ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

「誰もがしあわせになれる」
などと言われるロードスターですが、
ひとが幸せになる
などという事をロードスターがどう実現するのでしょうか？

ぼくは幸運にも
「ロードスターがある人生」
を楽しまれているオーナーの皆さんと、
少なからず交流する事ができました．
日本中、世界中、
その中には地球にやってきた異星人のオーナーも含まれているでしょう．

ロードスターのある暮らしは千差万別、
楽しみ方も千差万別ですが、
皆さんの笑顔を思い出すと一つの想いに至ります．

だれもがロードスターで、
自分自身を
何か、
なにか仕方のない事から、物から、状況から、運命から、
解放する事が出来るのではないか？
それは逃避なんかではなくて、
絶対にそうではなくて、
自分の本質に戻ると言う意味で、
自分自身を取り戻すという意味で、
自分を開放することが出来るのではないか．

だから、
ロードスターとは、自由の象徴なのだ．
自分自身が解放されるという事は、
まさに究極の自由ではないか．

実際には
ロードスターという自由を手に入れるのは、
いったん思いついてしまえば
思った以上に簡単な手続きで可能です．
少しも特別な事ではないのです．


いま、これまでに出会ったすべてのロードスターのひとを想います．
これから出会うかもしれないロードスターのひとを想います．
忘れる事の出来ない、もう会えないロードスターの愛すべき人を想う．

ロードスターで人がしあわせになるという事は、
それと暮らす事で
「自分らしく」
生きる事が出来るという事．

そう考えて目を閉じて、
思い出すどの笑顔も
本当に素晴らしい．
まさにその人らしい人生が輝いていて、
運動場の壊れた水道の蛇口のように
あの音と匂いと風が頬に流れる．

ロードスターというのは、
ぼくにとって
そう言う事のすべてです．

きょう、あらためて、
ロードスターに関わるどんな人にもありがとうを言いたいです．
そしてロードスターに乗るたびに

ぼくも、
ぼくの大好きな人たちも、
みんな自分らしく
人生を楽しんでいます．



　　この写真を撮ってくれたRoseann、仲間たちの永遠の人気者、ぼくが生涯忘れない優しい人．

 

 



　　心の師匠、BK氏の”R-4RE”．　
　　（それは師匠にとってのMiata）
　　あなたは自らその意味を語る無粋などしなかった．

最近市街地でも郊外でも、ウインカーを点灯させないで進路変更、右左折をするクルマが目に付きます．
面倒くさい、
意味がないだろう、
まじめな運転は格好悪い、
などの観念的な理由、
右手で携帯を握って電話中なのでコラム右側のウインカーを操作できない、
などの技術的問題、
どのような状況でウインカーを点灯させるべきかわからない、
などの基本的知識の欠如、
理由は人それぞれ、個人の勝手でしょう．
さらに見通しの良い交差点では一旦停止をしないクルマも増えました．
優先道路を走行中のこちらが接近していても、
通過を待たずに容赦なく出てきますから減速しなくては追突しそうになる事もあります．

いちいち腹が立つのでこちらも運転方法を少し変える事にしました．

混雑する国道で進路変更する時でも絶対に
「ウインカーを点灯させてきちんと3秒待ってから車線変更する」

うまく成功させるには
「自分の周囲の車両をキャラクタライズする」
のがコツですが、
3秒後に移動したい車線にスペースがなくなったら潔く諦めます．

これがそうとう難しいです．
こちらがウインカーを点灯させると、
わざわざ加速してまでこちらの居場所を潰すクルマもいます．

ロードスターだと周囲のクルマは親切になってくれる様な気がしますが、
営業車（キャラバン）だとみんな意地悪になります．
多分、小さなロードスターだと目障りではないけれど、
キャラバンは視界の妨げになるので前に入れたくないのですね．

納得の行く話ではあります．

摩耗したBSポテンザ01Rは全くあとが付かなかったのですが、タイヤ交換してからゴムの色のあとがくっきり付くようになりました．
この汚れも気になるし先日何ヶ所か破いてしまったので敷き替える事にしました．
シート裏に水がまわったらイヤです．



小さな粒が落ちていても気になるのでキレイに掃除をします．



片側ずつ貼ってゆきます．
水が滲みないように縁を折り曲げて袋にします．
さらに汚れ防止の厚手の透明シートを敷く予定です．


週末も仕事で作業が出来ませんでした．
寒いし．
風邪引いたし．
今日は深夜から現場作業だし．
今度の週末までにやっておかないと．
ロードスターが帰ってくる前に．

心休まらない毎日であります．
ぐす．

家内が40Dの17-85で大切な撮影に失敗したと訴える．
調べてみるとワイド側でうまく絞りが作動しない様子．
ワイド端、絞り優先で絞り込んでボディの確認ボタンを押してみるとはっきりと不良が確認出来た．
何度も試していると「ちちち」と悲鳴を上げる始末．

その日の深夜にキヤノンのサイトで修理申し込み．
翌日、発送用の「専用の箱」を持参して宅急便業者が引き取りに、
ネット申し込みからちょうど1週間で返ってきたので迅速だと言えると思う．

現在の標準レンズ17-55を使うようになって全く出番がなくなった17-85だけれど、
これからまた40Dの標準として沢山楽しい写真（犬の）を撮ってもらえるはず．
内部のホコリもキレイになったし、硬いグリスを入れてもらったズームリングもすこぶる快適．
EFレンズのズームリングが軽くなったらこの処置をしてもらうのがお勧めです．



それにしても故障したEMDユニット（電子絞り）がわずか2000円の部品とは．

土曜は少し時間が出来たので見てきました．
ワークショップにひっそり佇むフェニックス．
居心地良く眠っている様に見えます．

ドアはサフェーサーが終わった状態．
シャストホワイトは修復ヶ所の周辺をぼかし、
ぼくが注文したドア下部を含め1枚全部クリア塗装する事になりました．
これはぼくが決めたわけではありません．

ついでにドアミラーと内張を取り外しました．
内側のビニールはキレイに張り替えないといけません．
ブチルがすごく汚い．

十分の一秒で凹んだドアですが、元通りにするには十日以上かかります．

直ったら良い天気の日に風に吹かれて走って、
元通りの良い気分になりたいです．