ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

今年のベストアニメはチェーンソーマン以外考えられない程全方位ダントツの出来ですね．シャフトの衰退、今日アニの停滞、ユーフォ（鬼滅の）のあれこれをよそにMAPPAの映像クリエイティビティのすごさ．



仕事で使った5ミリ厚の発泡EPDMシートが余ったのでツール用引き出しに使う事に．
発泡EPDMは少し高価ですが全く滑らず弾力がある柔らかい触感、モノタロウで購入．



これまでの引き出し、RCカーのツールは主にドライバーやレンチなのでここには無く、モデリングツールがメイン．
マグネットでツールを固定する方法だったがレイアウトを変える度に新しい位置にマグネットを接着（金属系接着剤）しなおすのが面倒だった．



もう一つ、マグネットとツールが直接カチリとセットされるのは気持ち良い感触ですがツールに跡が付かないか気になるところ．



ツールはいっさい滑らず快適．
レイアウトを変える時も並べ替えればよし．
絶妙のサイズの陶器トレイはセリアの食器．
陶器の重さによる安定感とツールを置いた時の澄んだ音がたいへん心地よし．



うーん、エアブラシの予備カップがコロコロ動くのでまずい．
そこで同素材でリングを作製、これも置くだけで全く動かない．



そうだよね、発泡EPDMのような人間になりたいね．
パーフェクト．



これでツールが増えてもエアブラシが増えても並べ替えるだけで快適なツール引き出しが．
エアブラシに関しては、とても愚かな購入をしたの自分が恨めしくなっているところ．



エボリューションに関して20年以上知らなかったこと．




ニードルアジャスターはスクリューを回してセットするわけですが、
スクリューごと引くとニードル可動がフルになり、押して戻すといったんセットした可動域になります．これが自由に行き来するわけです．
この素晴らしい構造、今まで知りませんでした．



いよいよ今日はトップクリアーを塗る準備が出来ました．



洗浄用瓶の溶剤は入れ替えた日付をメモしています．
黄色いのは人間用．

本を買うのも簡単になりまして、最近少し続けて本を買いました．



いくつか選択肢があったのですが値段が手ごろなもので．
左右のページに原文と対訳が分けて印刷されていて見やすいです．
主査がオススメになった事がきっかけで初めて読みましたが、学校の教材にすればいいのに．



アメリカ留学時代に長兄太郎に宛てた手紙、

「女中の御婆さん（原文のまま）が
この頃自動車を買い換えたというので
御父さんにみせています」

イーストウッドの映画では米国と米国人をよく知る栗林中将が
「いったいアメリカは年間に何台自動車を生産しているのか、わかっているのか」
と言う場面がありますが．

アメリカ滞在中に新聞配達の貧しい少年を家に招いてご馳走したり、夜更けに裸足で路地にいる幼いメキシコ人兄弟に金銭を与えたりした事も手紙に書かれています．

栗林や西竹一がどんな気持ちで硫黄島で米軍と戦ったか、胸が締めつけられます．



百田さんの本は初めて買いました．
これは文庫ではなくしっかりした単行本で欲しかった．



そのカエルの楽園を読んではらはらと泣いたという石平さんの2冊．
（2025/5/16追記　石平さんについてはその後いろいろなことが起きました）



砂川文次さんのこの小説は小泉悠さんとの対談動画を見て読みたくなりました．
執筆されたのはロシアのウクライナ侵攻前．



実はこちらのコルセアも大好きです．
なんと見事な汚しっぷり．



本当に大好きなこの機体の号．
特集を読んで機首のアンテナが「八木アンテナ」であると知って驚き．
この美しい蛇行迷彩はレベルの1/32．



F4ファントムの魅力はキリがないですね．



今の時代ネットで幾らでも情報は得られるのですが、そうなる以前の書籍資料もよいものです．

どういうか、モデラー復帰して、というかまだ積んでばかりですが、最初に買ったのがまさにこのキット．
ガンダムのプラモでも買ったらみんなの話に入って行けるかな？
と思って入った模型屋から出てきた時に抱えていた、というか、つまんできた箱．
コルセアは昔から一目見て惚れた機種でした．



わくわくするモールドです．
このキットは計器盤デカールはなしですが、完成するとみえないのでしょうか．



機体の下半身のデリケートな部分はランナーが伸びていますがゲートがありません．
組みやすさを常に忘れない、のでしょうか．

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先日twitterで知ったのですが、F4Uは垂直尾翼が斜めに生えています．
スリップストリームの処理のためでしょうか？



