ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

軽井沢ミーティングのサイトでは、この時間（0144）になっても申し込みフォームにアクセスできません．想定以上にアクセスが集中したことが原因であることは疑う余地もありません．

それほど第一駐車場の人気が高いわけです．
いっそ第一駐車場の入場権を抽選としてはどうでしょう？
もしくは先着順で第二駐車場に入場することにするか？

徹夜待ちや早朝からの待機組での大混雑への回答として昨年より採用された「申し込み～入金順での駐車権」制度ですが、昨年の成功の引換えとして今年は更なる申し込みレースの加熱を招いたようです．

巨大ミーティングの運営が簡単ではないことは容易に想像できます．
参加者に加熱するなと言うことは無理ですし、
「軽井沢」と言う言葉が既に神聖な言葉になっているロードスターの世界では一年に一度の生きがいにまでなっているオーナーも多いと思います．

「自分と自分のロードスターが、みんなとみんなのロードスターと一緒に、そこに居る」

これこそミーティングの醍醐味に違いありません．
全国のオーナーの熱意がどこかのサーバーをダウンさせた．
そんなことが起きても少しも不思議ではない気がします．

天井にフックを取り付けました．
以前から考えていたのですがなかなか良いフックが見つかりませんでした．
取り付けた物はM5のしっかりしたものです（60円くらい）

洗車ホースが地面に這っていること、そのホースがボディに擦れる事が嫌で、これまでもフックを使っていたのですが、ロードスターの周囲に複数取り付けるのが具合よく、もっと早くにやっておけば良かったと思いました．



ホースは引っ張れば伸びます．引っかけるポイントを変えながら洗車するとホースがボディに擦れる事も無く、シャワー口も下に届かないでぶら下がっています．実に具合よいです．



こうも使えてまた便利です．

ドレメルの先にキノコ状のベース+#240を貼って磨きます．



1％くらい中性洗剤を入れた水を使って研ぎます．
黒い水しぶきが飛散して顔が黒くなります．



回転ツールなので#240でもこれくらい光ります．
あとはすぐマグポリです．

巣というより砂跡の鋳肌をどれだけ消すか？
全ては無理な気がします．
ズーム～アウトブレーズのアルミ製の物よりだいぶ形状が違います．

なかなか綺麗になりません．
しかも相手はステンレスです．





スがなかなか取りきれません．
それに隅が多い形状．
ドレメルの回転ペーパーでじっくり研磨しています．

朝はローカルクラブの洗車ミーティング．
小さな穴があいた幌のロードスターにホットボンドで修理してあげました．
ホットボンドはビニル幌に対する密着性も抜群で簡単な補修ながら耐久性も実証済みで我ながら良い方法と思っています．実費ごく僅かで済みますし．

1時間ほどミーティングを楽しんで急いで帰ると「遅い」と娘に叱られました．
良く晴れた日曜、帰省している長女とその彼氏と、家内と犬たちでドライブです．
一眼を買った彼氏のためにかったかさんからニコン用レンズを借りてきました．



お許しが出たのでロードスターも連れ出します．
彼氏を助手席にのせて海辺の自動車道を走ります．
「オープンカーって初めてです、すげー！」
と喜んでくれました．
こんなうれしい事は、ありません．





たくさん写真を撮って、
のんびり楽しく過ごしました．



半日ずっとロードスターの助手席に何度も乗り降りしてくれた彼氏は、
ついに一度もドアの内張りを靴で蹴りませんでした．
ロードスターを良く知る私たちでも内張りを蹴らずに乗るのはとても気を使うのに．

また娘と遊びに来てくださいね．