ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

大地震に見舞われた皆様に云々〜と言う月並みな前置きは省略します．
今は日本人なら誰だって同じ気持ちに決まっているじゃないか．
くどくど書くのが礼儀なら、ぼくは礼儀知らずで構わん、そう呼んでくれ．

「ロードスタークラブで義援金を募らないのですか？」
と言う声があったそうだ．
悪気などないだろうが、援助の募金はお題目など付けずにすれば良い．

募金や義援金などは匿名で行うべき事．
それに名前を付けるなんて吐き気がするほどウザイ．
こういう表現ダメですか？
援助をする事ではなく援助をする自分たちに満足したいから名乗るのである．
募金をしたかどうか他人に吹聴する事なんか本人（たち）の自己満足以外何の意味もない．

何か今出来る事をしたいならコンビニにだって郵便局にだって募金箱が置かれている．
今すぐ行って、いくらでも、何度でも援助できる．
コンビニのレジで商品を戻してそのお金を募金箱に入れたなんて泣けた話．

こんなことを書くと不謹慎だとか、
遊んでいたら不謹慎だとか、
笑ったら不謹慎だとか、
そう言う非難もあるが、
不謹慎とは本人が恥ずべき事である．
他人を不謹慎だと非難するのはそうではない自分が他人を非難する事に意味があるのだ．
不謹慎かどうかは本人の理念に基づいて自己判断したら良い．

マサルさんがRTしていたサイト、
月並みな言葉にはない優しさと暖かさがあって、
読み進むうちに泣けて泣けてたまらなかった．
日本中から、世界中の
名もない一人一人のみんながヒーローのように素敵だ．
それは名もないから善意なのである．

http://prayforjapan.jp/tweet.html

あまりにでか過ぎてテクニカのモダンなシェルではハミだし放題の102です．
シェルがカートリッジにちょんとくっついているようでヘンです．



アンバランスというよりミスマッチングです．





DENONのシェルを入手できたのですが、
指かけのリベットの突起分だけ収まらないのでスペーサーを作ろうと思います．
高さが絶対的に低いこともあるし．
アクリルだと味わいがないので堅い木材を使おうと思います．



剛性とかを考えると小さく厚く作ったほうが良いのでしょうが、
そういう考え方はしないので．

時々夢を見る．
見知らぬ峠道を走る夢．
それは必ず岬が見える峠道で、
良く晴れた日にロードスターで気持ちよく走っている事を
夢に見る．

しかしその道は実在しない所にあり、
ドライブを楽しむに完璧な峠道だが、
残念な事に、実在はしないのだ．

貧困な自分の想像を遥かに超えた本当のワインディングロードが、
もしかしたらあるかも知れない．
竜飛岬のワインディングは良くでき過ぎていて、
今でももしかしたら、あれは夢だったのではないかと思うほどだ．

ebayを見ていて気が付いたのだけれど、
いくつかの特定のレコードだけが米では流通しておらず、
中古日本盤が高値で取引されている．
アメリカ原盤のブルーノート盤なのに、だ．



その一つが"Sonny Calrk Trio",
中古のキングレコード盤（東芝もある）を入手．
これは素晴らしかった．
素晴らしいレコードだった．
自分が生まれる前にこの名演はすでに存在していたのに、
半世紀も知らずにいた事が悔しい．

日本にはぼくとロードスターがまだ知らぬ美しい道があるだろうし、
まだ知らぬ素晴らしいレコードがあるだろう．

最新の音楽など要らないのだ．
今後一切の新しい音楽を聴く権利を放棄しても構わない．
これからは、まだ知らぬ名演を聴くのだ．
そして偶然に素晴らしいワインディングロードを発見した時のような興奮を楽しもう．

新しい音楽は、その中にいる人たちに任せる．

オーディオ製品、とくにピックアップ・カートリッジは比較的小さな工場でも生産可能な精密部品でしたから、まさに日本人が得意とする分野で、多くの名機が戦後日本の復興の象徴のように誕生しました．
サテン、グレース、コーラルなど、美しい歌声を響かせた名機たちでしたが、
CDの隆盛によりメーカーと共に消滅してしまいました．本当にあっけなく、絶滅してしまいました．
いまでは遠い夏の夢の様に、思い出す事しか出来ません．

しかし今でも変わらず、少しずつですが消え去る事なく、手作りで作られ続けているピックアップ．
DENON DL103
ぼくはデジタルもインターネットもダウンロードも全く否定しないどころかむしろ肯定派です．
であるからこそ、今ごろアナログの火が再燃したのかも知れません．



金属とコイルとダイヤモンドを持つこの小さな黒い塊は、
今でも生まれた時から
「自分は戦後日本を代表するピックアップである」
と自覚していることでしょう．
摩訶不思議な「CD」の事など知らずに、
盤面に落とされる度に鍛え上げられたNHK技研の日々を思い出して、
微細な振動を音楽信号に変換し続けています．

愛嬌たっぷりの可愛いグレースF-8（メーカーの宣伝文句が「虫」でしたね）とは対照的な全く無愛想な黒い塊．
いつまでも作り続けて欲しいものです．

「日曜にロードスターに乗ろう」
遅い時間にそう決めたので、洗車をしようか、迷ったのですが．
ホイルだけはきれいにしておこうと、
でも遅いので今日はホイルの脱着は止めておこうと、



ロードスターに装着されてガレージの床に踏ん張っているままのホイルを
ショウシャインをケチらないで拭きかけ、
タオルの往復運動は絶対禁止、
そぉーっとやる気なく撫でぬぐうように．
1方向に砂と汚れを取ります．
その後乾いた面でもっと弱々しく、撫で拭きます．
寝ている赤ちゃんが起きないくらいのやさしさで．

その後メタルコンパウンドを使って、
しっかり力を入れてカリッと磨きます．
深い腐食が取れませんね．
いつか研磨しようか、面倒くさいけど．

残ったメタルコンパウンドは適当にやる気なくふき取り、
アロイ・ホイール・シールをケチらないで拭きかけて、
お掃除タオルで黒いコンパウンドの汚れと共にぬぐう様にそーっと塗り広げて、
タオルの乾いた面で圧力を加えず、
夢見る赤ちゃんをこっそり撫でるように仕上げてゆきます



磨いたアルミ鏡面の仕上がりが、これまで使っていたショウシャインよりもムラなく仕上がる感じがします．



すっかり遅くなってしまいました．
ガレージをストーブで暖かくして、
今夜はずっとハード・バップを聴いていました．

結局、ボディも完全に全部ショウシャインで仕上げてしまいました．
短時間で仕上げる事が可能なドライ洗車ですが、作業は細心の注意で．
何があってもタオルを往復させないのが鉄則です．



（オートグリム製品画像はオリフラムさんのサイトよりお借りしました）