚塗り、キャンディーのような透明で光線が屈折するほどの厚塗り、思わず手で触れたい衝動を抑えられない程の厚塗り、でも触れたら指にクリアがベットリ付くかもしれない気がする厚塗り、もうクリアが垂れてても構わない直さない厚塗り、が好みです．
研ぎ出しは面倒くさいし手間がかかるし、塗料の表面張力がボディ上で闘って主張するほどの厚塗りが、好きです．



はい、見事に何ヶ所も垂れました．

エア低すぎた、置きすぎた感じです．
圧で叩くとフェンダーの隅にクリアが入りません．
むしろトロリと溜める感じで塗りましたが、それにはクリアの希釈が薄かったです．この塗膜は厚くならないので、だから垂れたのですが、乾くのを待ちましょう．

今日は一日家内と交互に孫守り．



9本並んでたタミヤのカラースプレーを自分で全部移動して、椅子に上って遊びはじめた．
うまく6本を2段に積む作業に成功してにっこり．
まもなく飽きて次は小さな掃除機で作業部屋を掃除してくれました．



最近気に入ってしまった例の模型店で発見．

カタリナは小学生5年くらいの頃に作った記憶がなんとなくある．
個人的にとても好きな機体．
今では各社から各サイズで発売されていて、ある意味恵まれた時代だ．
先日に続いてまたアカデミー製、値段も手ごろで製品リリースも最近のキット．



箱を空けると箱より少し大きいくらいのランナー、他に数枚．
おおー．



胴体底のフロート、びっしりと打たれたリベットに萌えるところ．



主翼基部のモールド、1/72ながら精緻なパネルラインとリベット．
これはたまらない．



プラモは積むもの組まぬもの
ランナー眺めて愛でるもの



フラップの質感とパネルとリベット



特徴的な胴体左右のドームキャノピー枠のリベット表現．
食べる前からご馳走さまです．



今どきのキットはキャノピーのマスキングがカットされて付属しています．
がんばって塗ろうね．



デカールは特に感心する事無し．
☆は塗るのも良いかも．
計器のデカールあり．
多分組んだら見えない．

55年ぶりに手にした大好きなカタリナ、
銃座の大きなドームキャノピー、胴体中央に張り付いた主輪、
小さなエンジンが中央に寄って二基並んだ一直線の巨大な主翼、
それにぶら下がる扁平なフロート一体胴体．
美しいというと語弊があるかもですが、
好きな機体を見つけて買って帰るときの幸福感．
千円札3枚でたっぷりおつりがもらえるお値ごろ感．
帰宅したら簡単に史実を探って実機の写真を閲覧できる．
なんと幸福なことだろう．

オマケ（実機wiki）