プラモだと機体半割りにするから気が付きますが．



特徴的な逞しい逆ガル翼を堪能しようと飛行状態で組むことにしました．
飛行状態の設定はありませんが、バラバラの各脚カバーを合わせてみると大体きれいに合います．
タミヤキットである事を痛感します．



なぜか片側フラップだけ別パーツ？
真ん中の穴は股間から下を伺う窓．
驚くのは脚カバーのリンクが閉状態でも大体合っていること．
カバーはなかなかすき間もあるので高粘度瞬間で裏から固めます．



主翼下面パーツの成型、部分的に極薄です．
脚カバーも相当に薄いです．
1/72コルセアの決定版キットと言う評判通り．



翼上面も紙のように薄いモールドです．
繊維質のゴミの様なものが透けて見えます．

このキットは凝った事せずさっくりと組んで塗ろうと思ってます．



と言いながらこんなもの買ってきました．

＜本ブログは画像多めで、動画、関連リンクも多く、どうかお時間が許す時にご覧頂ければと願います＞



アカデミーのTBM-3、アキュレイトミニチュアの名キットと言う事で購入．
デカールは空母バンカーヒル用のみ．



キットの履歴はスケールメイツで知ることができます．
先だってのOS2Uも買う前にここで調べれば良かった．

Scalemate



モールドは精緻で情報量が多く見ているだけでワクワクします．





ACCURATE MINIATURE　1996　の刻印があります．



プロペラ基部のモールドが深くシャープです．



爆弾庫内のすばらしい配管モールド．



計器盤はクリアーパーツ．



主翼折畳みラインの抑揚のある美しいモールド．



ほとんどのレターが読めるデカール．



非常に理解し難い説明書、ちょっと、これで作れる気がしません．

「ランナー酒」という言葉があるようで、積みプラのランナーを肴に飲む事だそうです．その肴にはうってつけではないでしょうか？

石坂浩二さんの「プラモデル愛」がガチすぎる



石坂浩二さん、造形村のHe219ウーフー作ってるんですね！

このキットのランナーなら半年はいけるでしょう（ランナー酒）



オーストラリアではTBM-3を使った体験同乗飛行ができるそうです．
（1,900オーストラリアドル）
その機体はバンカーヒルのマーキングです．



翼収納の動作が確認できます．



さて、期せずして空母バンカーヒル艦載機が3機揃いました．
このバンカーヒルは神風特攻で多大な死者を伴う大損害を被りました．
米乗員が保管していた特攻隊員・小川清少尉の遺品が戦後70年以上過ぎてから遺族に渡された事でも話題になったそうです．
米ジャーナリストによる詳細な記録があります．



この動画は何度見ても涙が止りません．
「 特攻―空母バンカーヒルと二人のカミカゼ 」は、自己を犠牲にして他者を救う人間性は日本も米国も同じなのだと言う米人の視点で書かれた本です．
特攻は理解不能な狂気の沙汰ではない、この米ジャーナリストはそうみています．



購入してから600ページを超えるボリュームを知りました．
著者は「艦上で日米の文化が衝突した」と語りますが、その根底の人間性は同じであるとわかります．
特攻に関する詳細な調査は、米側だからこそ知る事ができた事実が多かったと想像します．

週末に走ろうと準備したのに結局ずっと外に出なかった．
バッテリーを抜いて再度ストレージモードで保管．



新品ホイルを再度購入してウレタンクリアーコートしたホイル．
タイヤは洗ってオートグリムのタイヤドレッシング施工．



実走行すると柔らかいスプリングとダンパーの働きで上体は安定し、不用意な操作をしなければまず横転しないし（舵角域作動制限しています）、テールを左右にスライドさせながら加速する様はお気に入りです．



このシャシーはリアアクスルが極めて重くタイヤも重いので、サスは上体を支えるものと考えて良いです．
フロントを柔らかくすると舵角時にバンプして重心が下がるので横転し難いです．



ビートルはまもなく完成、のフェーズから抜け出せず延々と製作中です．
ここにきていろいろ失敗してしまい、ボディに瞬間を流してしまってたり指で触れてミラークロームが剥がれたりトラブルを補正しながら残りの作業を進めます．



人生のこの時点で、好きなものを選んで与える作業は戸惑いもありましたが楽しかったです．
ビートルがまとう形のなんと知的なことか！！



ブロックヘッドの楽しいロゴはタミヤ製品に乗り込む事を許された稀なキャラクターですね．